Hướng dẫn cho Người mới bắt đầu Đi xe đạp leo núi

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 12:56

Trong Điều này

Cho dù bạn mới mua chiếc xe đạp đầu tiên của mình, đã có một chiếc xe đạp leo núi bám bụi trong nhà để xe trong nhiều năm, hay lái nhanh chuyến đi của bạn bè và bây giờ muốn của riêng mình, có một điều bạn có thể tin tưởng: có rất nhiều điều để tìm hiểu về xe đạp leo núi. Ngay cả khi bạn đã học cách đi xe đạp khi mới ba tuổi, bạn có thể sẽ phải dạy lại cho mình một số điều khi bạn bước qua một chiếc xe đạp leo núi. Và nếu bạn là một người đi xe đạp đường trường, bạn sẽ phải tự học một vài điều (mẹo chuyên nghiệp: đừng dựa vào tay lái.)

May mắn thay, mặc dù đi xe đạp leo núi có thể trông cực kỳ khó khăn, nhưng không nhất thiết phải như vậy. Hầu hết những người đi xe đạp leo núi không thực hiện các động tác nhảy kiểu XGames trên các đường dốc hoặc bay xuống mặt đá sắc nhọn - đó chỉ là những gì mà các chuyên gia thích thể hiện. Đối với nhiều người đi xe đạp leo núi, một chuyến đi nhàn nhã dọc theo con đường mòn xuyên qua rừng có thể là một cách tuyệt vời để dành thời gian hòa mình vào thiên nhiên, tận hưởng không khí trong lành và giúp giữ cho tim và chân khỏe mạnh.

Đây là những điều cơ bản bạn cần biết về xe đạp leo núi, nhưng nó chỉ làm xước bề mặt. Ngay cả những người đi xe đạp địa hình chuyên nghiệp cũng luôn học hỏi những thủ thuật mới và trau dồi kỹ năng của họ để di chuyển ngày càng nhanh hơn. Nhưng miễn là bạn biết một vài điều cơ bản trước khi bắt đầu - và luôn sẵn sàng giữhọc tập-bạn sẽ nhanh chóng trở thành một người đi xe đạp leo núi có năng lực.

Các loại Xe đạp leo núi

Xe đạp leo núi được chia thành một số loại khác nhau, thường được chấp nhận là khá rộng rãi. Việc biết loại xe đạp thuộc loại nào sẽ giúp bạn chỉ ra loại địa hình và phong cách lái xe phù hợp nhất, nhưng đây không phải là những quy tắc khó và nhanh, và các thương hiệu thường sẽ tiếp thị xe đạp của họ là "xe crossover "hoặc" toàn núi."

Hardtail Bikes

Xe đạp Hardtail không có hệ thống treo ở phía sau. Điều đó có nghĩa là chúng không phù hợp lắm với địa hình gập ghềnh hoặc nhiều đá xuống dốc vì không có gì để hấp thụ tác động - bạn có nhiều khả năng bị va chạm (và đau mông) sau đó. Ưu điểm của những chiếc xe đạp này là chúng leo núi hiệu quả hơn và thường rẻ hơn. Nhiều người mới bắt đầu đi xe đạp leo núi bắt đầu với đuôi cứng và chuyển sang xe đạp có hệ thống treo hoàn toàn sau khi cảm nhận được môn thể thao này, mặc dù một số chuyên gia thích đuôi cứng trên những con đường mòn vì tốc độ và trọng lượng nhẹ của chúng.

Xe đạp đường mòn

Xe đạp leo núi là điểm khởi đầu cho xe đạp leo núi có hệ thống treo hoàn toàn. Chúng có thể hấp thụ tác động và chuyển động trên cả phuộc trước và sau, giúp tạo ra cảm giác lái êm ái hơn trên những con đường gập ghềnh - và cho phép bạn lướt qua nhiều hơn mà không lo bị va quẹt quá nhiều. Nhìn chung, khung sẽ giúp người lái thẳng đứng hơn một chút so với xe đạp đổ đèo hoặc xe enduro và hành trình của bạn (lượng phuộc có thể nén để hấp thụ va chạm) thường nằm trong khoảng 120-150mm. Chúng có nhiều "độ nảy" hơn so với tóc cứng.

