Hướng dẫn đến các sân bay chính ở Nhật Bản

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 13:03

Nếu bạn bay đến Nhật Bản từ nước ngoài, bạn có thể sẽ đến Tokyo trước. Nó có hai sân bay chính, Haneda và Narita, sân bay thứ hai mang lưu lượng truy cập quốc tế nhiều nhất vào đất nước, mặc dù Haneda cũng có các tuyến đường dài. Sân bay quốc tế Kansai của Osaka là một điểm đến chính khác của du khách nước ngoài. Và trong khi tàu cao tốc và tàu điện ngầm của Nhật Bản là huyền thoại, nhiều du khách chọn bay giữa nhiều sân bay lớn khác trên khắp đất nước.

Sân bay Quốc tế Tokyo / Haneda (HND)

• Vị trí:Ōta
• Ưu điểm:Đường bay đa dạng; tiện nghi tuyệt vời; Dễ điều hướng; kết nối tàu thuận tiện đến trung tâm thành phố
• Nhược điểm:Không có, thực sự là
• Khoảng cách đến Shinjuku:Đi taxi 25 phút sẽ có giá khoảng $ 65. Hoặc bạn có thể kết hợp các chuyến tàu với giá khoảng $ 6-chỉ mất chưa đầy một giờ.

Sân bay quốc tế Tokyo, hay còn được biết đến với cái tên Haneda, là sân bay bận rộn nhất Nhật Bản và bận rộn thứ năm trên thế giới, phục vụ 87 triệu hành khách vào năm 2018. Nhưng sân bay hầu như không bao giờ cảm thấy đông đúc (tiết kiệm cho các tuyến an ninh), nhờ kế hoạch tuyệt vời của các nhà thiết kế. Mặc dù nó chủ yếu là một sân bay nội địa - một trung tâm của người Nhậtcác hãng hàng không như All Nippon Airways, Japan Airlines, và Star Flyer - việc mở nhà ga quốc tế và xây dựng đường băng thứ tư vào năm 2010 đã mang lại cho Haneda đôi chân trong cuộc chơi đường dài. Nó gần trung tâm thành phố hơn Narita-sẽ mất khoảng 30 phút để đến ga Tokyo bằng tàu điện ngầm.

Sân bay Quốc tế Narita (NRT)

• Vị trí:Narita
• Ưu điểm:Sân bay quốc tế chính tại Nhật Bản; cơ sở vật chất tuyệt vời
• Nhược điểm:Xa trung tâm thành phố
• Khoảng cách đến Shinjuku:Đi taxi sẽ mất từ 60 đến 90 phút, tùy thuộc vào giao thông và có thể tốn khoảng 200 đô la. Thay vào đó, hãy đi tàu Narita Express (N'EX) - $ 30 cho chuyến đi 53 phút.

Mặc dù nó chỉ xử lý 44,34 triệu hành khách trong năm 2019 - chưa bằng một nửa lưu lượng của Haneda - Narita là sân bay quốc tế chính của Nhật Bản, với hàng chục hãng hàng không bay các tuyến bay kết nối Nhật Bản với các điểm đến trên thế giới. Mặc dù sân bay có cơ sở vật chất tuyệt vời, nhưng điểm thất bại lớn nhất của nó là cách Tokyo 40 dặm. Taxi rất đắt đối với khách du lịch bình thường; hầu hết mọi người đều đi tàu hoặc xe buýt, mất một giờ hoặc lâu hơn.

Sân bay Quốc tế Kansai (KIX)

• Vị trí:Một hòn đảo nhân tạo cách Osaka khoảng 30 dặm về phía Tây Nam
• Ưu điểm:Nhiều chuyến bay; dễ điều hướng
• Nhược điểm:Xa trung tâm thành phố
• Khoảng cách đến Ga Osaka:A45 phút taxi có giá khoảng $ 165. Bạn cũng có thể đi tàu 70 phút với giá khoảng $ 11.

Đối với Sân bay Quốc tế Kansai, các kỹ sư đã xây dựng một hòn đảo nhân tạo ở Vịnh Osaka. Toàn bộ khu phức hợp được báo cáo trị giá 20 tỷ đô la, một phần tốt trong số đó được dùng để ổn định hòn đảo, vì nó bắt đầu chìm với tốc độ 20 inch mỗi năm. (Tính đến tháng 2 năm 2019, nó chìm khoảng 2,3 inch mỗi năm.) Sân bay này là một sân bay quan trọng đối với khu vực với 30 triệu hành khách bay qua mỗi năm, bao gồm một lượng lớn du khách nước ngoài. Mặc dù hơi xa trung tâm thành phố nhưng nó được kết nối bằng một chuyến tàu dễ dàng và giá cả phải chăng.

Sân bay Quốc tế Chubu Centrair (NGO)

• Vị trí:Tokoname
• Ưu điểm:Cơ sở thiết kế đẹp; mua sắm và ăn uống tuyệt vời trước an ninh (khu vực mở cửa cho công chúng)
• Nhược điểm:Các lựa chọn mua sắm và ăn uống sau an ninh có giới hạn
• Khoảng cách đến Ga Kanayama:Một chuyến taxi 45 phút có giá khoảng 135 đô la. Một chuyến tàu 30 phút có giá khoảng 12 đô la.

