Đảo Hy Lạp Nhảy bằng tàu cánh ngầm

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 13:37

Trước khi có sự xuất hiện của các tàu cánh ngầm trượt nước trên vùng nước đầy biến động của Aegean, việc đi lại giữa các hòn đảo là một trải nghiệm mất thời gian và khiến bạn cảm thấy khó chịu. Nhưng giờ đây, những con tàu hiện đại này đã cắt giảm thời gian di chuyển và (thường là!) Mang đến một chuyến đi suôn sẻ.

Các tuyến tàu cánh ngầm khởi hành từ cảng Zea, một phần của Piraeus gần Athens, và Raphia / Rafina, cách Athens một chuyến đi ngắn. Hãy nhớ rằng tàu cánh ngầm và tàu sân bay không chạy vào cuối mùa thu hoặc mùa đông.

Nói chung, nhịp sống ở Hy Lạp rất uể oải, ít người, ngoại trừ tài xế taxi không thường xuyên, đẩy đồng hồ. Tuy nhiên, tàu cánh ngầm là trường hợp ngoại lệ. Những con tàu nhanh chóng này khởi hành nhanh chóng, và vào hai dịp mà tôi đã trải nghiệm, sớm hơn một chút so với lịch trình. Có mặt trước ít nhất 30 phút và đặt chỗ trước khi có thể. Trong trường hợp thời tiết khắc nghiệt, các chuyến tàu cánh ngầm có thể bị hủy bỏ. Chuyến đi khó khăn mà tôi đề cập ở đây là con tàu cuối cùng được phép đi vào ngày hôm đó - các hãng tàu cánh ngầm cố gắng giữ nguyên danh tiếng của mình để đi lại suôn sẻ, nhưng khi Poseidon trở nên khó chịu, bạn sẽ làm gì?

Nếu bạn đang đi du lịch Hy Lạp với hành lý, tàu cánh ngầm chỉ có đủ sức chứa tối thiểu. Mong đợi để xử lý túi của riêng bạn. Những chuyến đi đông đúc có nghĩa làhành lý nhét ở mọi ngóc ngách, một nguy cơ khác nếu chuyến đi có chút khó khăn.

Đối với những người dễ bị say sóng, hãy lưu ý rằng những hành trình này không phải lúc nào cũng êm như thủy tinh, ít nhất là trên các tàu cánh ngầm nhỏ hơn. Nước thô sẽ tự tạo cảm giác. Bạn có thể muốntránh ngồi trong cabin phía trước của tàutrên các tàu Ceres cũ màu vàng, đặc biệt là vào cuối mùa xuân, đầu mùa thu và bất cứ khi nào có bão trong khu vực. Ở bên trong cabin rộng và phẳng phía sau.

Các khu vực bên ngoài của tàu cánh ngầm rất hấp dẫn nếu bạn có máy ảnh tĩnh hoặc máy quay phim, nhưng một khi tàu đạt tốc độ tối đa, bạn có thể gặp rủi ro nếu ở bên ngoài. Ngay cả khi nước tương đối lặng, gió có thể mạnh đến bất ngờ. Tôi đã ở ngoài trời lạnh giá nửa tiếng đồng hồ vì tôi không nghĩ mình có thể quay trở lại cabin bằng một tay, và nếu tôi buông máy ảnh ra, gió hoặc rung lắc do sóng cao gây ra vào ngày hôm đó chắc chắn sẽ đập nó vào các thành thép của con tàu. Cuối cùng tôi cũng nhảy được qua cánh cửa đang mở khi ai đó bước ra ngoài, cả máy ảnh của tôi và tôi đều sống sót khi con tàu lao xuống và tôi suýt ngã vào khu chứa hành lý đang mở.

Phần thưởng cho những nỗ lực này là cảm giác bay trên mặt nước mượt mà, mạnh mẽ, giống như một số nhân vật thần thoại bán thần. Biệt danh "Cá heo bay" được kiếm rất nhiều.

Tàu cánh ngầm lớn hơn cung cấp các tiện nghi như đầy đủ quầy bar và các bộ phim "trong chuyến bay". Trên hành trình từ Rafina đến Mykonos, bộ phim là bộ phim mang tên "The Big Blue", bao gồm nhiều cảnh du hành bằng tàu cánh ngầm. Nó là siêu thựcliếc qua màn hình ti vi, thấy nước chảy xiết, sau đó liếc ra cửa sổ bên cạnh màn hình và thấy nước chảy xiết như vậy. Ảo tưởng. Thực tế. Hy Lạp dường như luôn kết hợp cả hai một cách liền mạch.

Tàu cánh ngầm là cách thú vị và hiệu quả để tối đa hóa thời gian của bạn ở Hy Lạp và dành thời gian của bạn trên những hòn đảo thú vị, không phải trên boong của một chuyến phà chậm chạp. Với sự cạnh tranh của tàu cánh ngầm, các chuyến phà đã được nâng cấp và nhanh hơn trước đây, nhưng không gì có thể sánh được với tàu cánh ngầm trừ khi bạn rời khỏi mặt nước hoàn toàn và lên không trung cho chuyến du lịch của mình.