Gặp gỡ Hãng hàng không xuyên Đại Tây Dương mới Norse Atlantic Airways

Gặp gỡ Hãng hàng không xuyên Đại Tây Dương mới Norse Atlantic Airways
Gặp gỡ Hãng hàng không xuyên Đại Tây Dương mới Norse Atlantic Airways

Video: Gặp gỡ Hãng hàng không xuyên Đại Tây Dương mới Norse Atlantic Airways

Video: Gặp gỡ Hãng hàng không xuyên Đại Tây Dương mới Norse Atlantic Airways
Video: Norwegian vs. Norse Atlantic | Versus 2024, Tháng mười một
Anonim
Máy bay chở khách giảm dần
Máy bay chở khách giảm dần

Thế giới, gặp gỡ Norse Atlantic Airways, một hãng hàng không Na Uy hoàn toàn mới cung cấp các chuyến bay xuyên Đại Tây Dương chi phí thấp với đội máy bay Boeing 787 Dreamliners mũi đỏ. Trải nghiệm déjà vu? Chà, đó có thể là bởi vì bạn đã thấy tất cả những điều này xảy ra trước đây. Norse Atlantic Airways là một con phượng hoàng vươn lên từ đống tro tàn trong chương trình đường dài thân thiện với ngân sách nổi tiếng của Norwegian Air Shuttle, đã kết thúc vào đầu năm nay.

Cả hai hãng hàng không đều được thành lập bởi Bjørn Kjos, người đã từ chức Giám đốc điều hành của Na Uy cách đây hai năm. Ngay cả trước khi xảy ra đại dịch, Na Uy đã phải vật lộn để biến các hãng vận tải đường dài có lợi nhuận truyền thống, chi phí thấp, phải vật lộn với tiền mặt, phần nào có thể dự đoán được. Nhưng Kjos và các đối tác của anh ấy, Bjørn Tore Larsen và Bjørn Kise, đang hy vọng thành công lần này, có thể sẽ học hỏi từ những thiếu sót của Na Uy trong vài năm qua.

Điểm tương đồng của các hãng hàng không không dừng lại ở các tuyến bay của họ và người sáng lập của họ: Norse Atlantic có kế hoạch thuê một số máy bay từ đội bay đường dài cũ của Na Uy, đã được cất giữ kể từ khi du lịch hàng không quốc tế tạm dừng vào năm ngoái.

Mặc dù việc khai trương một hãng hàng không mới trong thời kỳ đại dịch là một bước dài, nhưng Kjos chắc chắn có kinh nghiệm để làm điều đó. "Thời gian là vô cùng quan trọng và chúng tôi tin rằngKjos nói với tờ báo Na Uy Dagens Næringsliv. Điều này làm cho nền kinh tế trở nên khác biệt và chúng tôi có thể tự thành lập với chi phí thấp khi người dân ở cả hai bờ Đại Tây Dương đã được tiêm phòng và bắt đầu đi du lịch trở lại."

Norse Atlantic không phải là hãng hàng không giá rẻ duy nhất cố gắng cất cánh trong năm nay. Flyr, cũng có trụ sở tại Na Uy, đang xin phép để bắt đầu các tuyến bay châu Âu, trong khi tại Hoa Kỳ, Breeze đang chuẩn bị cho việc ra mắt vào cuối năm 2021.

Đề xuất: