Đồng phục Tiếp viên Hàng không của Bạn? Ồ, đó là thời trang cao cấp

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 12:57

Chúng tôi đang cống hiến các tính năng của tháng 8 cho kiến trúc và thiết kế. Sau khoảng thời gian ở nhà chưa từng có, chúng tôi chưa bao giờ sẵn sàng hơn để nhận phòng một khách sạn mới thơ mộng, khám phá những viên ngọc kiến trúc tiềm ẩn hoặc lên đường sang chảnh. Bây giờ, chúng tôi rất vui mừng kỷ niệm những hình dạng và cấu trúc làm cho thế giới của chúng ta trở nên xinh đẹp với một câu chuyện đầy cảm hứng về cách một thành phố đang khôi phục lại những di tích thiêng liêng nhất của nó, xem cách các khách sạn lịch sử đang ưu tiên khả năng tiếp cận, kiểm tra xem kiến trúc có thể thay đổi như thế nào cách chúng ta đi lại trong các thành phố và bản tóm tắt các tòa nhà có ý nghĩa kiến trúc quan trọng nhất ở mọi tiểu bang.

Ngày nay, ít người dùng những từ như thời trang hay sự quyến rũ khi bàn về hàng không. Tuy nhiên, trong nhiều năm, các hãng hàng không đã tìm cách kết hợp các yếu tố phong cách và thiết kế vào quảng cáo và trải nghiệm bay của họ. Mặc dù “ngày vàng bay” đã qua lâu, các đội tiếp thị hàng không vẫn trả những khoản tiền kếch xù để làm việc với những nhà thiết kế và nhà thiết kế nổi tiếng nhằm tạo ra những cảm nhận tích cực đối với thương hiệu của họ.

Những mối quan hệ đối tác quen thuộc như vậy trong ngành hàng không đang mạnh mẽ hơn bao giờ hết, nhưng bạn cần phải tinh ý để nhận ra một số trong số họ khi bạn đi du lịch. Nhưng tại sao các hãng hàng không lại đầu tư quá nhiều tiền vào một thứ không nhất thiết phải là chức năng cốt lõicủa doanh nghiệp?

Từ quan điểm nhận thức (thậm chí trong tiềm thức), những mối quan hệ đối tác này tạo ra nhiều uy tín thương hiệu. Trong một ngành dễ bị người tiêu dùng phàn nàn, việc kết hợp một thương hiệu được ưa chuộng cao có thể tăng thêm giá trị. Đối với các hãng hàng không, việc dựa vào một cái tên nổi tiếng, được ưu ái cao cũng khơi dậy nguồn tự hào đồng thời nâng cao tinh thần của nhân viên.

Đối với một số hãng hàng không, nó cũng có thể đóng vai trò như một “thẻ gọi” cho một điểm đến. Ngoài biên giới của chúng tôi, các hãng hàng không trung tâm quốc tế như KLM và Singapore Airlines nhận thức được rằng nhiều hành khách chỉ đơn giản là kết nối giữa hai quốc gia thông qua cơ sở tại nhà của họ. Đây là công việc kinh doanh bánh mì và bơ của họ.

Có cơ hội chia sẻ một chút văn hóa địa phương của họ với hành khách trong chuyến hành trình của họ (cho dù thông qua ẩm thực, thiết kế hay thậm chí là các chuyến tham quan địa phương miễn phí trên một chặng đường dài) có thể để lại ấn tượng lâu dài và có thể dẫn đến quay trở lại ghé thăm.

Trong nhiều thập kỷ trở lại đây, có hàng trăm mối liên kết mang tính biểu tượng giữa các hãng hàng không với các nhãn hiệu thời trang, nhà thiết kế và thậm chí cả các nhà soạn nhạc (xin chào George Gershwin và tác phẩm nổi tiếng “Rhapsody in Blue”, giờ đây đồng nghĩa với United Airlines). Dưới đây là một số mối quan hệ đối tác thời trang và thiết kế nổi tiếng nhất mà bạn có thể nhận ra từ bầu trời trong những năm gần đây.

Trong Cabin

Việc trưng bày một thương hiệu sang trọng ở phần cuối máy bay (hạng nhất hoặc hạng thương gia) đi kèm với các lợi ích bổ sung vì nó cho khách du lịch biết đến một sản phẩm, nhãn hiệu hoặc dịch vụ mà họ có thể quan tâm đến mặt đất cũng vậy.

