Cách Đi Tàu Địa phương Mumbai

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 13:15

Chuyến tàu địa phương khét tiếng Mumbai, chính thức được gọi là Đường sắt ngoại ô Mumbai, có khả năng khiến người ta rùng mình khi chỉ nhắc đến tên của nó. Tuy nhiên, nếu bạn muốn đi từ đầu này sang đầu kia của thành phố (bắc-nam) thì không có cách nào nhanh hơn. Từ góc độ khách du lịch, cưỡi ngựa địa phương Mumbai cũng mang đến một cái nhìn độc đáo về cuộc sống hàng ngày ở Mumbai. Mạng lưới đường sắt địa phương là huyết mạch cho nhiều hành khách ở Mumbai - nó vận chuyển đáng kinh ngạc tám triệu hành khách mỗi ngày!

Không chỉ địa phương Mumbai là một trong những hệ thống đường sắt đi lại nhộn nhịp nhất trên thế giới, nó còn được biết đến là một trong những nơi nguy hiểm nhất. Thật không may, tất cả những gì bạn đã nghe (và thấy) về người dân địa phương Mumbai có lẽ là sự thật! Các chuyến tàu có thể cực kỳ đông đúc, cửa không bao giờ đóng và liên tục có hành khách ra ngoài, và đôi khi mọi người thậm chí đi trên sân thượng (vâng, họ bị điện giật). Hơn nữa, đôi khi hành khách bị ngã ra khỏi tàu, bị giẫm đạp và bị lật.

Tuy nhiên, nếu bạn thích mạo hiểm, đừng bỏ lỡ một chuyến đi khó quên tại địa phương Mumbai. Tìm hiểu cách đi tàu địa phương Mumbai trong hướng dẫn này.

Lịch sử

Đường sắt ngoại ô Mumbai là một phần của mạng lưới đường sắt lâu đời nhất ở Ấn Độ - cũng được cho là lâu đời nhấtở châu Á. Nó được thành lập bởi Công ty Đông Ấn của Anh. Chuyến tàu đầu tiên bắt đầu chạy giữa Bori Bunder (nay là Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) ở Mumbai và Thane vào năm 1853. Tiếp theo là các chuyến tàu giữa Churchgate và Virar vào năm 1867.

Đường tàu

Địa phương Mumbai có ba tuyến - Western, Central và Harbour. Mỗi đoạn đường dài hơn 100 km hoặc 62 dặm.

• Tuyến Westernchạy từ Churchgate ở Nam Mumbai đến ngoại ô phía bắc của thành phố. Nó được coi là tuyến cao cấp vì nó đi qua các khu vực tốt hơn, có các dịch vụ thường xuyên và đáng tin cậy nhất. Tuy nhiên, nó dừng lại ở nhiều trạm và có thể mất một khoảng thời gian để đi đến đâu.
• Tuyến Trung tâmchạy từ Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (trước đây được gọi là Victoria Terminus) ở Nam Mumbai đến phía đông bắc và đông nam bên ngoài của thành phố. Nó có ít điểm dừng hơn nhưng đông đúc hơn.
• Tuyến Harbourchạy từ Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus đến khu vực bến phía đông của Mumbai, Navi Mumbai và Panvel. Nó yêu cầu nâng cấp và thường có thể tránh được.

Đi đâu

Nếu bạn đang đi du lịch tại địa phương Mumbai với tư cách là khách du lịch, Mahalaxmi và Bandra trên Tuyến phía Tây là hai điểm đến tốt. Chọn Mahalaxmi do khu dhobi đáng kinh ngạc nằm ở đó (cộng với nó gần Haji Ali, một điểm tham quan nổi tiếng khác ở Mumbai) và Bandra vì đây là một trong những vùng ngoại ô hiện đại và vui nhộn nhất ở Mumbai với khu mua sắm giá hời và cuộc sống về đêm tuyệt vời. Borivali rất thuận tiện để tham quan Công viên Quốc gia Sanjay Gandhi, và bạn phải đi xe lửa dài đến phía bên kia của thành phố. Nếu bạn đang đi đến sân bay quốc tế, Andheri là ga gần nhất (và bạn có thể bắt chuyến tàu Mumbai Metro mới từ đó).

