Phải Có Nhượng Bộ Trong Vụ Bumping Hãng Hàng Không Tự Nguyện

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 13:24

Đặt trước thừa là một thủ tục tiêu chuẩn trong hầu hết các ngành hàng không. Còn nơi nào khác trên thị trường, ai đó có thể bán một chỗ hai lần và lấy đi nó?

Các hãng hàng không phản đối rằng vé hoàn có thể bị hủy vào phút chót, không có thời gian để bán lại chỗ. Những khoảng trống này thể hiện doanh thu bị mất. Trong ngành hàng không mỏng manh về tài chính, điều đó là không thể chấp nhận được. Họ miêu tả việc đặt trước quá nhiều là một điều xấu cần thiết. Khi số lượng người có vé trả tiền nhiều hơn số chỗ máy bay có thể ngồi, va chạm sẽ xảy ra.

Quá trình giải phóng chỗ ngồi này xảy ra theo hai cách. Tại Hoa Kỳ, Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ yêu cầu các hãng hàng không tìm kiếm tình nguyện viên trước khi yêu cầu ai đó từ bỏ nhiệm vụ đã được xác nhận. Một điều đáng chú ý: những ưu đãi mà những tình nguyện viên này nhận được không được quy định trong luật. Du khách có thể thỏa thuận tốt để đổi lấy lỗi đặt trước quá cao của hãng hàng không.

Khách du lịch tiết kiệm sử dụng các cơ hội này để đặt chuyến du lịch miễn phí trong tương lai bằng cách tình nguyện đáp chuyến bay khác để đổi lấy các ưu đãi. Nhưng nếu bạn được trao cơ hội này, bạn sẽ phản ứng như thế nào? Hãy tìm năm ưu đãi này từ các hãng hàng không trước khi từ bỏ chỗ ngồi của bạn.

Mong đợi Hợp lý về Một Chuyến bay Thuận lợi

Hầu hết mọi người sẵn sàng trì hoãn vài giờ để đổi lấy tiền bồi thường. Nhưng nếu việc từ bỏ chỗ ngồi của bạn dẫn đến một loạt nỗ lực lên máy bay ở chế độ chờ không thành công và hàng giờ ngồi trong một nhà ga đông đúc, không thoải mái, thì cú va chạm tự nguyện của bạn sẽ trở thành một thỏa thuận chua chát.

Câu hỏi đầu tiên bạn nên hỏi là "khi nào thì chuyến bay còn trống tiếp theo mà tôi có thể nhận được một chỗ đã được xác nhận?"

Câu trả lời cho câu hỏi đó sẽ hướng dẫn phần còn lại của cuộc trò chuyện của bạn. Bạn sẽ yêu cầu nhượng bộ dựa trên sự bất tiện mà bạn sẽ gặp phải.

Nếu người đại diện lảng tránh hoặc bi quan về việc tìm một chỗ ngồi đã được xác nhận trên chuyến bay tiếp theo và nếu cụm từ "chờ" được sử dụng để mô tả trạng thái của bạn trong tương lai, hãy để người khác tình nguyện bị va chạm và giữ cho bạn đã xác nhận chỗ ngồi.

Tiền ăn và các tiện nghi ngắn hạn khác

Ở xa nhà thêm giờ đồng nghĩa với việc phải tốn thêm chi phí. Bạn có thể đang ở nhà thưởng thức bữa ăn, nhưng thay vào đó, bạn đang ở nhà ga sân bay vì một hãng hàng không đã đặt trước chuyến bay của bạn.

Việc hãng hàng không chọn suất ăn của bạn là công bằng nếu sự chậm trễ ít nhất hai giờ. Hầu hết các đại lý sẽ cung cấp một phiếu mua hàng được chấp nhận sẵn trong các nhà hàng ở sân bay. Một số giữ lại ưu đãi này trừ khi họ yêu cầu, vì vậy hãy đảm bảo bạn yêu cầu.

Giữkỳ vọng của bạn hợp lý. Đây sẽ không phải là một bữa tối tôm hùm nhiều món được phục vụ trong một nhà hàng năm sao. Voucher thường có giá trùng với giá trung bình của một bữa ăn tại sân bay.

Một phép lịch sự khác đáng tìm kiếm là một chỗ ngồi trong phòng chờ câu lạc bộ hàng không. Những nơi này thoải mái hơn nhiều so với ngồi trong nhà ga. Nếu bạn sẽ mất hàng giờ để chờ chuyến bay, thì chỗ ngồi sẽ tốt hơn và bạn sẽ tìm thấy đồ ăn nhẹ, báo và tivi miễn phí.

Đảm bảo thương lượng các tùy chọn này trong cuộc thảo luận ban đầu của bạn về vết sưng tự nguyện. Sau đó, đưa họ đến với một người đại diện khác có thể dẫn đến câu trả lời đáng thất vọng.

Hứa hẹn về Voucher khách sạn

Không giống như các bữa ăn và vé câu lạc bộ hàng không, một phòng khách sạn được cung cấp phổ biến nếu chuyến bay mới của bạn được lên lịch vào ngày hôm sau. Bạn sẽ không phải ngủ trong thiết bị đầu cuối. Đối với phiếu ăn uống, đừng mong đợi sang trọng - nó sẽ là một khách sạn hạng thương gia, thoải mái nhưng không sang trọng.