Enduro Bikes

Xe đạp Enduro (đôi khi được gọi là xe đạp leo núi) thường dành cho những tay đua cao cấp hơn một chút, mặc dù chúng cũng là lựa chọn tốt cho những ai định đi những con đường mòn đầy đá hoặc dốc hơn. Di chuyển thường trong phạm vi 150-180mm và xe đạp có xu hướng nặng hơn, mạnh mẽ hơn và được chế tạo để nhảy lớn hơn và hạ cánh khó hơn. Khung dài hơn sẽ giúp cơ thể bạn ở vị trí thuận lợi hơn để xuống dốc, nhưng kết hợp với việc di chuyển nhiều hơn, có thể khiến việc leo lên dốc trở nên khó khăn hơn.

Xe đạp xuống dốc

Những chiếc xe đạp này được tạo ra để vượt qua những đoạn đường dốc xuống dốc ở tốc độ cao. Đây là loại xe đạp bạn sẽ mang đến bãi đậu xe đạp tại một khu nghỉ mát trượt tuyết khi bạn đang đi thang máy (hoặc bắt một chuyến đi) lên đỉnh. Dự kiến hành trình trong phạm vi 200mm + để bạn có thể hấp thụ các tác động và va chạm lớn và khung được thiết kế để vượt trội khi di chuyển xuống dốc nhanh chóng. Mặt trái là chúng khó leo lên và có thể nặng. Ít người có chiếc xe đạp duy nhất để xuống dốc.

Cách Kích thước Xe đạp leo núi

Định cỡ xe đạp không phải là một khoa học hoàn hảo, đặc biệt là vì các tính năng như chiều rộng tay lái và chiều cao yên xe đều có thể điều chỉnh được. Xe đạp thường có các kích cỡ tiêu chuẩn S, M, L, XL, mặc dù không phải thương hiệu nào cũng sử dụng các số đo giống nhau. Kiểm tra biểu đồ kích thước và thoải mái đến cửa hàng địa phương của bạn và yêu cầu các chuyên gia trợ giúp định kích thước - đó là công việc của họ.

Nên bắt đầu với biểu đồ kích thước chiều cao chung, sau đó dành thời gian để kiểm tra một vài kích thước nếu bạn đang ở giữa. Nguyên tắc đơn giản là bạn có thể đứng trên thanh trên cùng bằng phẳng đôi chânmột cách thoải mái. Karen Jarchow, một tay đua xe đạp địa hình chuyên nghiệp ở Colorado và huấn luyện viên xe đạp trẻ tuổi tại Vail Valley RIDE, cho biết khi đạp xe, bạn không nên cảm thấy quá ưỡn người hoặc căng ra.

Kỹ năng và An toàn Xe đạp leo núi Cần thiết

Khi nói đến các kỹ năng và sự an toàn, có rất nhiều điều cần biết, nhưng chúng thuộc hai câu thần chú chính: đừng làm bất cứ điều gì không an toàn và hãy tôn trọng khi đi trên đường.

Cái sau khá đơn giản. Những người đi xe đạp leo núi chia sẻ những con đường mòn với tất cả mọi người, từ những người đi bộ đường dài đến đi xe máy đến cưỡi ngựa và thường là cả động vật hoang dã. Ở Hoa Kỳ, quy tắc là người đi xe đạp leo núi phải nhường đường cho mọi người (mặc dù người đi bộ thường sẽ bước sang một bên để xe đạp chạy qua.) Khi hai xe đạp đi trên cùng một đường mòn, người đi xe đạp lên dốc có quyền nhường đường và nếu bạn đang đi tới ở phía sau ai đó, một câu thân thiện "bên trái" hoặc "bên phải của bạn" thường sẽ đủ để cảnh báo cho người lái phía trước rằng bạn đang ở đó. Nếu bạn là người cầm lái mà có người đi tới phía sau, bạn nên nhã nhặn tấp vào lề (bất cứ khi nào có đủ chỗ để làm điều đó một cách an toàn) và để họ vượt qua.