Các loại tàu

• Tàu địa phương của Mumbai là Nhanh (ít điểm dừng) hoặc Chậm (dừng ở tất cả hoặc hầu hết các ga). Mỗi thứ có thể được xác định bằng "F" hoặc "S" trên màn hình tại các ga đường sắt. Tàu nhanh sẽ dừng tại các ga được liệt kê màu đỏ trên bản đồ tàu địa phương Mumbai.
• Các chuyến tàu có 12 hoặc 15 toa, với 12 toa là tiêu chuẩn.
• Tàu nhanh và tàu với 15 toa, hiện chỉ chạy trên các tuyến Miền Tây và Miền Trung.
• Các dịch vụ xe lửa máy lạnh thông thường hàng ngày, được ký hiệu là "AC", hoạt động trên Tuyến phía Tây (tuyến Churchgate-Virar). Các toa tàu Uttam được tân trang lại đặc biệt, với các tính năng an ninh và tiện nghi bổ sung, cũng đã được bổ sung vào một đoàn tàu trên tuyến đường này với khoảng 10 chuyến mỗi ngày. Nó chạy như một chuyến tàu bình thường.

Giờ hoạt động

• Chuyến tàu đầu tiên khởi hành tại Churchgate lúc 4 giờ 15 sáng. Các chuyến tàu hoạt động cho đến khoảng 1 giờ sáng
• Bạn chỉ nên đi vào ban ngày, từ 11 giờ sáng đến 4 giờ chiều, để tránh giờ cao điểm buổi sáng và buổi tối.
• Nếu bạn thực sự muốn trải nghiệm tối đa ở "Thành phố tối đa" của Mumbai, hãy thử quan sát các giờ cao điểm từ mức độ an toàn của sân ga. Đi du lịch trong thời gian này khá nguy hiểm và không dành cho những người yếu tim!
• Nếu bạntại nhà ga Churchgate vào khoảng 11:30 sáng đến 12:30 tối, bạn sẽ được xem những chiếc dabbawalas nổi tiếng của Mumbai đang hoạt động.
• Chủ nhật tương đối yên tĩnh và là những ngày tốt để đi Tuyến phía Tây (Tuyến Trung tâm vẫn thu hút đông đúc).

Các loại vé và thẻ

• Vé Hạng Nhất và Hạng Nhì đều có sẵn. Ngoài ghế đệm, toa hạng Nhất không sang trọng hơn các toa khác. Giá vé cao hơn (gấp khoảng 10 lần so với hạng Hai) chỉ đơn thuần là giữ phần lớn hành khách ở ngoài, do đó cung cấp nhiều chỗ hơn và đặt hàng.
• Giá vé tối thiểu cho một chuyến đi "điểm đến điểm" là 5 rupee. Đó là 50 rupee ở Hạng nhất và 65 rupee ở Hạng có Máy lạnh.
• Thẻ du lịch địa phương Mumbai có sẵn trong một ngày (75 rupee cho hạng Hai / 275 rupee cho hạng Nhất), ba ngày (115 rupee cho hạng Hai / 445 rupee cho hạng Nhất) hoặc năm ngày (135 ở Hạng Nhì / 510 rupee ở Hạng Nhất). Vé giúp bạn đi lại không giới hạn trên tất cả các tuyến của mạng lưới tàu địa phương Mumbai.
• Người đi làm chủ yếu sử dụng Thẻ tháng hoặc Thẻ theo mùa.

