Xa lộ liên tiểu bang 495: Lái xe trên Đường vành đai Thủ đô

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 13:40

Nếu bạn đang trên đường đến Washington, D. C. hoặc đã thuê một chiếc xe hơi tại sân bay, bạn có thể sẽ băn khoăn về cách lái xe trên đường mà người dân địa phương gọi là Capital Beltway. Nó thực sự là Xa lộ liên tiểu bang 495, một đường cao tốc dài 64 dặm bao quanh Washington. Đường cao tốc đi qua các quận của Prince George và Montgomery ở Maryland, quận Fairfax và thành phố Alexandria ở Virginia.

Vì vậy, I-495 là Vành đai Thủ đô, hay chỉ "Vành đai." Hai hướng di chuyển, theo chiều kim đồng hồ và ngược chiều kim đồng hồ, lần lượt được gọi là "Vòng trong" và "Vòng ngoài". Biết thuật ngữ là bắt đầu biết cách điều hướng con đường tròn này.

Đến Washington, D. C

Tiếp cận Washington, D. C. là qua I-270 và I-95 từ phía bắc; I-95 và I-295 từ phía nam; I-66 từ phía tây; và Quốc lộ 50 của Hoa Kỳ từ cả phía tây và phía đông.

Các tuyến đường đẹp nhất từ I-495 đến Washington là đi qua Công viên Tưởng niệm George Washington dọc theo bờ Virginia của sông Potomac, Đường công viên Clara Barton dọc theo phía Maryland của sông và Đường công viên B altimore-Washington, tiếp cận trung tâm thành phố từ phía đông bắc.

I-495 Lịch sử

Việc xây dựng Đường vành đai Thủ đô bắt đầu vào năm 1955 như một phần của Hệ thống Đường cao tốc Liên bang được tạo ra trong Đạo luật Đường cao tốc Viện trợ Liên bang năm 1956. Đoạn đầu tiên của đường cao tốc được mở vào năm 1961 và đường cao tốc được hoàn thành vào năm 1964 Ban đầu, I-95 được lên kế hoạch phục vụ trung tâm thành phố Washington từ phía nam và phía bắc, giao với Vành đai ở Virginia và Maryland. Tuy nhiên, kế hoạch đã bị hủy bỏ vào năm 1977 và một phần hoàn thành của I-95 bên trong Vành đai từ phía nam chạy lên phía bắc đến trung tâm thành phố Washington, D. C. được tái chỉ định là I-395.

Đến năm 1990, phía đông của Vành đai là I-95 / I-495 được ký kép. Các lối ra được đánh số lại dựa trên số dặm từ I-95 đi vào Maryland tại Cầu Woodrow Wilson. Có thể hiểu, điều này thật khó hiểu.

Tắc đường trên I-495

Sự phát triển bùng nổ của nhà ở và doanh nghiệp ở các vùng ngoại ô Maryland và Virginia đã tạo ra giao thông đông đúc xung quanh khu vực, đặc biệt là trên Đường vành đai Thủ đô. Bất chấp nhiều dự án mở rộng trong vài thập kỷ qua, giao thông đông đúc là một vấn đề vẫn tiếp diễn.

Các nút giao trên Đường vành đai Thủ đô được xếp hạng là "nút thắt cổ chai tồi tệ nhất trên toàn quốc" là nút giao tại I-495 và I-270 ở Montgomery County, Maryland; nút giao tại I-495 và I-95 ở Quận Prince George, Maryland; và giao lộ Springfield, nơi I-395, I-95 và I-495 gặp nhau.

Nhiều cửa hàng cung cấp báo cáo giao thông với thông tin thời gian thực bao gồm các chi tiết về tai nạn, xây dựng đường, sự cố tràn hóa chất và thời tiết. Một loạt các phương tiện giao thôngcác lựa chọn thay thế có sẵn cho những người đi làm muốn tránh hoàn toàn Vành đai.

I-495 Mẹo Lái xe

Lái xe trên Đường vành đai Thủ đô và các đường liên bang khác của khu vực Washington, D. C. có thể là một vấn đề đau đầu. Bạn có thể giảm thiểu nguy cơ gặp sự cố bằng cách cập nhật thông tin và lập kế hoạch trước.

• Lên kế hoạch trước cho tuyến đường của bạn và cho mình nhiều thời gian để di chuyển sang làn bên phải khi thoát ra. Khi mật độ giao thông đông đúc, việc chuyển làn có thể khó khăn và có thể mất nhiều thời gian hơn bạn mong đợi.
• Giao thông có thể không thể đoán trước được. Hãy linh hoạt và sẵn sàng sử dụng một tuyến đường thay thế nếu cần.
• Tránh tắc nghẽn giao thông bằng cách di chuyển trong những khoảng thời gian không phải giờ cao điểm. Giờ cao điểm của Washington thường từ 6 đến 9 giờ sáng và 4 đến 7 giờ tối, từ Thứ Hai đến Thứ Sáu.
• Mong đợi các bản sao lưu trong giờ cao điểm tại Cầu Woodrow Wilson và Cầu American Legion.
• Việc thi công có thể gây ra sự chậm trễ bất cứ lúc nào trong ngày. Kiểm tra các trang web giao thông vận tải của tiểu bang trước khi bạn rời đi để biết vị trí xây dựng đang diễn ra.

Làn đường Cao tốc Virginia trên I-495

Bộ Giao thông Vận tải Virginia đã mở các làn đường có thu phí cao (HOT), hoặc các làn đường cao tốc, ở Bắc Virginia vào năm 2012. Dự án bổ sung thêm hai làn đường cho I-495 theo mỗi hướng từ ngay phía tây của nút giao Springfield tới ngay phía bắc của Đường thu phí Dulles và bao gồm việc thay thế hơn 50 cây cầu, cầu vượt và các nút giao thông chính.

Người điều khiển phương tiện có ít hơn ba người ngồi phải trả phí để sử dụng các làn đường cao tốc này. MộtCần có bộ phát đáp E-Z Pass để cho phép thu phí điện tử. Miễn phí thu phí đối với xe buýt, xe chung chở ít nhất ba người, xe máy và xe cấp cứu.

Nếu bạn đang đi từ ngoài thành phố và có E-ZPass từ khu vực khác, bạn có thể sử dụng các làn đường cao tốc này. Các biển báo dẫn đến và trong các làn thu phí có biểu tượng E-ZPass cho bạn biết rằng bạn cần có E-ZPass. May mắn thay, có 15 tiểu bang sử dụng E-ZPass và hơn 26 triệu thiết bị E-ZPass đang lưu hành, vì vậy rất thuận tiện cho nhiều du khách khi sử dụng Làn đường Cao tốc.

Nếu bạn không có thiết bị E-ZPass, bạn không thể lái xe trên làn đường cao tốc.