Các Hãng Hàng Không Không Còn Phải Chấp Nhận Động Vật Hỗ Trợ Tình Cảm Làm Động Vật Phục Vụ

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 13:03

Năm 2020 sẽ lấy gì từ chúng ta? Bộ Giao thông Vận tải vừa công bố phán quyết cuối cùng về hành khách đi máy bay với động vật hỗ trợ tình cảm và dịch vụ. Phán quyết được đưa ra gấp ba lần: chính thức phân loại động vật hỗ trợ tình cảm không hơn gì thú cưng, thắt chặt định nghĩa động vật phục vụ chỉ bao gồm răng nanh và cho phép các hãng hàng không giới hạn số lượng động vật phục vụ được mang lên máy bay là hai con / người.

“Quy tắc cuối cùng này nhằm đảm bảo rằng hệ thống vận tải hàng không của chúng tôi an toàn cho công chúng đi lại và những người khuyết tật có thể tiếp cận được”, phán quyết chính thức của Bộ Giao thông Vận tải. Phán quyết được đưa ra sau nhiều năm lạm dụng và những người tự do, đôi khi đến mức cực đoan, tuyên bố vật nuôi và động vật ngoại lai là động vật hỗ trợ tinh thần hoặc động vật phục vụ.

CertaPet, một nền tảng sức khỏe từ xa trực tuyến cung cấp dịch vụ thư hỗ trợ tinh thần, đã đưa ra một tuyên bố để đáp lại phán quyết cuối cùng nói rằng họ đồng ý rằng đã có những sự cố làm mất uy tín của động vật hỗ trợ tình cảm và các dịch vụ mà họ cung cấp,đặc biệt gọi những con công ủng hộ là "lố bịch." Họ đổ lỗi cho việc thiếu các quy định xung quanh chủ đề này như một nguyên nhân hàng đầu cho việc du khách lợi dụng hệ thống và lập luận rằng các công ty bóc lột rằng những người có vấn đề về sức khỏe tâm thần sẽ bị phạt.

“Cung cấp hướng dẫn rõ ràng cho các công ty chứng nhận và kiểm tra trong ngành sẽ là những bước đơn giản để giải quyết thách thức này cho tất cả các bên liên quan,” họ nói trong tuyên bố của mình. “Loại bỏ hoàn toàn các động vật hỗ trợ tình cảm là một giải pháp nhanh chóng, rẻ tiền, coi thường những người thực sự cần và sử dụng phương pháp điều trị một cách thích hợp. DOT đã chọn con đường dễ dàng và có hại hơn con đường chính xác. Sức khỏe tâm thần là một vấn đề nghiêm trọng và việc không được tiếp cận với một phương pháp điều trị đã được nghiên cứu và chứng minh là một sự ô nhục.”

Jenny Hart, một nhà văn chuyên viết về du lịch thường xuyên đi du lịch cùng Chú mèo đi nghỉ của mình, Rajah (người không được đăng ký là động vật hỗ trợ tình cảm hoặc dịch vụ), cũng bày tỏ một cảm xúc tương tự. “Đây là một cuộc tấn công trắng trợn nhằm vào những người bị khuyết tật về cảm xúc - và trong thời điểm mà người Mỹ đang phải vật lộn với sức khỏe tâm thần hơn bao giờ hết,” cô nói với TripSavvy. “Một điều cần phải‘đàn áp’để ngăn mọi người chơi trò chơi hệ thống. Đó là một điều khác để tuyên bố rằng khuyết tật vô hình của ai đó không đáng được chấp nhận.”

Hart cũng có thịt bò với một phần khác trong phán quyết cuối cùng của Bộ Giao thông Vận tải - định nghĩa pháp lý về động vật phục vụ. Theo phán quyết cuối cùng của DOT, động vật phục vụ chỉ được định nghĩa là “một con chó, bất kể giống hoặc loại, đượcđược đào tạo để làm công việc hoặc thực hiện nhiệm vụ vì lợi ích của một cá nhân khuyết tật đủ tiêu chuẩn.” Cụ thể, điều này có nghĩa là bất kỳ ai bị khuyết tật về thể chất, giác quan, tâm thần, trí tuệ hoặc tâm thần khác.

Giới hạn định nghĩa động vật phục vụ chỉ một loài chắc chắn sẽ làm sai lệch một số đặc điểm khi Đạo luật về Người khuyết tật Hoa Kỳ công nhận một số động vật khác có khả năng được huấn luyện để phục vụ con người, bao gồm ngựa nhỏ, lợn và khỉ.

“Con mèo của tôi cư xử trên máy bay tốt hơn hầu như bất kỳ con chó nào mà tôi từng gặp. Tôi đã bay cùng anh ấy nhiều lần trên khắp đất nước, và thậm chí có lần đã có một ngày di chuyển 23 giờ,”Hart lập luận. “Tôi là tất cả vì yêu cầu nhiều quy định hơn để ngăn người khác lợi dụng hệ thống, nhưng đột nhiên nói rằng con mèo của tôi-hoặc bất kỳ con mèo nào-không thể được công nhận là thú cưng dịch vụ thì thật nực cười. DOT không phải là bác sĩ, nhà trị liệu hoặc bác sĩ thú y của tôi. Họ không biết gì về quá trình đào tạo và hành vi của anh ấy.”

Tuy nhiên, nếu bạn vẫn hy vọng có thể mang theo người bạn thân yêu dấu của mình lên tàu - đừng tuyệt vọng! Phán quyết cuối cùng của DOT chỉ tuyên bố rằng các hãng hàng không không bắt buộc phải công nhận động vật hỗ trợ tinh thần, cho phép động vật phục vụ chỉ dành cho chó hoặc để ai đó bay cùng nhiều hơn hai động vật phục vụ. Cuối cùng, hãng hàng không phải đưa ra chính sách và quy trình chính xác của họ đối với hành khách bay cùng động vật.

Certapet xem đây là một điểm sáng mà họ hy vọng sẽ dẫn đến một cánh cửa rộng mở cho chó ăn thịt. “Chúng tôi hy vọng sẽ tiếp tục thảo luận với các hãng hàng không khi họ đưa ra lựa chọn về các chính sách của công ty mình, vàkhuyến khích họ đưa ra quyết định đúng đắn.”

Cho đến lúc đó, bạn vẫn có thể đi máy bay cùng thú cưng của mình - bạn sẽ không phải bí mật về các đặc quyền và giá vé miễn phí khi được coi là một dịch vụ hoặc động vật hỗ trợ.