Intimidator 305 Roller Coaster tại Kings Dominion: Đánh giá

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 13:40

Bạn muốn đoán xem Intimidator 305 leo cao bao nhiêu? Đúng, nó là 305 feet. Điều đó khiến nó trở thành một trong những đế lót ly cao nhất và nhanh nhất trên thế giới.

Nhưng thay vì kết hợp những ngọn đồi khổng lồ tiếp theo để cung cấp thời gian phát sóng lớn, chuyến đi chủ yếu ôm sát mặt đất. Thay vào đó, năng lượng dồn nén đáng kinh ngạc của nó được sử dụng để đe dọa các tay đua bằng cách khiến họ xé toạc – và ý tôi là xé toạc – thông qua các ngã rẽ quá bờ và các thao tác hoang dã khác như một tay đua NASCAR đã đi loco.

• Thang rung (0=Wimpy !, 10=Yikes!): 9

Không đảo ngược, nhưng độ cao điên cuồng, tốc độ cực nhanh và lực G cực dương. Điều này cũng dữ dội không kém

• Loại tàu lượn: Giga-Coaster
• Chiều cao: 305 feet
• Góc thả đầu tiên: 85 độ (chỉ cần thả thẳng xuống)
• Lần thả đầu tiên: 300 feet
• Tốc độ tối đa: 90 dặm / giờ
• Chiều dài đường ray: 5100 feet
• Giờ đi xe: 3: 00
• Hãng sản xuất: Intamin Am Entertainment Rides

Intimidator 305 Được cắt tỉa

Với ngọn đồi thang máy màu đỏ lấp lánh xuyên qua đường chân trời Kings Dominion và cao chót vót trên đế lót ly Anaconda và Racer 75 gần đó, chỉ cần nhìn thấy Intimidator 305 thôi cũng khiến trái tim của các bạn đua nhau mê mẩn. Theo chủ đề của huyền thoại NASCAR quá cố, Dale "Intimidator "Earnhardt, chuyến đi được thiết kế cho tốc độ nhiều hơn là thời gian phát sóng. Thực ra, nó có thể được thiết kế cho tốc độ hơi quá nhanh.

Giống như Millennium Force, Giga-Coaster ban đầu tại công viên chị em, Cedar Point, Intimidator 305 được cho là đạt tốc độ tối đa trên 90 dặm / giờ. Tuy nhiên, khi nó ra mắt vào đầu mùa giải 2010 và đạt tốc độ 94 dặm / giờ, đã có báo cáo về việc hành khách "xám xịt" (gần như đen sạm) do tác động của lực G tích cực của chuyến xe.

Kings Dominion và nhà sản xuất tàu lượn, Intamin AG của Thụy Sĩ, sau đó đã lắp đặt phanh phụ trong lần thả đầu tiên và được báo cáo là đã giảm tốc độ xe xuống 79 dặm một giờ có thể chịu đựng được. Một số hành khách, mặc dù số lượng ít hơn, vẫn phàn nàn về trải nghiệm xám xịt ngắn ngủi ngay cả với các trang bị. Kings Dominion sau đó đã sửa đổi phần đường đua sau lần thả đầu tiên và loại bỏ phanh trang trí. Tốc độ tối đa hiện là 90 dặm / giờ và các báo cáo về tình trạng xám xịt đã giảm xuống.

Điển hình của các đế lót ly bằng thép không đảo, mới hơn, các đoàn tàu có các toa mở rộng để lại cho người đi đường khá dễ dàng. Khi ra mắt, bộ phận bảo vệ qua vai của Intimidator 305 sử dụng vật liệu cứng hơn, cứng hơn gây ra những khoảnh khắc đập đầu trong quá trình chuyển đổi hoang dã của chuyến đi. Chúng đã được hoán đổi cho các bộ phận hạn chế sử dụng dây đai mềm dẻo hơn. Thanh vòng kết hợp / thanh chắn OTS hiện giữ cho hành khách vừa vặn nhưng khá thoải mái trong suốt chuyến đi.

