SS Independence Ocean Liner - Hồ sơ tàu du lịch

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 13:31

SS Independence ban đầu được ra mắt trong thời kỳ hoàng kim của du lịch đại dương những năm 1950 nhưng đã được các chủ sở hữu khác nhau của cô ấy xử lý hơn 78 triệu đô la để tân trang lại từ năm 1994 đến 2001. Con tàu là một trong số ít tàu du lịch lớn được đóng tại Hoa Kỳ, đã được đóng tại Công ty Thép Bethlehem ở Quincy, Massachusetts cho American Export Lines of New York. Nó được thiết kế để sử dụng như một tàu chở khách xuyên Đại Tây Dương - tuy nhiên, nó đã tuân thủ các thông số kỹ thuật của Hải quân Hoa Kỳ thời hậu Thế chiến II để cho phép nhanh chóng chuyển đổi thành tàu chở quân, có sức chứa 5.000 người và trang bị của họ. Những người đàn ông đó thực sự đã được đóng gói vào con tàu vì cô ấy được thiết kế để chở khoảng 1, 100 hành khách trên tàu du lịch. Con tàu, như được thiết kế ban đầu, được làm hoàn toàn bằng vật liệu không cháy hoặc chống cháy và có lớp mạ thêm ở thân tàu - và hai buồng máy để nếu một buồng bị hư hỏng, buồng còn lại có thể giữ cho tàu di chuyển với tốc độ tương đối cao.

Cuộc sống ban đầu của SS Độc lập

SS Independence có chuyến đi đầu tiên vào tháng 2 năm 1951, đi từ Thành phố New York đến Địa Trung Hải trong hành trình 53 ngày đưa con tàu mới và hành khách của nó đi vòng quanh Biển Địa Trung Hải. Vào thời điểm SS Independence quay trở lại Thành phố New York, chuyến đi nàyđã đi qua 13.000 dặm, và con tàu đã ghé thăm 22 bến cảng. Trong hơn 15 năm tiếp theo, SS Independence đã đến thăm Địa Trung Hải nhiều lần, thường chở những vị khách nổi tiếng như Tổng thống Harry S. Truman, Alfred Hitchcock và W alt Disney. Ông Disney thích du lịch trên biển và hầu hết các thành viên (nhân viên) của Disney Cruise Line đều nghĩ rằng ông ấy sẽ yêu thích Disney Cruise Line.

Năm 1974, American Export Lines bán SS Independence cho Atlantic Far East Line, và nó được đổi tên thành Oceanic Independence. Số lượng hành khách đã giảm xuống còn 950. American Hawaii Cruises đã mua con tàu vào năm 1980 và số lượng hành khách của cô đã giảm xuống còn 750. Đến năm 1999, Hiến pháp SS đã "tồn tại" đủ lâu để thực hiện 1000 chuyến đi. Cho đến khi phá sản vào cuối năm 2001, tàu viễn dương cổ điển mang cờ Hoa Kỳ của American Hawaii Cruises, chiếc S. S. Independence, chỉ đi vòng quanh Quần đảo Hawaii 12 tháng trong năm với các chuyến du ngoạn kéo dài một tuần.

Mua bởi Na Uy Cruise Line

Sau sự sụp đổ của American Hawaii Cruises, tàu Independence lên đường đến Trạm Hàng không Hải quân Alameda ở California. Vào ngày 5 tháng 3 năm 2002, cột buồm của nó va vào cầu Carquinez trong khi được kéo bởi bốn tàu kéo. Chiếc Independence đang trên đường đến Vịnh Suisan nhưng đã được đưa trở lại San Francisco để sửa chữa. Sau đó, tàu Independence được neo đậu vào tháng 4 năm 2002 cùng với Hạm đội Dự bị Suisun ở Vịnh Suisan, California gần USS Iowa. Vào tháng 2 năm 2003, Độc lập đã được bán đấu giá với giá 4 triệu đô la cho Norwegian Cruise Line (NCL).

NCL đã lên kế hoạch thêm Độc lập vào trang phục được gắn cờ Hoa Kỳvà hy vọng sẽ có con tàu chở khách vào năm 2004. Tuy nhiên, con tàu tiếp tục xuống cấp và được đổi tên thành Oceanic vào năm 2006 mà không bao giờ đi tàu cho NCL. Trong báo cáo tạm thời vào tháng 7 năm 2007 cho các cổ đông, Star Cruises Limited (công ty mẹ của NCL) tiết lộ rằng họ đã bán Oceanic, nhưng không nêu tên người mua.

Số phận cuối cùng của Độc lập SS

Đáng buồn thay, SS Independence thực hiện chuyến đi cuối cùng trên đại dương vào tháng 2 năm 2008 khi nó được kéo ra biển từ San Francisco. Năm 2009, con tàu cổ điển SS Independence đã bị loại bỏ tại bãi phế liệu tàu Alang, Ấn Độ.

SS Independence có một con tàu chị em, Hiến pháp SS, được xây dựng vào năm 1951. Hiến pháp SS cũng có một lịch sử thú vị, bao gồm các vai chính trong loạt phim truyền hình I Love Lucy và trong bộ phim giật gân, Một điều đáng nhớ. Nữ diễn viên Grace Kelly đã chèo thuyền Hiến pháp SS băng qua Đại dương Atlantis trên đường kết hôn với Hoàng tử Ranier vào năm 1956. Con tàu cổ điển này đã ngừng hoạt động vào năm 1995 và bị chìm khi đang được kéo để bị loại bỏ.