Những lớp lót con lăn hàng đầu tại Cedar Point

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 12:56

Cedar Point tự xưng là "Thủ đô tàu lượn siêu tốc của thế giới", với bộ sưu tập khủng gồm 16 đế lót ly. Tuy nhiên, trừ khi bạn dự định dành ít nhất vài ngày tại công viên huyền thoại, bạn sẽ gặp vấn đề. Với một bộ sưu tập các chuyến đi lớn như vậy và chỉ có rất nhiều giờ trong ngày (và chỉ có rất nhiều hành động bổ ích), bạn nên chú ý đến chuyến đi nào?

Không sợ hãi. (Chà, có một chút sợ hãi. Rốt cuộc chúng ta đang nói về những chuyến đi cảm giác mạnh.) Để giúp hướng dẫn bạn, chúng tôi đã tổng hợp mười đế lót ly tốt nhất của Cedar Point, được xếp theo thứ tự. Còn về độ bền của ruột, bạn tự làm.

Steel Vengeance

Chúng tôi không chỉ coi đây là đế lót ly tốt nhất tại Cedar Point mà còn coi đây là một trong những đế lót ly bằng gỗ và thép lai tốt nhất ở bất kỳ đâu. Một số người đam mê thậm chí còn tuyên bố Steel Vengeance là tàu lượn tốt nhất trên thế giới, thời kỳ.

Nó tăng lên 205 feet trước khi giảm 200 feet ở một góc 90 độ kỳ lạ, đạt tốc độ 74 dặm / giờ, bao gồm bốn lần đảo ngược và tiếp tục mang lại cảm giác mạnh trong hai phút 30 giây ấn tượng. Và bất chấp tất cả những điều đócường độ cao, chuyến đi mượt mà như đá - đó là tất cả những điều đáng chú ý hơn, bởi vì Steel Vengeance được xây dựng bằng cấu trúc của tàu lượn bằng gỗ thô nổi tiếng, Mean Streak.

Maverick

Chắc chắn, Maverick không phải là chuyến đi cao nhất hoặc nhanh nhất trong công viên, nhưng nó đóng gói rất nhiều thứ vào khung hình tương đối nhỏ của nó. Có hai lần ra mắt ngoạn mục, một lần thả đầu tiên vượt quá mức thẳng thắn, những khoảng thời gian phát sóng tốt, và một số lần đảo ngược và lượt đi quá nhiều. Toàn bộ trải nghiệm đều có nhịp độ tốt và mượt mà. Theo ước tính của chúng tôi, nó không chỉ nằm trong số những đế lót ly tốt nhất tại Cedar Point mà còn là một trong những đế lót ly tốt nhất cả nước.

Top Thrill Dragster

Khi ra mắt, Top Thrill Dragster là tàu lượn cao nhất và nhanh nhất thế giới. Sử dụng hệ thống phóng thủy lực, nó tăng tốc từ 0 đến 120 dặm / giờ trong thời gian không quá phẳng (thực tế là 4 giây). Sau đó, nó leo thẳng lên một tháp có mũ cao 420m và rơi tự do 90 độ xuống phía bên kia. Toàn bộ sự việc sẽ kết thúc sau 30 giây. Nhưng đó có thể là 30 giây kinh hoàng nhất trong cuộc đời bạn.

Lực lượng Thiên niên kỷ

Ở tốc độ 93 dặm / giờ, Millennium Force cũng tự hào với tốc độ kinh hoàng. Nhưng không giống như chiếc wham-bam-thank-you-ma'am của Top Thrill Dragster, chiếc giga-coaster (được đặt tên như vậy vì nó là chiếc tàu lượn đầy đủ đầu tiên cao hơn 300 feet) leo lên một ngọn đồi thang máy thông thường hơn và duy trì nó tốc độ khốc liệt và lực G làm tan chảy khuôn mặt gần nhưhai phút rưỡi. Ở độ cao 182 feet, ngọn đồi thứ ba của Lực lượng Thiên niên kỷ cao hơn ngọn đồi đầu tiên của hầu hết các đế lót ly.