Quý vị! Khởi động động cơ của bạn

Sau khi người lái xe hoàn tất quá trình kiểm tra an toàn, một tiếng nổ vang "Quý ông! Bắt đầuđộng cơ, "nổ tung trên PA, sau đó là âm thanh của những chiếc xe đua đang quay vòng. Con tàu lao ra khỏi ga và sử dụng cáp thang máy thay vì thang máy bằng xích truyền thống, leo lên ngọn đồi thang máy với tốc độ điên cuồng. Chỉ trong giây, trước khi họ phải có thời gian để xử lý độ cao điên cuồng, các tay đua đang ở đỉnh cao 305 foot của con quái vật đáng sợ đang nhìn chằm chằm xuống điểm rơi 85 độ 300 foot. Như bạn có thể tưởng tượng, cú lao xuống cực kỳ dữ dội. Mặc dù phanh trang trí dễ nhìn thấy (và khá dài), người lái không gặp phải bất kỳ sự giằng co đáng chú ý nào khi đoàn tàu lao xuống đồi (không giống như The Beast ở Kings Island, nơi những chiếc xe thả đầu tiên hút hết sự sống trong chuyến đi). Cảm giác như một sự sụt giảm thỏa mãn, ngoài tầm kiểm soát.

Khi chạm đến chân đồi cao 300m, Intimidator 305 rẽ ngang khá đột ngột để quay đầu lại theo hướng của nhà ga. Đây là nơi mà các hành khách bị xám xịt đã gây khó chịu. Tuy nhiên, hệ thống phanh trang trí trên Intimidator 305 dường như đang hoạt động tốt và các báo cáo về độ mờ trong khi rẽ nhánh đã giảm đáng kể.

Intimidator 305: Mịn màng đến bất ngờ và hoàn toàn độc đáo

Mặc dù ngọn đồi thứ hai trên Intimidator 305 cao hơn ngọn đồi nâng của tàu lượn Anaconda lân cận và các tay đua lao vào nó với tốc độ chóng mặt, nhưng nó không mang lại nhiều hiệu quả về thời gian phát sóng. Sau một hồi dài lao xuống, đoàn tàu bắt đầu một loạt các động tác ngân hàng đột ngột, bất ngờ. Vẫn xé dọc đường ray với tốc độ tàu chạy và tương đối thấp so với mặt đất, với địa hình lao qua,hành khách bị quất sang trái, rồi quất sang phải, rồi lại quất sang trái gây hiệu ứng chóng mặt. Hai ngọn đồi thỏ nhỏ, nhưng hiệu quả cuối cùng cũng cung cấp một số thời lượng phát sóng tốt, nếu ngắn gọn,.

Intimidator 305 tiếp nối với một số yếu tố ngân hàng thay đổi nhanh hơn. Các thao tác trên mặt đất, tốc độ cao này rõ ràng là nhằm tái tạo trải nghiệm cuộc đua NASCAR. Dù mục đích là gì, việc tạo ra một trong những đế lót ly cao nhất thế giới chỉ để giữ nó gần với hồ cạn và sử dụng bộ nhớ cache khổng lồ của năng lượng để đốt cháy qua các yếu tố chặt chẽ tạo ra trải nghiệm đi xe hoàn toàn độc đáo. Bất chấp nó là-bạn-đang-đùa-tôi? tốc độ và bố cục đường đua kỳ lạ, Intimidator 305 mượt mà một cách đáng ngạc nhiên.

Đe doạ? Chắc chắn rồi. Mãnh liệt đến mức xám xịt? Nói chung, không còn nữa. Cực kỳ độc đáo và vô cùng vui nhộn? Chuẩn rồi. Các quý ông! (Và các quý cô!) Khởi động động cơ của bạn và theo dõi Kings Dominion cho Intimidator 305.