Trung Quốc khoe tàu nhanh nhất thế giới

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 12:57

Có một cái gì đó thú vị hoài cổ về khái niệm du lịch chậm bằng tàu hỏa, cho dù đó là quanh co qua các đỉnh núi Alps hay băng qua thảo nguyên của Mông Cổ, và đó chắc chắn là những chuyến đi đáng yêu. Nhưng đây là thế kỷ 21, và tàu cao tốc là con đường của tương lai. Trung Quốc đã dẫn đầu trên mặt trận đó, ra mắt chuyến tàu nhanh nhất thế giới trong tuần này tại Thanh Đảo.

Tàu cao tốc maglev (viết tắt của từ trường bay) của Tổng công ty Cổ phần Cán bộ Đường sắt Trung Quốc có thể di chuyển với tốc độ lên tới 373 dặm một giờ hoặc gần bằng một nửa tốc độ âm thanh. Công nghệ maglev là chìa khóa để đạt được tốc độ cao như vậy; tàu thực sự bay trên đường ray nhờ lực điện từ mạnh, làm giảm ma sát. Ma sát, như bất kỳ nhà vật lý nào sẽ nói với bạn, là một phương hại cho tốc độ.

Tàu Maglev không phải là mới-thực tế, bản thân Trung Quốc đã sử dụng chúng trong nhiều thập kỷ, nhưng với công suất tối thiểu-nhưng các kỹ sư đang phát triển các mô hình ngày càng nhanh hơn khi nhu cầu vận tải bền vững tăng lên.

Hy vọng rằng một ngày nào đó các tuyến đường sắt cao tốc sẽ kết nối nhiều thành phố lớn của Trung Quốc, nhưng hiện tại, đó chỉ là một giấc mơ. Mạng lưới đường sắt của Trung Quốc đang ở giai đoạn sơ khai - chuyến tàu maglev duy nhất hiện đang hoạt động kết nối Thượng Hảivới sân bay Phố Đông, hành trình dài 19 dặm chỉ mất bảy phút rưỡi.

Nhưng nếu một đường ray maglev được đặt giữa Bắc Kinh và Thượng Hải, chuyến tàu mới sẽ có thể kết nối hai thành phố chỉ trong 2,5 giờ, giảm so với chuyến bay ba giờ và hành trình đường sắt 5,5 giờ.

Tất nhiên, đặt hàng trăm hoặc hàng nghìn dặm đường ray mới là một công việc lớn, vì vậy vẫn còn một số trở ngại đối với việc triển khai rộng rãi hơn các chuyến tàu maglev ở Trung Quốc và Nhật Bản, và Đức, những nước đang phát triển các kế hoạch cơ sở hạ tầng maglev tương tự.

Trong mọi trường hợp, có vẻ như Amtrak có một số việc phải làm.