Valravn

Valravn là một trong số ít các đế lót ly lặn. Chuyến tàu không có tầng bất thường của nó (với ba hàng dài tám chỗ ngồi), cao 223 feet, bò đến rìa của vách đá 90 độ, nán lại trong một vài khoảnh khắc đập đầu gối khi hành khách suy nghĩ về những gì đang chờ đợi họ và lao thẳng xuống. Các lần đảo ngược và lần lặn thứ hai, nhỏ hơn theo sau. Để có tầm nhìn tối đa đến đầu gối, bạn nên chờ đợi một chiếc ghế ở hàng ghế trước, đặc biệt là những chiếc ở một trong hai đầu không có công xôn của đoàn tàu.

GateKeeper

Cedar Point rất cuồng nhiệt với đế lót ly, họ đã chế tạo một chiếc lót ở cổng trước của nó. Được biết đến như một chiếc tàu lượn có cánh, GateKeeper có các ghế nằm ở bên trái và bên phải của đường ray trên "cánh" của tàu. Trong số các yếu tố của nó là hai tòa tháp "lỗ khóa" hướng tới mà thùng xe lửa cực rộng quay đầu. Ngay khi có vẻ như nó không thể lọt qua những khe hở hẹp, con tàu quay sang một bên và chỉ vừa vặn kim.

Magnum XL-200

Đây là cỗ máy hồi hộp đầu tiên vượt qua ngưỡng cao 200 foot và những người hâm mộ đi xe đã choáng váng trước chiều cao dường như không thể hiểu nổi của Magnum khi nó mở cửa vào năm 1989. Trong số những người khổng lồ cao hơn nhiều ngày nay, hypercoaster (một thuật ngữ được đặt ra để mô tả giống mới của chuyến đi có chiều cao cực lớnvà tốc độ) có vẻ gần như kỳ lạ. Chuyến đi của nó đã trở nên hơi khó khăn trong những năm qua, nhưng Magnum vẫn mang lại nhiều thời gian phát sóng ngoài chỗ ngồi đặc trưng của nó và tầm nhìn tuyệt đẹp ra Hồ Erie.

Raptor

Như một chiếc tàu lượn ngược chiều, đoàn tàu của Raptor treo lơ lửng bên dưới đường ray và những toa lộ thiên của nó chỉ là một bộ sưu tập ghế ngồi. Thật là ngoạn mục khi chứng kiến 32 hành khách, với hai chân tự do khua ra, bị lật ngược trong một vòng tròn hình giọt nước dài 100 foot. Và đó chỉ là một trong sáu lần nghịch chuyển của Raptor.

Rougarou

Cedar Point đã mua bán các đoàn tàu và biến Rougarou từ một chiếc tàu lượn đứng (hoàn chỉnh với yên xe đạp không thoải mái) thành một chiếc tàu lượn không sàn, ngồi xuống khiến hành khách bị thương khi rơi 137 foot ở tốc độ 60mph. Các tay đua cũng bay lên qua một số vòng của chuyến đi và các cuộc đảo ngược khác với chân của họ đang đung đưa.

Song Tử

Bộ phim kinh dị thập niên 70 này được đặt tên theo sứ mệnh không gian Gemini của NASA. Với các mạng lưới gỗ của nó, nó có thể trông giống như một tàu lượn bằng gỗ truyền thống, nhưng Gemini thực sự sử dụng các đường ray thép hình ống. Nó là một tàu đua; nếu các nhân viên điều hành chuyến đi cùng lúc, đoàn tàu màu đỏ sẽ chạy cùng với đoàn tàu màu xanh lam. Đôi khi hành khách trên cả hai chuyến tàu đến gần nhau, họ có thể đánh giá cao nhau (vi phạm chính sách "luôn giữ tay bên trong phương tiện đang di chuyển"). Mặc dù cổ điển nhưng Gemini lại mượt mà một cách đáng ngạc nhiênvà rất nhiều niềm vui.