Cổng sắt của sông Danube giữa Serbia và Romania

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 13:31

Cổng Sắt của sông Danube ban đầu bao gồm bốn hẻm núi hẹp và ba lưu vực rộng trải dài trên vài dặm của con sông phân chia Romania và Serbia. Thuật ngữ "Cổng Sắt" được tờ Times of London sử dụng lần đầu tiên vào năm 1853 và trong khi một số người coi toàn bộ đoạn sông dài 83 dặm là Cổng Sắt, thì hầu hết đều xác định nó chỉ là đoạn có bốn hẻm núi hẹp.

Vào những năm 1960, chính phủ đã xây dựng một cái khóa và đập lớn để giúp kiểm soát tốc độ của sông và làm cho việc di chuyển an toàn hơn. Trước khi sông Danube được xây dựng đập, những chiếc thuyền thương mại chuyển hàng hóa đã sợ hãi khi di chuyển qua các ghềnh của đoạn Cổng Sắt hẹp của sông. Sau khi hoàn thành dự án xây dựng đập, dòng sông chảy qua Cổng Sắt đã tĩnh lại và nước dâng cao hơn 130 feet so với trước khi xây dựng đập và nhà máy điện. Hai khóa, cách nhau hơn 50 dặm, neo mỗi đầu của Cổng sắt và tác động của con đập có thể được cảm nhận trong hơn 100 dặm; hơn 23.000 cư dân sống dọc sông cần được tái định cư sau khi con đập hoàn thành.

Du ngoạn trên sông Danube ở Đông Âu đi qua Cổng Sắt vào ban ngày, và phong cảnh rất ngoạn mục, mặc dù khôngkịch tính như hơn 50 năm trước. Hầu hết du khách đi du thuyền trên sông coi khu vực Cổng Sắt và Thung lũng Wachau ở Áo là những phần đẹp nhất của sông Danube.

Du ngoạn trên sông Đông Âu trên sông Danube thường chạy giữa Budapest và Bucharest hoặc Biển Đen. Những người muốn băng qua Châu Âu từ Biển Đen đến Biển Bắc tại Amsterdam có thể kết hợp du thuyền trên sông Danube ở Đông Âu với du thuyền trên sông "Grand European" giữa Budapest và Amsterdam.

Trong bức ảnh này, hoàng đế La Mã Trajan đã đặt một cột mốc để kỷ niệm việc xây dựng con đường đến Dacia gần 2000 năm trước.

Cổng sắt của sông Danube giữa Serbia và Romania

Điểm đánh dấu Tabula Traiana do hoàng đế La Mã Trajan đặt cách đây hơn 2000 năm có thể được nhìn thấy ở phía bên trái. Nó ở bên sông Danube của Serbia và được chuyển đến vị trí hiện tại vào năm 1972 khi đập và trạm thủy điện trên sông khiến nước dâng cao.

Cảnh sát trưởng Dacian Decebalus Khắc vào Cổng sắt

Khuôn mặt khổng lồ này được chạm khắc vào mặt sông Danube của Romania để tôn vinh anh hùng người Romania Decebalus, người đã chiến đấu nhiều trận chiến với người La Mã.

Decebalus Khắc vào Vách đá của Cổng Sắt

Decebalus dẫn đầu quân đội của mìnhvào trận chiến với người La Mã nhiều lần. Anh ta đã tự kết liễu đời mình sau khi hoàng đế La Mã Trajan chinh phục Dacia.

Vách đá cao ngăn cách Cổng sắt của sông Danube

Những vách đá cao chót vót khiến đoạn sông Danube rộng hơn phía đông này trở thành một trong những địa điểm có phong cảnh đẹp nhất của khu vực. Khi tàu đi vào phần hẹp hơn của sông, chiều rộng có thể giảm xuống còn 500 feet.

Tu viện Mraconia trên Cổng sắt của sông Danube

Một tu viện được xây dựng trên địa điểm này vào thế kỷ 14 hoặc 15 (không rõ năm chính xác) nhưng tòa nhà đã bị phá hủy trong các trận chiến thế kỷ 17. Các nỗ lực tái thiết đã bị dừng lại sau khi nước dâng cao vào những năm 1960 đặt tàn tích hoàn toàn dưới nước. Tu viện Mraconia bằng đá mới được xây dựng vào năm 1993 trên đống đổ nát.

Băng qua Vách đá Nhìn ra Sông Danube

Cây thánh giá này lớn hơn nhiều so với hình ảnh xuất hiện trong ảnh vì những vách đá nhìn ra sông Danube rất lớn trong phạm vi của chúng và có thể cao tới 1000 feet.

Cổng sắt của sông Danube giữa Romania và Serbia

Những hẻm núi hẹp như thế này ở phía đông sông Danube đầy ghềnh thác trước khi sông bị đập. Hẻm núi cuối cùng của Cổng sắt tạo thành mộtrào cản giữa dãy núi Carpathian và Balkan.

Hang động trong Bức tường đá của Cổng sắt sông Danube

Nhiều hang động nằm dọc các bức tường đá của Cổng Sắt của sông Danube ngăn cách Romania và Serbia. Hang động lớn nhất, Ponicova, nằm gần Thị trấn Dubova và còn được gọi là Động Miệng Nước và Động Dơi.