KLM’squan hệ đối tác lâu dài với nhà thiết kế người Hà Lan Marcel Wanders đã đem lại thành công rực rỡ. Ra mắt cách đây một thập kỷ, hãng hàng không đã ủy quyền cho Wanders tạo ra các yếu tố phục vụ bữa ăn cho Hạng Thương gia Thế giới của mình. Chúng bao gồm đồ bạc, bát đĩa, khay lót và bao bì với thiết kế trang trí và hoa văn Delft Blue phức tạp. Mô hình tương tự có thể nhìn thấy ở những nơi khác trên tàu, từ thiết kế menu cho đến khăn trải giường; nó thậm chí còn xuất hiện trong hộp giấy đựng gia vị cho bữa ăn.

Đối tác SkyTeam củaKLM, Delta Air Lines cũng không xa lạ gì với các quan hệ đối tác thiết kế phổ biến trên các chuyến bay của hãng. Vào năm 2013, hãng hàng không đã mang chăn và gối nệm Heavenly Bed nổi tiếng của Westin lên các chuyến bay hạng thương gia Delta One của mình.

Sau đó, vào năm 2017, Delta đã hợp tác với Alessi để đại tu các thiết bị dịch vụ trên chuyến bay của mình, bao gồm đồ bạc mới sành điệu, đĩa, khay, nhẫn khăn ăn, máy lắc muối và hạt tiêu và tiếp viên hàng không phục vụ các mặt hàng như bình cà phê, giỏ bánh mì, và những người làm rượu. Alessi đã tạo ra một thiết kế độc quyền, vui tươi cho Delta, bổ sung thêm nét hiện đại cho trải nghiệm truyền thống là một trải nghiệm khá bình thường trên các nhà cung cấp dịch vụ khác.

Finnair của Phần Lan, vốn đã nổi tiếng là quê hương của thiết kế sang trọng, là một ứng cử viên khác cho hoạt động tiếp thị hiểu biết. Trong nhiều thập kỷ, hãng hàng không đã sử dụng kính Ultima Thule thủ công, mang tính biểu tượng của mình từ Iittala - lần đầu tiên xuất hiện vào cuối những năm 1960 khi Finnair triển khai các chuyến bay đường dài đầu tiên đến New York. Xuất hiện giống như một chiếc kính đông lạnh, chứa đầy đá, nó giới thiệu di sản Bắc Âu của quê hương của hãng hàng khôngđồng thời chứng minh tính thực tế vì chúng nhẹ nhưng chắc chắn. Hãng cũng sử dụng thiết kế tương tự của Ultima Thule trong các đồ sành sứ khác, bao gồm ramekins và ly nước.

Marimekko, một nhãn hiệu thiết kế khác của Phần Lan, cũng đã ký một thỏa thuận với Finnair vào năm 2012 để sử dụng các họa tiết đặc biệt của hãng này trên toàn bộ máy bay. Vẻ ngoài đầy màu sắc của nó xuất hiện trên bộ dụng cụ tiện nghi, gối và chăn, dép đi trong nhà, thẻ thực đơn, bộ đồ ăn, khăn ăn, và thậm chí như một bộ đồ dùng trên máy bay (hình trên). Các yếu tố tương tự được sử dụng trong phòng chờ hạng thương gia tại sân bay Helsinki của hãng hàng không, nơi mang lại một chút văn hóa Phần Lan cho hành khách, ngay cả khi họ chỉ nối chuyến giữa các chuyến bay.

Không chỉ là yếu tố đồ ăn và thức uống dựa vào những tên tuổi lớn. Kiến trúc sư và nhà thiết kế người Nhật Bản Kengo Kuma đã hỗ trợ All Nippon Airways (ANA) của Nhật Bản thiết kế lại các phòng chờ sân bay cũng như ghế hạng thương gia và hạng nhất mới của hãng. Được mệnh danh là “The Room” (hạng thương gia) và “The Suite” (hạng nhất), những căn hộ này có sự riêng tư rộng rãi và sử dụng đồ hoàn thiện bằng gỗ Nhật Bản và các đường nét đơn giản trong thiết kế của chúng.