Sân bay quốc tế Central Centrair nằm trên một hòn đảo nhân tạo gần Tokoname, phục vụ 12 triệu lượt hành khách, cách Nagoya khoảng 30 phút đi tàu và 45 phút đi ô tô. Sân bay là nơi có trung tâm mua sắm mở cửa cho công chúng, khiến nó trở thành một điểm đến nhộn nhịp. Thực hiện tất cả các hoạt động mua sắm và ăn uống của bạn trước khi bạn qua bảo vệ, vì có ít lựa chọn hơn rất nhiều khi bạn băng qua sân bay. Nhưngsân bay được thiết kế chu đáo-không có gì ngạc nhiên đối với Nhật Bản.

Sân bay Hiroshima (HIJ)

• Vị trí:Mihara
• Ưu điểm:Ít đám đông; cơ sở vật chất sạch sẽ; lựa chọn thực phẩm tuyệt vời
• Nhược điểm:Ở đây có ít tuyến đường hơn so với các sân bay bận rộn hơn của Nhật Bản; không có chuyến tàu nào đến Hiroshima
• Khoảng cách đến Trung tâm thành phố Hiroshima:Một chuyến taxi 45 phút có giá khoảng 130 đô la. Xe buýt chỉ mất chưa đầy một giờ và có giá khoảng 12 đô la.

Nằm cách Hiroshima khoảng 30 dặm về phía Tây, sân bay này là một sân bay quốc tế nhỏ hơn, chỉ phục vụ 2,7 triệu người vào năm 2018. Phần lớn các chuyến bay của nó là đến sân bay Haneda của Tokyo, nhưng nó cung cấp dịch vụ đến Trung Quốc, Singapore, Hàn Quốc và Đài Loan. Điều bất thường ở sân bay này là nó không có đường tàu phục vụ - bạn sẽ phải bắt xe buýt đến trung tâm thành phố Hiroshima, và mất gần một giờ. Điều đó nói rằng, sân bay hầu như không đông đúc và nó có các cơ sở vật chất tuyệt vời, bao gồm các lựa chọn ăn uống tuyệt vời.

Sân bay Chitose mới (CTS)

• Vị trí:Bibi
• Ưu điểm:Sân bay lớn nhất ở Hokkaido; mua sắm và ăn uống tuyệt vời
• Nhược điểm:Có thể rất đông khách
• Khoảng cách đến Trung tâm thành phố Sapporo:Một chuyến taxi 50 phút sẽ có giá khoảng 140 đô la. Một chuyến tàu 37 phút có giá khoảng 10 đô la.

Sân bay này nằm giữa Chitose và Tomakomai, cách Sapporo khoảng 30 dặm. Là sân bay lớn nhất, nhộn nhịp nhất ởHokkaido, nó đã phục vụ hơn 23 triệu lượt hành khách vào năm 2018, chủ yếu đến các điểm đến bên trong Nhật Bản, nhưng cũng đến Trung Quốc, Hàn Quốc, Singapore và Hoa Kỳ (đến Hawaii), cùng các quốc gia khác. Mặc dù nó có một số nhà hàng và cửa hàng để giải trí cho du khách, nhưng đặc điểm nổi bật của nó là một suối nước nóng trên tầng mái.

Sân bay Kumamoto (KMJ)

• Địa điểm:Mashiki
• Ưu điểm:Sân bay nhỏ, sạch sẽ
• Nhược điểm:Tuyến đường hạn chế
• Khoảng cách đến Trung tâm thành phố Kumamoto:Một chuyến taxi 50 phút sẽ có giá khoảng $ 50. Ngoài ra còn có xe buýt công cộng mất khoảng một giờ và chi phí khoảng $ 7,50.

Mặc dù chỉ có một số đường bay nội địa và quốc tế, các chuyến bay diễn ra thường xuyên, khiến đây là một trong những sân bay bận rộn hơn trong khu vực của Nhật Bản. Nhưng kích thước tương đối nhỏ của nó khiến nó dễ dàng di chuyển và cũng như các tòa nhà ở Nhật Bản, nó được bảo trì rất tốt. Không có tàu đến sân bay, bạn sẽ phải đi xe buýt hoặc taxi.

Sân bay Quốc tế Sendai (SDJ)

• Vị trí:Natori
• Ưu điểm:Cơ sở vật chất mới và cải tiến được xây dựng lại sau trận động đất và sóng thần năm 2011
• Nhược điểm:Ăn uống và mua sắm hạn chế
• Khoảng cách đến Trung tâm thành phố Sendai:Một chuyến taxi 30 phút sẽ có giá khoảng 60 đô la. Chuyến tàu mất 25 phút và chi phí khoảng $ 8.

