Venice Cấm Tàu Du lịch Lớn. Đây là lý do tại sao đó là một động thái gây tranh cãi

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 12:57

Vào năm 2019, UNESCO đã cảnh báo rằng Venice có thể bị hư hại không thể sửa chữa nếu chính quyền địa phương từ chối cấm các tàu du lịch lớn từ lưu vực San Marco, kênh San Marco và kênh Giudecca nằm ở trung tâm. Tổ chức này cuối cùng đã đe dọa thêm thành phố ven biển vào danh sách đen các Di sản Thế giới có nguy cơ tuyệt chủng. May mắn thay cho tình trạng được UNESCO công nhận của Venice, chính phủ cuối cùng đã hành động.

Sau nhiều năm phản đối của các nhóm bảo tồn môi trường và văn hóa, Venice sẽ chính thức cấm các tàu du lịch lớn - dài hơn 590 feet và nặng hơn 25.000 tấn kể từ ngày 1 tháng 8. Nhưng động thái này gây tranh cãi lớn.

Venice là một trong những thành phố du lịch nhất ở Ý, với khoảng 1,5 triệu hành khách đến bằng khoảng 400 tàu du lịch mỗi năm (tức là trước đại dịch). Một trong những lý lẽ cho lệnh cấm là những con tàu lớn này có thể gây tổn hại đến hệ sinh thái kênh rạch mỏng manh của thành phố. Một điều khác là những con tàu đóng góp rất nhiều vào du lịch vượt trội-các con phố đi bộ dọc theo các con kênh của Venice thường bị du khách tàn phá.

Ở phía đối diện của lối đi, các doanh nghiệp địa phương đang phản đối quyết định cấm tàu, nói rằng họ sẽ bị thiệt hại nếu không có đám đông lớn.

Cuối cùng, cả hainhững người ủng hộ và phản đối lệnh cấm tàu du lịch lớn có sai sót trong lập luận của họ.

Venice nói chung vẫn sẽ mở cửa cho các tàu du lịch, nhưng họ sẽ phải cập bến bên ngoài thành phố tại các cảng ít đẹp hơn. Kịch bản không khác gì những con tàu du lịch của Rome bổ sung Thành phố Vĩnh cửu vào hành trình của họ thực sự cập bến cách đó gần 40 dặm ở Civitavecchia. Tàu du lịch cung cấp dịch vụ đưa đón từ cảng đến thủ đô của Ý.

Vấn đề hiện tại là không có cảng nào gần Venice phù hợp cho các tàu du lịch lớn. Tuy nhiên, chính phủ Ý đã cho phép xây dựng các bến tàu tạm thời ở Marghera gần đó, một cảng hàng hóa cách Venice 13 dặm, và một bến cảng lâu dài ở những nơi khác dọc theo bờ biển.

Như vậy, Venice vẫn sẽ thu hút lượng khách du lịch bằng tàu du lịch, có nghĩa là du lịch vượt biển có thể vẫn là một vấn đề lớn. Mặt khác, vẫn sẽ có nhiều hoạt động kinh doanh cho các cửa hàng và nhà hàng. Ngoài ra, luật bao gồm lệnh cấm cũng cung cấp hỗ trợ của chính phủ cho các doanh nghiệp bị ảnh hưởng.

Lợi ích trực tiếp duy nhất của lệnh cấm tàu du lịch lớn là hệ sinh thái của Venice sẽ được nghỉ ngơi cần thiết khỏi các con tàu, đây là lý do khá mạnh mẽ để ủng hộ lệnh cấm nói chung.