Thunderbolt - Đánh giá về Coney Island Roller Coaster

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 13:40

Sét đánh hai lần được không? Trong nhiều thập kỷ, tàu lượn bằng gỗ Thunderbolt vào khoảng năm 1925 tại Đảo Coney là một trong những trò chơi được yêu thích nhất của khu vực giải trí (và trên thế giới). Một công viên kế thừa thời đại mới được khai trương vào năm 2014 tại Coney Island’s Luna Park. Mặc dù nó mang cùng tên, nhưng Thunderbolt thép là một chiếc tàu lượn hoàn toàn khác với tên gọi của nó. Đây là một trong những cỗ máy cảm giác mạnh ấn tượng nhất từng được thiết kế. Tuy nhiên, chuyến đi của nó vẫn ổn.

• Loại tàu lượn: Thép vòng ra và quay lại
• Tốc độ tối đa: 65 dặm / giờ
• Chiều cao tháp: 125 feet
• Chiều cao của thang máy thẳng đứng: 110 feet
• Góc đi lên và thả xuống đầu tiên: 90 độ
• Yêu cầu chiều cao: 50 inch
• Nhà sản xuất xe: Zamperla

Bạn có thể xử lý Thunderbolt không?

Nó không phải là một con quái vật lớn như Kingda Ka tại Cuộc phiêu lưu vĩ đại Six Flags của New Jersey hay con quái vật của nó. Nhưng với khả năng nâng và thả dốc 90 độ, nhiều lần đảo chiều và tốc độ 65 dặm / giờ nhanh nhẹn, đây rõ ràng là một chuyến đi dành cho những người đam mê cảm giác mạnh.

Thunderbolt nằm cách Cyclone huyền thoại vài dãy nhà. Hai chiếc đế lót ly tạo nên lối đi lát ván nổi tiếng của Đảo Coney. Cả hai đều là những điểm tham quan đáng để xem. Woodie cổ điển, đã làm nổi bật ngôi đền giải trí ở Brooklyn kể từ đó1927, là một mảnh ghép sống động của Americana gắn liền Đảo Coney với quá khứ huy hoàng của nó. Thunderbolt đại diện cho sự tái sinh và hy vọng cho tương lai.

Đoạn đất dài và mỏng đáng kể nơi tàu lượn bằng thép nằm trải dài từ Đại lộ Surf xuống đến lối đi bộ lát ván. Nó dường như không rộng quá 20 feet. Đường mòn ngoằn ngoèo, màu cam điện của nó xuyên qua đường chân trời bên bờ biển.

Với ánh sáng ấn tượng, nó đặc biệt đẹp vào lúc hoàng hôn. Sự giao thoa của nó với các địa danh khác mang lại sự tương phản hoàn toàn giữa Đảo Coney cũ và mới. Ví dụ: từ một vị trí thuận lợi, có thể nhìn thấy cấu trúc Nhảy Dù cổ xưa được đóng khung trong vòng lặp hình giọt nước, kiểu dáng đẹp của tàu lượn. Bản thân chuyến đi có ảnh hưởng cạnh tranh trong khu vực. Dựa trên thiết kế thanh lịch, hiện đại của cấu trúc, các dấu hiệu nhận biết tên của nó rất cổ điển và gợi liên tưởng.

Trạm xếp hàng ở cuối đường đi bộ. Các gói vé giảm giá, có thể được sử dụng cho tàu lượn cũng như bất kỳ trò chơi nào khác tại Công viên Luna, đều có sẵn. Tuy nhiên, nếu Thunderbolt là tất cả những gì bạn quan tâm, thì vé gọi món có giá đáng kinh ngạc là 10 đô la một người. Với mức giá đó, tốt hơn là nên có một chuyến đi heckuva.

Bỏ túi

Mỗi đoàn tàu là một toa chín khách với ba hàng ba chỗ ngồi. Khi các biển báo trong nhà ga rõ ràng, người đi xe không thể chọn chỗ ngồi của mình (mặc dù bạn sẽ nghĩ rằng với 10 đô la một lượt, đó sẽ là một nhượng bộ nhỏ mà công viên có thể thực hiện). Hàng ghế đầu, rõ ràng,cung cấp tầm nhìn không bị cản trở và được ưa thích hơn, mặc dù hàng thứ hai và thứ ba được xếp giống như chỗ ngồi trong sân vận động.

Những chiếc xe lộ thiên không có cạnh, lưng. Một biểu tượng Thunderbolt được gắn vào một số đường ống tối thiểu ở mặt trước của ô tô. Chuyến đi sử dụng một hệ thống hạn chế mà tôi chưa từng thấy trước đây. Nó kết hợp một dây nịt qua vai, nhưng thay vì các dây hãm có đệm dày, dây đai mỏng giúp bảo vệ thân trên của người lái. Ngoài ra, không giống như hầu hết các hệ thống đeo trên vai của đế lót ly khác, không có gối tựa đầu. Tuy nhiên, có những bộ phận bảo vệ đùi khác thường giúp giữ chặt phần trên của chân người lái. Người điều khiển đã xốc chúng xuống, dẫn đến tôi hơi bị dập đùi khó chịu trước khi chuyến đi bắt đầu.

Sau khi rời ga, tàu lượn một khúc quanh và đi thẳng lên ngọn đồi nâng thẳng đứng. (Nếu chi phí lên chuyến đi chưa làm cạn ví của bạn, bạn có thể muốn để nó và bất kỳ đồ vật có giá trị nào khác trong túi của mình với một người bạn không đi xe.) Giống như các thang máy 90 độ khác, thật khó chịu khi phải đối mặt các thiên đường khi bạn nhấp vào liên tục nhấp vào bầu trời.

Trông Tuyệt vời. Ho Hum Ride

Ở đỉnh cao, không có nơi nào để đi ngoài việc đi thẳng xuống phía bên kia. Ngay sau đó là một vòng lặp lớn và một cuộn tim bay bổng. Tàu chạy đến cuối đường ray của nó, quay đầu và điều hướng các yếu tố khác, bao gồm cả một cái vặn nút chai và một vòng bổ nhào khiến hành khách mất phương hướng trong vài giây mất phương hướng.

“Mất phương hướng” là từ chỉ tác dụng. Với tất cảngược lại, thật khó để chúng tôi có được vòng quay của mình. Chúng tôi biết chuyến đi sẽ đi ra Đại lộ Surf và quay ngược về phía biển, nhưng chúng tôi không biết điều đó đã xảy ra. Chuyến đi hơi gồ ghề cũng khiến chúng tôi mất tập trung. Rất may, không có gối đỡ đầu, không có tiếng đập đầu của bóng bàn mà một số đế lót ly khét tiếng.

Thunderbolt có một số đồi thỏ trên chuyến xe trở về, thường sẽ mang đến những khoảng thời gian phát sóng tốt trên các đế lót ly khác. Tuy nhiên, các bộ phận hạn chế ở đùi bị rạn nhiều trên Thunderbolt ngăn cản bất kỳ khoảnh khắc rời khỏi chỗ ngồi đáng kể nào của bạn (ít nhất là nó đã làm cho chúng tôi). Chuyến đi hầu như chỉ mờ ảo và có vẻ như kết thúc quá nhanh.

Đó không phải là một sự thất vọng lớn, cũng không phải là một chuyến đi thắng lợi lớn. Nhưng nó tạo ra một tuyên bố táo bạo, chói lọi dọc theo lối đi bộ lát ván. Và, với tư cách là tàu lượn được thiết kế riêng đầu tiên tại Đảo Coney trong nhiều thập kỷ, nó là một điềm báo chào đón những điều tuyệt vời sẽ đến.