Các sân bay chính bị trì hoãn nhiều nhất trên thế giới

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 13:37

Khi bạn nghĩ đến các sân bay bị hoãn, bạn có thể nghĩ đến những nơi như Los Angeles, Dallas và New York JFK, đặc biệt nếu hầu hết các chuyến du lịch của bạn có xu hướng là nội địa. Mặc dù một số sân bay trong số này thực sự dễ bị chậm trễ (chẳng hạn như sân bay LAX, xếp thứ 38 trong số 50 sân bay chính vào tháng 3 năm 2018, với tỷ lệ đúng giờ chỉ 75,29), chúng nhạt nhòa so với 10 sân bay chính bị chậm trễ nhất thế giới các sân bay. Công ty duy nhất ở Bắc Mỹ đăng ký vào bất kỳ tháng nào của năm 2017 là Toronto Pearson, và xét về tổng thể, nó không bị trì hoãn đủ để lọt vào top 10 của năm.

Đây là các sân bay chính bị trì hoãn nhiều nhất trên thế giới, dựa trên tỷ lệ phần trăm đúng giờ, theo dữ liệu năm 2017 do FlightStats.com công bố.

Jakarta, Indonesia: 51,9%

Sân bay chính dễ bị chậm trễ nhất trên thế giới, tính đến thời điểm viết bài này, là Sân bay Quốc tế Soekarno-Hatta ở Jakarta, Indonesia. Trung tâm của Hãng hàng không Garuda Indonesia từng đoạt giải thưởng, Sân bay Jakarta phục vụ hơn 200.000 chuyến bay mỗi năm, lọt vào top 20 sân bay trên thế giới theo lưu lượng.

Điều dẫn đến sự chậm trễ ở Jakarta là sự kết hợp của cơ sở hạ tầng kiểm soát không lưu không đầy đủ và một số nhà ga sân bay lỗi thời. Tuy nhiên, cần lưu ý rằngNhà ga số 3 hiện đại, mở cửa vào cuối năm 2016, đã cải thiện hoạt động của sân bay: Năm 2015, hiệu suất đúng giờ của CGK chưa đến 40%.

Mumbai, Ấn Độ: 60,4%

Giống như Jakarta, Mumbai gần đây đã khánh thành một nhà ga sân bay mới, cải thiện trải nghiệm của hành khách-ít nhất là cho những hành khách đủ may mắn đi qua đó. Thật không may, sân bay quốc tế Chhatrapati Shivaji vẫn vượt quá sức chứa đáng kể, không nói gì đến lỗi thiết kế cố hữu của nó: hai, làm tăng thêm tai ương về sự chậm trễ của bạn.

Tin vui đáng ngạc nhiên? Vì Mumbai nói chung là một thành phố đông đúc như vậy, bạn có thể sẽ không nhận thấy sự khác biệt đáng kể giữa những gì bạn đã trải qua trong chuyến đi của mình và cách sân bay hoạt động.

Hồng Kông: 63,2%

Hồng Kông, mặt khác, hơi nổi tiếng về cách nó chạy đúng giờ bất chấp sự đông đúc của nó, một thực tế được cho là do di sản thuộc địa Anh-thuộc địa của nó. Điều tương tự cũng không thể xảy ra đối với Sân bay Quốc tế Hồng Kông, mặc dù có thiết kế đoạt giải thưởng và danh sách dài các tiện nghi dành cho hành khách, vẫn bị tắc nghẽn và khó khăn do sự chậm trễ.

Tất nhiên, đây không phải là một cú sốc lớn khi bạn cân nhắc rằng hai hãng hàng không (Cathay Pacific và Hong Kong Airlines) có trung tâm ở đây và nói chung đó là một trong những sân bay bận rộn nhất trên thế giới.

Seoul, Hàn Quốc: 65,9%

Seoul là một trong những thành phố đông đúc, rực rỡ nhất trên thế giới, là nơi sinh sống của đại đa số người dân sống trên bán đảo Triều Tiên. Trên thực tế, sân bay quốc tế chính của thành phố nằm ở Incheon, cách trung tâm thành phố hơn một giờ về phía tây bằng tàu cao tốc.

Giống như Hồng Kông, Incheon là sân bay hai trung tâm: Cho Korean Air và Asiana Airlines. Tuy nhiên, một tương lai hiệu quả hơn đang ở phía trước. Nhà ga số 2 đang trong quá trình xây dựng từ lâu của sân bay vừa mới khai trương và sẽ đón cả Korean Air và các đối tác liên minh SkyTeam của họ.

Paris, Pháp: 66,1%

Paris có thể là Thành phố Tình yêu (và Thành phố Ánh sáng), nhưng bạn sẽ cảm thấy tối tăm và đáng ghét nếu bay đến hoặc rời Sân bay Charles de Gaulle. Trung tâm bận rộn này đã vinh dự là sân bay lớn bị trì hoãn nhiều nhất ở châu Âu vào năm 2017, với khoảng một phần ba tổng số chuyến khởi hành gặp phải một số sự chậm trễ.