Các hãng hàng không lớn luôn tồn kho phòng gần các sân bay để đối phó với những trường hợp này, và các khách sạn đã khá quen với việc chấp nhận voucher của hãng hàng không. Họ sẽ coi nó như một khoản thanh toán bằng tiền mặt.

Nếu quá trình thanh toán diễn ra thuận tiện, một số khía cạnh khác của việc lưu trú tại khách sạn trong những trường hợp này có thể không hoạt động suôn sẻ.

Cũng công bằng khi hỏi về khoảng cách bạn sẽ di chuyển từ sân bay. Nếu khách sạn không nằm trong khuôn viên sân bay, khoảng bao xaLà nó? Quãng đường đi làm kéo dài gây thêm sự bất tiện cho bạn và ảnh hưởng đến chất lượng giao dịch của bạn.

Cùng với voucher phòng, bạn cũng sẽ nhận được dịch vụ vận chuyển mặt đất. Đôi khi khách sạn có một chiếc xe van lịch sự. Nếu không, hãy chắc chắn rằng phiếu mua hàng taxi được bao gồm trong ưu đãi.

Bồi thường tài chính được thương lượng tốt

Thành phần quan trọng tạo nên sự tự nguyện cho hầu hết khách du lịch tiết kiệm là số lượng du lịch miễn phí có sẵn. Không có hai tình huống va chạm nào giống nhau, mặc dù một số tình huống khẩn cấp hơn những tình huống khác.

Vào tháng 4 năm 2017, United Airlines đã phải dọn bốn chỗ trên chuyến bay từ Chicago O'Hare đến Louisville, Kentucky. Một phi hành đoàn bốn người cần thiết cho một chuyến bay khác của United ra khỏi Louisville đã phải lấy chỗ từ bốn hành khách trả tiền. Làm cho vấn đề tồi tệ hơn đối với nhân viên hàng không, hành khách đã lên máy bay. Nhưng lời đề nghị ban đầu cho cú va chạm chỉ là 400 đô la và một phòng khách sạn miễn phí. Không có người dự thi. Khoản bồi thường đã được tăng gấp đôi lên 800 đô la. Tuy nhiên, không ai quan tâm.

Điều gì xảy ra tiếp theo thật xấu xí. Một cú va chạm không tự nguyện đã kết thúc với việc một hành khách bị kéo ra khỏi máy bay theo đúng nghĩa đen. Chi phí pháp lý và sự công khai không tốt là đắt so với một vài lời đề nghị có thể là $ 1, 500 cho những chỗ ngồi đó.

Các hãng hàng không muốn khắc phục mọi sự cố đặt trước quá mức một cách nhanh chóng, nhẹ nhàng và rẻ nhất có thể. Thật không may, một số đại lý hàng không không được phép đưa ra các đề nghị hấp dẫn có thể ngăn chặn các sự cố như những gì đã xảy ra ở Chicago. United sau đó đã cải tiếnthủ tục va chạm.

Những yêu cầu thái quá đối với thẻ du lịch trọn đời hoặc $ 10, 000 để đi du lịch miễn phí khó có thể đạt được nhiều sức hút, ngay cả trong những tình huống khẩn cấp nhất. Nhưng nó hiếm khi trả tiền để chấp nhận lời đề nghị đầu tiên của hãng hàng không. Rất có thể hãng hàng không sẵn sàng tăng giá cao hơn.

Hãy nghĩ về số giờ bạn sẽ thấy bất tiện. Thật khó để đưa ra mức giá mỗi giờ trong cuộc thương lượng này phù hợp với mọi khách du lịch, nhưng hãy nghĩ về nó theo cách này: một phiếu du lịch trị giá 200 đô la có thể hợp lý cho việc trì hoãn một hoặc hai giờ, nhưng đừng dành cả ngày ngồi ở sân bay với giá đó.

Điều quan trọng là phải tìm hiểu xem liệu bạn có được xác nhận trên chuyến bay tiếp theo hay không. Nếu bạn chỉ đơn giản là ở chế độ chờ, bạn sẽ cần thêm tiền trước cho sự va chạm tự nguyện của mình.

Lời về khoản bồi thường đó: thông thường đó là khoản tín dụng chỉ có thể được chi tiêu cho hãng hàng không trong vòng 12 tháng tới. Thanh toán tiền mặt được cung cấp trong một số trường hợp, nhưng chúng không phải là tiêu chuẩn.

Tính linh hoạt bao gồm đền bù thay thế

Một số du khách thích đặc quyền hơn vé trong tương lai.

Chuyến bay của bạn kéo dài hơn ba giờ? Có thể nâng cấp lên hạng nhất sẽ hấp dẫn hơn so với phiếu thưởng. Còn tư cách thành viên câu lạc bộ sẽ cho phép bạn thoải mái chờ đợi giữa các chuyến bay trong năm tới thì sao?

Sẽ rất khó để đặt giá trị cho những cân nhắc này khi bạn đứng ở cổng. Hãy suy nghĩ về những điều này trước khi bạn nhảy lên tình nguyện cho một vết sưng tấy.

Có mộtchiến lược phù hợp với nhu cầu du lịch của bạn và khiến các hãng hàng không phải trả tiền cho việc đặt trước quá nhiều.