Cách thanh toán

• Quầy vé ở lối vào chính của mỗi ga đường sắt chấp nhận tiền mặt. Tuy nhiên, các đường này thường ngoằn ngoèo và di chuyển chậm.
• Mua Thẻ thông minh có thể sạc lại sẽ cho phép bạn nhận vé từ Máy bán vé tự động tại các nhà ga và tránh xếp hàng.
• Cũng có thể mua vé trực tuyến qua ứng dụng UTS Mobile Ticketing nhưng điều này quá khóthiết lập nếu bạn không phải là cư dân Ấn Độ.

Cách Tìm Chuyến tàu của Bạn

Việc xác định vị trí sân ga mà tàu của bạn sẽ khởi hành có thể gây nhầm lẫn. Các chuyến tàu thường được xác định bằng điểm đến cuối cùng của chúng. Đối với các chuyến tàu đi về phía nam, hãy yêu cầu các chuyến tàu đi đến CSMT (Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) hoặc Churchgate. Chữ cái đầu tiên hoặc hai chữ cái của điểm đến cuối cùng sẽ được hiển thị trên màn hình phía trên và bên cạnh nó là "F" hoặc "S". Ví dụ: một chuyến tàu được liệt kê là "V F" (trong hình trên), sẽ là một chuyến tàu nhanh kết thúc tại Virar trên Tuyến phía Tây.

Ngoài ra, các chuyến tàu hướng bắc thường sẽ dừng trên Sân ga 1 và các chuyến tàu đi về hướng Nam trên Sân ga 2.

Sắp xếp Chỗ ngồi trên Tàu

Tàu địa phương Mumbai có toa riêng dành cho phụ nữ (được gọi là "khoang dành cho quý bà") và người già từ 60 tuổi trở lên, cũng như hành khách bị ung thư và khuyết tật. Các toa khác được gọi là "khoang chung".

Khoang_danh_sinh nhằm nâng cao tính an toàn và bảo mật cho phái đẹp. Nếu bạn muốn đi du lịch ở một nơi, hãy tìm những nơi có phụ nữ tụ tập với nhau trên sân ga. Các toa sẽ được định vị ở đó khi tàu đến và có thể được xác định bằng biển báo "Chỉ dành cho phụ nữ" được viết trên đó. Mặc dù vậy, cưỡi một chiếc không đảm bảo sẽ mang lại trải nghiệm thú vị hơn. Những người phụ nữ được biết là cư xử dã man, đặc biệt là khi tranh giành chỗ ngồi. Bạn có thể tìm thấy những người đàn ông trongcác ngăn chung trở nên nhẹ nhàng và nhã nhặn hơn.

Nếu bạn đang đi Hạng Nhất, hãy tìm một cỗ xe có sọc đỏ và vàng.

Lên và xuống Tàu

Quên cách cư xử của bạn khi đi xe địa phương Mumbai! Không có điều gì tốt đẹp bằng việc chờ đợi hành khách xuống tàu trước khi lên tàu, vì vậy việc lên và xuống tàu trở thành một cuộc tranh giành điên cuồng, vì tất cả các cửa đều bị kẹt vì những người cố gắng làm cả hai cùng một lúc. Đó là một trường hợp thực tế về sự sống sót của những người khỏe nhất và mọi người đàn ông (hoặc phụ nữ) cho chính họ! Chuẩn bị để rặn, hoặc bị đẩy, đặc biệt là khi đang lên. Khi điểm dừng của bạn đến gần, hãy tiến lại gần cửa để xuống và sau đó để đám đông đẩy bạn về phía trước.

Mẹo Du lịch Khác

• Tải xuống ứng dụng m-Indicator để truy cập nhanh vào lịch trình và tuyến đường.
• Khi đi du lịch, hãy tránh xa cửa tàu vì đôi khi người ta vô tình bị đẩy ra.
• Để tránh bị ngã, hãy tránh xa những người đang vội bắt tàu.
• Bỏ những vật có giá trị vào túi và ôm sát ngực vì móc túi là chuyện thường.
• Không đi tàu hướng Bắc đến Virar (Tuyến phía Tây) trong giờ cao điểm. Nó quá đông và hung hãn.