Đồng phục Phi hành đoàn

Nhà thiết kế thời trang đã làm việc với các hãng hàng không trong nhiều thập kỷ. Trong số những người nổi bật có Emilio Pucci và Roy Halston (Braniff Airlines), Oleg Cassini (TWA), Coco Chanel và Pierre Cardin (Olympic Airways), Christian Dior, và Cristóbal Balenciaga (Air France), và Yves Saint Laurent (Qantas), trong số hàng chục người khác.

Có lẽ không có hãng hàng không nào nổi tiếng với đồng phục tiếp viên hàng không hơn Singapore Airlines,đã giới thiệu sarong kebaya do Pierre Balmain thiết kế cho phi hành đoàn nữ của mình. Singapore Airlines đã sử dụng trang phục sặc sỡ trong hoạt động tiếp thị của mình từ cuối những năm 1960, cuối cùng đã trở thành biểu tượng cho mức độ dịch vụ cao mà hãng đã được biết đến.

Delta đã mời Richard Tyler tạo ra những chiếc váy màu đỏ và hải quân nổi tiếng và nổi tiếng hiện nay cho các tiếp viên hàng không vào năm 2006. Lần lặp lại đồng phục mới nhất của hãng là tác phẩm thủ công sáng tạo của Zac Posen thể hiện các sắc thái của “passport mận, hồng y bay và tốc độ than chì”(bản dịch: tím, đỏ và xám). Posen được cho là đã làm việc cùng với các nhân viên trong nhiều vai trò khác nhau để hiểu những mẫu đồng phục nào sẽ hoạt động hiệu quả nhất trong các vai trò công việc khác nhau mà không mất tập trung vào phong cách. Kết quả được nhiều người coi là nổi bật nhất trong đồng phục của các hãng hàng không Bắc Mỹ ngày nay.

Tương tự, Vivienne Westwood chịu trách nhiệm về vẻ ngoài sang trọng cho đồng phục của đội bay Virgin Atlantic và nhân viên mặt đất. Đối với một hãng hàng không quá phụ thuộc vào hình ảnh tiên tiến, hiện đại của mình, việc dựa vào một nhà thiết kế nổi tiếng trở nên khá phù hợp trong mắt người tiêu dùng. Khi khách hàng cho rằng thương hiệu có chất lượng cao hơn, nhiều người sẵn sàng trả nhiều tiền hơn để trở thành một phần của thương hiệu đó. Đây là nguyên tắc cơ bản cho mô hình kinh doanh của Richard Branson trong nhiều năm.

Martin Grant sinh ra ở Melbourne đã tạo ra bộ đồng phục gần đây nhất của Qantas trong khi United hợp tác với Brooks Brothers là một trong những công ty sản xuất đồng phục nhân viên mới nhất của mình. Đồng phục của Gianfranco Ferré dành cho người Hàn QuốcAir kết hợp giao diện khu vực với màu xanh da trời và màu be, là yếu tố nổi bật tại các sân bay trên toàn thế giới.

Và sau đó là Pháp. Được coi là quê hương của các tín đồ thời trang trên thế giới, những bộ đồng phục do Christian Lacroix chế tạo cho Air France vẫn đang trở thành biểu tượng của sự thanh lịch và văn hóa. Không có gì ngạc nhiên khi hãng hàng không đã tìm kiếm sự giúp đỡ của những tên tuổi nổi tiếng cho đồng phục nhân viên của mình kể từ năm 1946, khi hãng thời trang Georgette Renal tạo ra tủ quần áo đầu tiên của hãng.

Bất chấp những khó khăn liên quan đến tài chính, Alitalia vẫn luôn chi những khoản tiền lớn để mang đến những hãng thời trang nổi bật cho ra đời những bộ đồng phục nhân viên sành điệu. Những người này bao gồm nhà tạo mẫu Alberta Ferretti, Ettore Bilotta (người cũng chịu trách nhiệm về vẻ ngoài sang trọng cho đồng phục tiếp viên hàng không của Etihad Airways và Turkish Airlines) và Giorgio Armani.

Hãy lưu ý lần tới khi bạn ở sân bay hoặc máy bay ở độ cao 35, 000 feet. Có khá nhiều tên thời trang và thiết kế dễ nhận biết đang tranh giành sự chú ý của bạn. Bạn có thể ngạc nhiên thú vị khi thấy rằng ngành hàng không phong cách hơn những gì bạn tưởng tượng ban đầu… sự chậm trễ chuyến bay và tất cả.