Tọa lạc tại thành phố Natori, Sân bay Quốc tế Sendai chỉ cách trung tâm thành phố Sendai khoảng nửa giờ. Hãng xử lý trung bình 3,6 triệu hành khách mỗi năm, hầu hết đều bay trên các tuyến nội địa, mặc dù cũng có các chuyến bay đến Trung Quốc, Đài Loan, Hàn Quốc và Thái Lan. Sân bay đã bị hư hại nghiêm trọng trong trận động đất và sóng thần Tōhoku năm 2011 khi nước lũ làm ngập đường băng và nhà ga - nó đã được cải tạo trong vòng hai tháng sau thảm họa.

Sân bay Nagasaki (NGS)

• Vị trí:Ōmura
• Ưu điểm:Nhỏ và dễ điều hướng
• Nhược điểm:Tuyến đường hạn chế
• Khoảng cách đến Trung tâm thành phố Nagasaki:Một chuyến taxi 35 phút sẽ có giá khoảng 90 đô la. Một chuyến xe buýt mất 45 phút và chi phí khoảng $ 9,50.

Khoảng ba triệu người đi du lịch qua Sân bay Nagasaki hàng năm, hầu hết trong số họ bay trên các chuyến bay hàng ngày dồi dào đến Haneda của Tokyo. Sân bay nhỏ, sạch sẽ, dễ đi lại và có một số cửa hàng, nhà hàng và đài quan sát để hành khách giải trí.

Sân bay Fukuoka (FUK)

• Vị trí:Phường Hakata
• Ưu điểm:Cực kỳ gần trung tâm thành phố; nhiều đường bay quốc tế chính
• Nhược điểm:Có thể đông đúc tại quầy làm thủ tục
• Khoảng cách đến Trung tâm thành phố Fukuoka:Đi taxi 15 phút sẽ có giá khoảng $ 13. Sân bay có ga tàu điện ngầm riêng - một chuyến đi có giá khoảng 2,50 đô la và chỉ mất năm phút.

Sân bay lớn nhất trên đảo Kyushu, Fukuoka đã phục vụ 23,8 triệu lượt hành khách trong năm 2017. Nó có hai nhà ga - một trong nước và một quốc tế bay đếncác điểm đến trên khắp Nhật Bản và Châu Á. Không giống như nhiều sân bay Nhật Bản, Fukuoka cực kỳ gần trung tâm thành phố, chỉ mất 5 phút đi tàu điện ngầm.

Sân bay Naha (OKA)

• Vị trí:Tây Nam Naha
• Ưu điểm:Nhiều tuyến đường
• Nhược điểm:Có thể đông đúc tại quầy làm thủ tục
• Khoảng cách đến Trung tâm thành phố Naha:Đi taxi 10 phút sẽ có giá khoảng 13 đô la. Một chuyến đi 15 phút một ray sẽ đưa bạn đến trung tâm thành phố Naha chỉ với $ 2.

Phục vụ 18,3 triệu lượt hành khách đến và đi từ các điểm đến trong nước và quốc tế vào năm 2015, sân bay Naha là cơ sở hàng không lớn nhất ở tỉnh Okinawa. Sân bay gần trung tâm thành phố, với tuyến tàu điện một ray kết nối sân bay, các điểm trung tâm thành phố và Ga Shuri, ga xe lửa chính trong thành phố.

Sân bay Quốc tế Osaka (ITM)

• Vị trí:Itami
• Ưu điểm:Dễ dàng điều hướng
• Nhược điểm:Không có nhiều việc để mua sắm và ăn uống
• Khoảng cách đến Trung tâm thành phố Osaka:Đi taxi 20 phút sẽ có giá khoảng 50 đô la. Bạn có thể kết hợp tàu điện ngầm và monorail, chi phí khoảng $ 6 và mất khoảng 25 phút, hoặc bạn có thể đi xe buýt, mất khoảng 30 phút và cũng có giá khoảng $ 6.

Còn được gọi là Sân bay Itami, Sân bay Quốc tế Osaka thực sự là một sân bay chỉ nội địa - sân bay quốc tế là Kansai. Nó không phải là sân bay đẹp nhất ở Nhật Bản, nhưng nó rất tiện dụng. Tuy nhiên, nó có giới hạn về cơ sở mua sắm và ăn uống, và phục vụkhoảng 17 triệu hành khách mỗi năm.

Sân bay Kagoshima (KOJ)

• Địa điểm:Kirishima
• Ưu điểm:Nhỏ và dễ điều hướng
• Nhược điểm:Dòng duy nhất ở bảo mật có thể sao lưu
• Khoảng cách đến Trung tâm thành phố:Một chuyến taxi 45 phút sẽ có giá khoảng 92 đô la. Đi xe buýt 50 phút sẽ có giá khoảng 11,50 đô la.

Mặc dù sân bay này chỉ có 10 cửa (chín cửa nội địa, một cửa quốc tế), nó đã phục vụ 5,2 triệu hành khách vào năm 2015. Có gần 30 chuyến bay đến Tokyo Haneda mỗi ngày, khiến nó trở thành tuyến đường chính tại sân bay, nhưng có cũng có các chuyến bay đến Hàn Quốc, Trung Quốc, Đài Loan và Hồng Kông.