Đánh giá về The Beast Roller Coaster at Kings Island

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 13:38

The Beast thường xuyên xuất hiện trong danh sách top 10 của người hâm mộ coaster. Nó cũng là một trong những tàu lượn siêu tốc bằng gỗ nổi tiếng nhất thế giới. Heck, tác giả trẻ thơ nổi tiếng R. L. Stine thậm chí đã viết một cuốn sách về nó. Nhưng chúng tôi nghĩ rằng The Beast at Kings Island là tàu lượn siêu tốc duy nhất được đánh giá cao nhất trên hành tinh. Đây là lý do tại sao.

• Loại tàu lượn: Địa hình bằng gỗ
• Chiều cao: 110 feet
• Lần thả đầu tiên: 135 feet
• Lần thả đồi thứ hai: 141 feet
• Tốc độ tối đa: 65 dặm / giờ

The Beast là một trong 10 tàu lượn siêu tốc bằng gỗ nhanh nhất

• Chiều dài đường ray: 7359 feet
• Yêu cầu chiều cao: 48 inch
• Thời gian đi: 4:10 phút (tàu lượn bằng gỗ dài nhất thế giới)
• Được đánh giá vào năm 2009

Con quái vật đã bị cạo sạch lông

Có lẽ đã có lúc, The Beast xứng đáng với vị thế huyền thoại của nó. Ra mắt vào năm 1979, nó có một số yếu tố sáng tạo và độc đáo. Với độ cao 7, 359 feet, nó vẫn giữ kỷ lục là tàu lượn bằng gỗ dài nhất thế giới. Và những ngọn đồi thang máy đôi của nó chắc chắn phân biệt nó với gói tàu lượn. Đồi nâng thứ hai đưa các tay đua của The Beast lặn vào một vòng xoắn 540 độ, phần lớn là trong bóng tối. Bị chôn sâu trong rừng Mason, Ohio, tàu lượn địa hình trải dọc theo chiều rộng của nó,lối đi rợp bóng cây ẩn mình giữa Đảo Kings.

Với một số TLC, tàu lượn có thể có khả năng mang lại một chuyến đi hoang dã và nhẹ nhàng. Đội quân ủng hộ nhiệt thành của nó dường như chỉ ra rằng nó đã từng làm điều đó - và có lẽ trong nhiều năm. Nhưng ở đâu đó trên đường đi (chúng tôi đã lái tàu lượn vào năm 2009), Đảo Kings đã loại bỏ được The Beast bằng cách lắp đặt phanh trang trí.

Thay vì dừng các đoàn tàu lượn, phanh gấp được thiết kế để giảm tốc độ. Các công viên thường sử dụng chúng trong quá trình đi xe để giúp giảm hao mòn và do đó tiết kiệm tiền bảo dưỡng. Với đường đua dài 7, 359 feet, The Beast có rất nhiều thứ để duy trì. Và bây giờ nó có rất nhiều phanh trang trí.

Nó nằm trong một nhóm nhỏ những cỗ máy hồi hộp ném phanh ngay lần thả đầu tiên. Thay vì sự phóng thích ngoài tầm kiểm soát, tốc độ cao mà hầu hết các đế lót ly cung cấp, The Beast bắt giữ trong lần thả đầu tiên ở độ cao 135 foot. Đối với chúng tôi, đó là điều không thể bào chữa và tạo ra một giai điệu đáng thất vọng khi bắt đầu chuyến đi.

Quái vật đã được cắt tỉa

Phanhcắt cũng mang lại niềm vui cho chuyến đi trong quãng đường dài 141m sau khi lên dốc thứ hai. Và hệ thống phanh quái thú cũng cắt giảm tốc độ ở một số điểm khác. Hệ thống phanh trang trí có thể góp phần vào một đặc điểm chết người khác: The Beast hầu như không có thời gian phát sóng. Đối với một chiếc tàu lượn bằng gỗ có thời lượng hơn bốn phút, điều đó thật điên rồ và gần như không thể hiểu nổi.

Gs âm tự do, bay lượn trong bụng bạn, cùng với không khí phun ra mạnh hơn, đồng nghĩa với đế lót ly bằng gỗ. Nhưng hành khách trên The Beastkhông bao giờ rời khỏi chỗ ngồi của họ (ít nhất là khi chúng tôi cưỡi nó). Không có thời gian phát sóng và với hệ thống phanh gấp làm giảm khả năng tăng tốc và tốc độ của nó, The Beast không phải là một chiếc tàu lượn và nhiều hơn là một chuyến đi ọp ẹp xuyên qua rừng.

Nếu bạn đang tìm kiếm một trải nghiệm tàu lượn bằng gỗ cổ điển hơn với nhiều thời lượng phát sóng, hãy đến The Racer tại Kings Island. Nếu bạn muốn có một chiếc tàu lượn bằng gỗ hiện đại hơn, có thời lượng phát sóng, hãy xem Mystic Timbers của công viên. Để có trải nghiệm đi xe thực sự siêu việt, hãy đi trên siêu xe siêu tốc Diamondback. Bạn sẽ không tin vào thời lượng phát sóng của máy bay nổi mà nó mang lại.

Điều đó không có nghĩa là The Beast không có giá trị quy đổi. Sau lần nâng thứ hai, vòng xoắn rưỡi có thể bị ảnh hưởng bởi phanh cắt, nhưng nó vẫn rất thú vị. Một tán gỗ tạo ra một đường hầm bao quanh hầu hết các vòng xoắn dài và quanh co cho một cuộc hành trình mất phương hướng, tắt đèn vào hang ổ của Quái thú cùng tên. Và tuy kỳ lạ là có thể vẫn dán mắt vào chỗ ngồi của tàu lượn, nhưng dù sao thì việc lẩn quẩn trong rừng với tốc độ tương đối cao cũng là một việc vội vàng.

Ngoài ra còn có một cảm giác hoài cổ dễ thấy xung quanh The Beast. Thay vì xây dựng sự căng thẳng, bộ phim sến súa, "hồi hộp," trông giống The-Beast! âm nhạc phát ra khi đoàn tàu leo lên ngọn đồi thang máy đầu tiên tạo ra nhiều tiếng cười khúc khích. Tiếng rít kim loại trên kim loại và mùi khét lẹt của dầu mỡ dùng để bôi trơn xe cung cấp thêm các liên kết cảm giác cho những ngày vinh quang của nó.

Mọi người vẫn đổ xô đi xe bình dân. Họ muốn yêu thích nó. (Heck, chúng tôi muốn yêu thích nó.) Và chắc chắn là một số làm như vậy. Nhưng người thiếu máutrải nghiệm mà hành khách có được ngày hôm nay không thể là điều mà nhà chế tạo tàu lượn nổi tiếng Charlie Dinn đã nghĩ đến khi anh tung ra The Beast trong nhiệm kỳ tổng thống của Carter. Có lẽ Kings Island nên xem xét một cuộc đại tu lớn. Bằng cách thêm các đoàn tàu mới, thực hiện một số theo dõi lại và bỏ phanh trang trí, chúng tôi cá rằng Quái vật này có thể gầm thét trở lại.