Thành thạo một số kỹ năng cần thiết không dễ dàng nhưng nó cần thiết. Đạp xe leo núi có thể là một môn thể thao nguy hiểm nhưng bạn sẽ ít bị thương hơn nếu khởi động mạnh. Bạn sẽ có thể tiến bộ một cách an toàn hơn nếu bạn bắt đầu bằng cách học một vài vị trí và chiến thuật quan trọng. Jarchow nói: “Tất cả đều hướng đến cảm giác thoải mái, cân bằng và tự tin trên chiếc xe đạp."Khi tôi giảng dạy, tôi bắt đầu với việc dạy cách chuyển đổi tư thế thể thao học được trong các môn thể thao khác sang đạp xe. Điều cơ bản là trở nên thoải mái khi đứng trên bàn đạp, uốn cong khuỷu tay và đầu gối, di chuyển hông và giữ cằm của bạn. Sau đó, tất cả về việc cho phép chiếc xe đạp di chuyển tự do và năng động với cơ thể của bạn."

Về cơ bản, Jarchow khuyên bạn nên học cách tránh thua và di chuyển cùng với chiếc xe đạp. Học cách coi chiếc xe đạp của bạn như một động tác kéo dài cơ thể để làm việc cùng bạn trong một nhóm khi bạn đạp xe sẽ giúp bạn cảm thấy thoải mái hơn trên những con đường mòn. Đối với một số người, rào cản lớn nhất sẽ là học cách buông bỏ một chút kiểm soát, nhưng nó sẽ phải trả giá khi phát triển các kỹ năng về lâu dài. Jarchow nói: “Một khi tôi có thể đưa ai đó vượt qua rào cản đó đến điểm mà họ tin tưởng vào mối quan hệ giữa xe đạp / cơ thể của họ,” các kỹ năng khác đến dễ dàng hơn.”

Quần áo và Đồ dùng cho Xe đạp leo núi

Mặc dù quần áo và thiết bị xe đạp leo núi đang là một ngành công nghiệp phát triển vượt bậc, không có lý do gì bạn không thể mặc quần áo tập gym thông thường khi mới bắt đầu. Loại vải hút ẩm là tốt nhất và bạn sẽ không muốn bất kỳ chất liệu lỏng lẻo nào xung quanh chân có thể bị kẹt trong xe đạp, nhưng ngoài ra, bạn không cần phải chi tiền cho quần áo mới (trừ khi bạn muốn!)

Tuy nhiên, bạn có thể muốn đầu tư vào một số đồ bảo hộ. Mũ bảo hiểm là thứ không thể thương lượng, nhưng những người mới đi xe đạp leo núi có lẽ cũng sẽ muốn có thêm thiết bị bảo hộ. Theo John Pepper,là người quản lý dòng sản phẩm xe đạp leo núi cho Pearl Izumi, ban đầu bạn nên mong đợi một vài vết bầm. "Đừng bỏ qua biện pháp bảo vệ. Bạn có thể sẽ bị ngã khi bắt đầu tập và bạn sẽ muốn đảm bảo rằng mình có một bộ đệm đầu gối hoặc khuỷu tay tốt." Pepper-cùng với bất kỳ người đi xe đạp leo núi nào mắc lỗi không mặc một chiếc cũng khuyên bạn nên mặc một chiếc quần ngắn có đệm, được gọi là sơn dương. Pepper cho biết: “Một tấm lót tốt với một chiếc sơn dương có thể tạo ra sự khác biệt lớn về sự thoải mái trong quá trình đạp xe leo núi. "Bạn không muốn một thiết bị không phù hợp làm mất đi trải nghiệm tuyệt vời trên chiếc xe đạp của bạn." Và những vết bầm tím và vết loét do quần đùi không có đệm lót có thể khiến bạn mất đi trải nghiệm này.