Không giống như nhiều sân bay châu Á trong danh sách này đang đầu tư vào các dự án mở rộng để nâng cao hiệu quả hoạt động, thiết kế của CDG bị mắc kẹt trong thế kỷ 20. MẸO: Nếu bạn có đủ khả năng để bay ở hạng nhất hoặc hạng thương gia hoặc Air France, nơi gọi Paris là nhà, trải nghiệm mặt đất của bạn sẽ được cải thiện đáng kể, ngay cả khi bạn không khởi hành đúng giờ.

Frankfurt, Đức: 66,2%

Nói một cách thống kê, Sân bay Frankfurt cũng bị trễ giờ giống như Paris ', mặc dù nó cũng bận rộn hơn rất nhiều. Trung tâm chính từ Lufthansa, một trong những hãng hàng không lớn nhất châu Âu, FRA đang bùng nổ ở các đường nối, điều này khá đáng chú ý khi bạn xem xét cơ sở vật chất khổng lồ như thế nào.

Frankfurt là điểm chính kết nối các chuyến bay liên lục địa đến Châu Âu với các chuyến bay nội địa ở Đức và các chuyến bay trong khu vực Schengen, vì vậy ngay cả khi bạn không bị ràng buộc với trung tâm tài chính của Đức, bạn có thể thấy mình bị mắc kẹt ở đây.

Kuala Lumpur, Malaysia: 66,3%

Kuala Lumpur đã nâng cao đáng kể hiệu quả hoạt động khi khai trương klia2, nhà ga dành riêng cho hoạt động của hãng hàng không giá rẻ Air Asia, vào giữa năm 2014. Thật không may, sân bay này vẫn là một trong những sân bay lớn bị trì hoãn nhiều nhất trên thế giới, với chỉ khoảng 2/3 số chuyến bay khởi hành đúng giờ.

Một lợi thế của việc di chuyển qua KLIA là bạn không cần phải kiểm tra lại an ninh trong các kết nối quốc tế với quốc tế nếu bạn đang di chuyển trong một nhà ga duy nhất. Điều này không loại bỏ khả năng chậm trễ hơn, nhưng nó giúp bạn có thêm thời gian để thưởng thức các nhà hàng ngon và phòng chờ sang trọng của sân bay.

Manila, Philippines: 66,9%

Metro Manila là một trong những thành phố tắc nghẽn nhất trên thế giới, vì vậy có lý do gì mà Sân bay Manila cũng ở mức (hay chính xác hơn là) vượt quá sức chứa. Giống như Sân bay Mumbai, Manila phải đối mặt với thực tế là các nhà ga của họ bị tách biệt với nhau về mặt vật lý; sân bay là một điểm kết nối quan trọng giống như hầu hết những nơi khác về điều nàydanh sách.

Tệ hơn nữa, do hạn chế về không gian và nền chính trị thường xuyên hỗn loạn ở Philippines, có vẻ như việc mở rộng đang diễn ra trong thời gian dài sẽ không bao giờ thành hiện thực một cách có ý nghĩa.

Amsterdam, Hà Lan: 68,1%

Người Hà Lan nổi tiếng là hiệu quả (đất nước của họ sẽ chìm trong nước nếu không), đó là lý do tại sao có thể ngạc nhiên khi thấy Amsterdam là một trong những sân bay bị trì hoãn nhiều nhất thế giới. Điều này là do KLM, hãng vận chuyển trung tâm của sân bay, đã phát triển nhanh hơn mức mà cơ sở sân bay có thể theo kịp.

Các hãng hàng không phục vụ Amsterdam đã cố gắng tự mình hạn chế tình trạng tắc nghẽn này, bằng cách giảm tần suất và tăng kích thước máy bay, nhưng cho đến nay lợi ích là rất ít, ít nhất là theo các con số.

London, Anh: 70,2%

Giống như người Hà Lan, người Anh tự hào về sự đúng giờ của họ, đó là lý do tại sao họ phải rất xấu hổ về hiệu quả hoạt động của London-Heathrow. Mặc dù xếp hạng đúng giờ 70% của nó không phải là khủng khiếp so với các sân bay khác trong danh sách này, nhưng vẫn hơi ngạc nhiên vì tầm quan trọng của sự kịp thời đối với người Anh.

Như trường hợp của nhiều sân bay khác trong danh sách này, LHR đang trong tình trạng hiện đại hóa vĩnh viễn, lần bổ sung mới nhất cho nó cái gọi là "Nhà ga Nữ hoàng", nơi có tất cả các hãng vận chuyển của Star Alliance phục vụ phi trường. Ai cũng đoán được khi nào Heathrow sẽ tăng hiệu suất đúng giờ, nhưng ngày càng có nhiềuDù sao đi nữa, bạn cũng sẽ có những lỗ tưới nước để nhấn chìm nỗi buồn trong Sapphire và Tonic.