Nhà ga Bizarre United Airlines tại Sân bay Washington Dulles

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 13:39

Nếu bạn đến IAD United Terminal từ hầu hết các sân bay khác trên thế giới (chắc chắn là một sân bay nước ngoài hiện đại như những sân bay bạn tìm thấy ở Seoul hoặc Hong Kong), bạn có thể kinh hoàng. Bất chấp tình trạng chung của cơ sở hạ tầng Mỹ, nhà ga của hãng vận tải trung tâm tại sân bay quốc tế chính của thủ đô quốc gia này… không đạt tiêu chuẩn toàn cầu, ít nhất phải nói rằng.

(Đối với câu hỏi cụ thể liệu đó có phải là sự xấu hổ của quốc gia hay chỉ là lỗi thời? Chà, đó là do bạn quyết định.)

Vẻ đẹp duyên dáng, gợi cảm của chuyến bay

Thiết kế củaDulles không hẳn là xấu. Nhà ga chính và sảnh bán vé, có từ khi xây dựng ban đầu của sân bay vào cuối những năm 1950, thực sự rất sang trọng. Được thiết kế để các đường nét của nó có thể bắt chước quỹ đạo bay của Eero Saarinen, một người Mỹ gốc Phần Lan, bạn có thể nhận được bao xa từ sự quái dị nằm ở xa hơn.

Xa hơn nữa.

Chắc chắn rằng, tòa nhà gần nhà ga chính nhất, nơi có cổng A và B của sân bay, cũng khá thú vị khi nhìn vào, được xây dựng vào năm 1998 và được mở rộng hai lần sau đó, vào năm 2003 và 2008. Nó chỉ sau mặt trăng-tìm kiếm "người bạn đời" đưa bạn đến cổng C và D (hay còn gọi là nhà ga United Dulles) mà bạn bắt đầu đặt câu hỏi nếu bạn đang ở Hoa Kỳ, một quốc gia thuộc Thế giới thứ ba hay hoàn toàn là một hành tinh khác.

Về những người bạn trên máy bay đó…

So sánh về "người bạn đời" của sân bay Dulles mà mọi người chuyển sang phương tiện mặt trăng thực sự không quá xa vời, ít nhất là khi bạn xem xét khoảng thời gian mà họ đến từ năm 1959, khi sân bay đang được lên kế hoạch. Chắc chắn, có vẻ như công nghệ như vậy đã phổ biến ở các sân bay trong thập kỷ trước khi hạ cánh Mặt Trăng. Mặc dù điều này không liên kết trực tiếp vẻ ngoài và … ờ, không khí của máy bay giao phối tại nhà ga IAD United với các phương tiện đầu tiên của NASA, nhưng sự giống nhau có vẻ quá kỳ lạ để chỉ là sự trùng hợp thuần túy.

Câu chuyện đằng sau Chiến dịch United Hub tại Dulles

Đối với tín dụng của Terminal C / D, nó chỉ là tạm thời. Tất nhiên, mục đích tốt là mở đường cho địa ngục, và việc chỉ định "tạm thời" cho những bến này xảy ra vào năm 1985, năm mà tác giả của tác phẩm này đến thế giới này.

Về phần Dulles, các nhà chức trách sân bay tiếp tục phục hồi cơ sở tạm thời này vào năm 2006, nhưng ngày hết hạn dự kiến của những bản cập nhật đó là giữa năm 2014 và 2016 (tức là năm sau!) Và trong khi nhà ga United Dulles "vĩnh viễn" đang ở quy hoạch tổng thể của sân bay, thiếu tiến độ về một trong những câu hỏi đặt ra. Cụ thể là liệu United, người đã có được một trung tâm lớn hơn ở Bờ Đông tại Sân bay Newark nhờ sự hợp nhất năm 2010 với Continental, có bất kỳ lợi ích lâu dài nào trong việc duy trì một trung tâm tạiChán nản.

Ôi thôi! Chỉ có thời gian mới trả lời được. Thời gian-và các giai đoạn của mặt trăng.