Đối với thiết bị, bạn sẽ cần găng tay xe đạp, kính râm và có thể là tất cao nếu bạn đi qua những khu vực có nhiều bàn chải. Những đôi giày dành riêng cho xe đạp leo núi có thể giúp bạn có thêm một chút lực kéo trên bàn đạp của mình, nhưng hãy mang giày đi ngoài trời yêu thích của bạn nếu bạn không có chúng. Bạn cũng có thể đặt một hộp đựng chai nước trên xe đạp của mình, vì vậy bạn không cần phải mang theo túi nước khi đi quãng đường ngắn, và việc buộc các vật dụng thay lốp và dụng cụ đa năng cho xe đạp vào khung của bạn cũng có thể rất tiện lợi.

Mẹo lập kế hoạch cho chuyến đi xe đạp leo núi

Hãy mong đợi việc đi xe đạp leo núi lúc đầu là thử thách, ngay cả khi bạn đang có thể trạng tuyệt vời. Đó là một bài tập luyện tim mạch cường độ cao và lúc đầu bạn cảm thấy khó khăn một cách khó hiểu, đặc biệt nếu bạn vẫn đang học cách chuyển và điều chỉnh xe đạp của mình trên địa hình dốc và nhiều đá. Bởi vì nó có thể nhanh chóng làm mệt mỏi cơ bắp của bạn, hãy cân nhắc việcchuyến đi xe đạp leo núi đầu tiên của bạn mang tính chất một chuyến đi leo núi chung chung hơn là một chuyến đi dành riêng cho xe đạp. Bằng cách đó, bạn có thể dành cả buổi sáng để đạp xe và cho cơ thể thời gian phục hồi khi đi tham quan hoặc thư giãn vào buổi chiều. Lên kế hoạch cho một chuyến đi mà bạn đạp xe cả ngày trong nhiều ngày liên tục là một cách tuyệt vời cho những người mới bắt đầu để kéo cơ, bị thương hoặc mệt mỏi quá nhanh.

Nếu bạn muốn thử đạp xe leo núi xuống dốc, hãy xem xét một chuyến đi mùa hè đến khu nghỉ mát trượt tuyết với công viên xe đạp leo núi. Các lựa chọn tốt bao gồm Northstar California Resort hoặc Mammoth Mountain (cả hai đều ở California), Keystone hoặc Breckenridge Resorts của Colorado, Sugar Mountain ở North Carolina hoặc Killington Resort ở Vermont. Những khu nghỉ dưỡng đó đều có nhiều hoạt động lân cận khi bạn cần nghỉ ngơi bằng xe đạp.

Nếu bạn muốn thực hiện nhiều hoạt động cưỡi ngựa băng đồng và đường mòn hơn - và không ngại leo núi - thì bạn không cần giới hạn bản thân đến các khu nghỉ mát trượt tuyết. Có xe đạp leo núi ở mọi tiểu bang, vì vậy cách dễ nhất để tìm nơi cần đến là tìm kiếm "xe đạp leo núi tốt nhất ở vị trí hoặc tiểu bang của bạn." Đảm bảo sử dụng một ứng dụng như Strava, AllTrails hoặc TrailForks để kiểm tra tuyến đường, độ cao, độ dài và xếp hạng độ khó trước khi bắt đầu bất kỳ con đường mới nào.

Hãy nhớ rằng không có hệ thống tiêu chuẩn cho các đường xếp hạng. Trừ khi bạn đang ở một khu nghỉ mát, mức độ khó chỉ là đánh giá trung bình từ những người đạp xe leo núi đồng nghiệp. Luôn luôn bắt đầu với một con đường dễ đi (hoặc màu xanh lá cây) khi bạn đang lái xe trong một khu vực mới. Một con đường đặc biệt đầy sỏi đá khó điđối với một số người, trong khi những người khác không gặp vấn đề gì với đá nhưng lại thấy việc leo dốc dài rất khó khăn. Bạn càng đi xe nhiều, bạn càng có thể đánh giá xếp hạng đường mòn tốt hơn.