Từ chối Nội trú Tự nguyện và Không tự nguyện
Từ chối Nội trú Tự nguyện và Không tự nguyện

Video: Từ chối Nội trú Tự nguyện và Không tự nguyện

Video: Từ chối Nội trú Tự nguyện và Không tự nguyện
Video: Orange - Tự Sự ft. Thuận Nguyễn l Qua Bển Làm Chi OST - Phim đang chiếu tại rạp 2024, Có thể
Anonim
Hành khách vội vã đến cổng khởi hành trước bảng khởi hành chuyến bay
Hành khách vội vã đến cổng khởi hành trước bảng khởi hành chuyến bay

Nhiều du khách tin rằng việc bị "đụng" khỏi chuyến bay là một tình huống đơn giản. Khi các chuyến bay bị hủy hoặc đặt trước quá nhiều, du khách chỉ cần thực hiện các kế hoạch thay thế với sự trợ giúp của hãng hàng không của họ. Thông thường, các hãng hàng không thậm chí sẽ cung cấp tín dụng du lịch cho tình nguyện viên để đổi lấy việc đồng ý thực hiện chuyến bay muộn hơn. Tuy nhiên, nhiều du khách không biết sự khác biệt giữa việc tự ý và không tự nguyện va phải chuyến bay.

Từ chối nội trú tự nguyện so với không tự nguyện

Sự khác biệt giữa việc từ chối lên máy bay tự nguyện và không tự nguyện nhiều hơn là mức độ bất tiện. Những du khách tự ý nhường chỗ ngồi có thể bị mất hàng trăm đô la và từ bỏ quyền được bồi thường trong tương lai. Trước khi chấp nhận voucher du lịch để thực hiện chuyến bay muộn hơn, mọi du khách cần biết sự khác biệt giữa từ chối lên máy bay tự nguyện và không tự nguyện.

Vô tình bị Từ chối Nội trú

Từ chối lên máy bay không tự nguyện xảy ra khi có quá nhiều người giữ vé đã xác nhận cho cùng một chuyến bay. Điều này có thể xảy ra vì một số lý do, bao gồm đặt trước quá nhiều và hủy chuyến bay do thời tiết hoặc các tình huống khác. Bất kể tình huống nào, việc từ chối lên máy bay không tự nguyện sẽ xảy ra vớinhững du khách có vé đã được xác nhận trên chuyến bay nhưng không thể có chỗ trên chuyến bay.

Khi xảy ra va chạm không tự nguyện, luật pháp Hoa Kỳ đảm bảo bồi thường nhất định cho những du khách bị ảnh hưởng. Đầu tiên, hãng hàng không phải cung cấp chỗ ở thay thế cho hành khách bị ảnh hưởng để đi đến điểm đến cuối cùng của họ trong vòng một giờ kể từ thời gian hạ cánh ban đầu. Nếu hành khách không được hãng hàng không (hoặc của các hãng hàng không khác bay đến điểm đến cuối cùng của hành khách),hành khách đó có quyền được bồi thường.

Nếu một hãng hàng không không thể đưa hành khách quá thời gian đến dự kiến trong vòng hai giờ, thì hành khách bị va chạm sẽ được hưởng 200 phần trăm giá vé công bố cho chặng đầu tiên của hành trình, tối đa 650 đô la. Nếu phải mất hơn hai giờ để đưa hành khách bị va chạm đến điểm đến cuối cùng của họ, thì hành khách được hưởng tối đa 400 phần trăm giá vé công bố cho chặng đầu tiên của hành trình, với mức tối đa là $ 1, 300.

Điều quan trọng cần lưu ý trong tình huống này là du khách phải được hãng hàng không của họ va chạm để nhận được những lợi ích của nhà cung cấp dịch vụ. Nếu hành khách bị từ chối lên máy bay vì những lý do khác (bao gồm cả những lo ngại về an ninh hoặc theo lệnh của phi công) thì hành khách đó có thể không được bồi thường. Ngoài ra, những người tình nguyện đồng ý mất chỗ trên chuyến bay của họ có thể từ bỏ quyền lợi của mình để đổi lấy các khoản bồi thường khác.

Tự nguyện bị Từ chối Lên máy bay: Phần thưởng cho việc bay sau với các quyền hạn chế

Để tránh việc trả tiền mặt cho những hành khách vô tình bị từ chối lên máy bay,nhiều hãng hàng không sẽ làm mọi thứ trong khả năng của họ để kêu gọi các tình nguyện viên nhường chỗ trên một chuyến bay đã đặt trước quá nhiều. Đại lý cổng có thể cung cấp cho hành khách một số lợi ích, bao gồm tín dụng đi máy bay và phòng khách sạn để tránh bị từ chối lên máy bay không tự nguyện.

Khi hành khách chọn không bay để đổi lấy một số hình thức bồi thường do hãng hàng không của họ chọn, đây được gọi là hành vi từ chối tự nguyện lên máy bay. Do đó, các điều khoản và điều kiện của việc tự nguyện từ bỏ thường quy định rằng du kháchtừ bỏ nhiều (hoặc tất cả) các quyền của họ theo luật, bao gồm cả việc buộc hãng hàng không phải chịu trách nhiệm về việc hủy chuyến hoặc bồi thường thêm.

Một lần nữa, việc hủy bỏ được áp dụng cho những hành khách có vé đã xác nhận trên chuyến bay bị ảnh hưởng. Ngoài ra, hãng hàng không và đại lý cửa khẩu có thể đặt ra các quy định cụ thể về những ai có thể và ai không thể tình nguyện bị va chạm từ chuyến bay.

Việc Từ chối Lên máy bay bị ảnh hưởng như thế nào khi Du lịch Quốc tế

Ngoài luật điều chỉnh các chuyến bay nội địa trong Hoa Kỳ và điều kiện vận chuyển của các hãng hàng không, luật quốc tế điều chỉnh các trường hợp mà du khách phải được bồi thường khi bị từ chối lên máy bay. Mức bồi thường dựa trên nơi du khách bay từ và điểm đến cuối cùng của họ.

Đối với các chuyến bay xuất phát hoặc kết thúc tại Liên minh Châu Âu, Ủy ban Châu Âu đặt ra các điều kiện rõ ràng về thời điểm hành khách phải được bồi thường. Nếu du khách vô tình bị từ chối lên máy bay, hãy chuyến bay của họ bị hủy hoặc lànếu chậm trễ, họ có thể được hãng hàng không của họ thanh toán bằng tiền mặt. Với một khoản phí nhỏ, du khách có thể sử dụng dịch vụ như hoàn tiền.me để giúp nhận được tiền hoàn lại do chuyến bay bị từ chối hoặc bị hủy.

Các chuyến bay đến các điểm đến không thuộc Châu Âu trên khắp thế giới chịu sự điều chỉnh của một số công ước và thỏa thuận quốc tế giữa các quốc gia. Các chuyến bay quốc tế thường được điều chỉnh bởi luật chung của quốc gia khởi hành và quốc gia đến. Những du khách có thể vô tình bị từ chối lên máy bay nên yêu cầu được thông báo về quyền của họ trước khi đưa ra bất kỳ quyết định nào.

Bằng cách hiểu sự khác biệt giữa lên máy bay tự nguyện và không tự nguyện, du khách có thể đưa ra quyết định tốt hơn về kế hoạch du lịch của mình. Bất kể khách du lịch chọn gì, việc hiểu rõ các quyền được pháp luật bảo vệ có thể dẫn đến việc bồi thường tốt hơn dựa trên hoàn cảnh cá nhân.

Đề xuất: