Đi tàu tốc hành Bernina từ Ý đến Thụy Sĩ

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 13:38

Bernina Express là một chuyến tàu tuyệt đẹp qua dãy Alps của Thụy Sĩ. Cùng với chuyến đi "chị em", tàu Glacier Express (cũng ở Thụy Sĩ), nó được nhiều người đánh giá là một trong những chuyến tàu khó quên nhất trên thế giới. Nó tạo thành một phần của tuyến Abula / Bernina của Đường sắt Rhaetian, một tuyến đường tuyệt đẹp xuyên qua dãy Alps, do lịch sử, sự đổi mới kỹ thuật và cảnh quan tuyệt đẹp mà nó đi qua, đã được UNESCO công nhận là Di sản Thế giới từ năm 2008.

Bernina Express bắt đầu - hoặc kết thúc, tùy thuộc vào con đường bạn đi - ở Tirano, Ý, chỉ cách biên giới Thụy Sĩ vài km. Từ đó, nó leo lên dãy Alps, băng qua những hồ nước trong như gương, những ngôi làng cổ kính, những ngọn núi phủ đầy tuyết và sông băng trong chuyến hành trình kéo dài hai giờ đến St. Moritz, Thụy Sĩ. Các đường hầm, cầu cạn và các tòa nhà ga của tuyến Bernina bao gồm những tuyệt tác về kỹ thuật và góp phần tạo nên sự thú vị cho hành trình trên chuyến tàu toàn cảnh này.

Lịch sử của Bernina Express

Khi du lịch đến dãy Alps của Thụy Sĩ bắt đầu tăng vào cuối những năm 1800, tuyến Bernina được hình thành như một cách để vận chuyển nhiều khách du lịch hơn nữa đến Thung lũng Engadine, vùng Alpine bao gồm St. Moritz,Pontresina, sông băng Morteratsch và Đèo Bernina, đoạn 2, 253 mét (7, 392 feet) giữa các đỉnh núi cao chót vót. Việc xây dựng trên dây chuyền bắt đầu vào năm 1906 và hoàn thành vào năm 1910.

Vì những thay đổi về độ cao, những rặng núi hẹp để tạo thành đường và khoảng cách trải dài giữa các mặt núi, việc xây dựng tuyến Bernina đã đưa ra những thách thức kỹ thuật mới đòi hỏi các giải pháp táo bạo và sáng tạo. Do đó, tuyến đường này nhanh chóng trở nên nổi tiếng với các bậc dốc, giao cắt ở độ cao lớn, đường hầm chạy dọc theo sườn núi và cầu cạn, hoặc cầu vượt băng qua các thung lũng và khoảng trống.

Ban đầu chỉ dành cho du lịch vào mùa hè, đến năm 1913, tuyến Bernina đã mở rộng dịch vụ vào các tháng mùa đông, khi du lịch vào mùa đông đến dãy Alps bắt đầu bùng nổ. Nó trở thành một phần của Đường sắt Rhaetian vào năm 1943. Mặc dù các chuyến tàu tiêu chuẩn cũng chạy trên tuyến Bernina, nhưng nó được biết đến nhiều nhất với các chuyến tàu Bernina Express màu đỏ tươi vui, chạy suốt đến Chur, cách Tirano gần 90 dặm (140 km). Khi đặt tên cho nó là Di sản Thế giới, UNESCO đã công nhận các tuyến Albula / Bernina vì "quần thể kỹ thuật, kiến trúc và môi trường xuất sắc thể hiện những thành tựu kiến trúc và kỹ thuật dân dụng, hài hòa với cảnh quan mà chúng đi qua."

Điểm nổi bật của Bernina Express

Trong khi toàn bộ chiều dài của Bernina Express là một chuyến đi ngoạn mục đặc biệt qua phong cảnh Alpine, có một số điểm nổi bật đặc biệt trên đường đi.

• BrusioCầu cạn. Từ trung tâm thị trấn Tirano, Ý, tàu nhanh chóng bắt đầu leo lên và trong vòng vài phút, sẽ băng qua biên giới để đến Thụy Sĩ. Ngay sau đó, nó đến Cầu cạn Brusio đáng kinh ngạc, một cây cầu hình vòm, xoắn ốc có khả năng thay đổi độ cao mà nếu không thì quá dốc đối với một đường chạy thẳng.
• Miralago. Từ Brusio, phong cảnh trở nên ấn tượng hơn khi đoàn tàu lướt qua Miralago trong như kính, với hình ảnh phản chiếu của những ngọn núi xung quanh được phản chiếu trong làn nước phẳng lặng của nó.
• Thung lũng Poschiavo. Việc leo lên trên Thung lũng Poschiavo mở ra phong cảnh Alpine tuyệt đẹp mà Bernina Express nổi tiếng. Ngôi làng Poschiavo ngày càng khang trang hơn khi đoàn tàu đi ngược cầu cạn Cavagliasco vào địa hình núi cao.
• Alp Grüm. Ngôi làng trên núi này, vào mùa đông chỉ có thể đến bằng tàu hỏa, đánh dấu điểm dừng duy nhất mà Bernina Express thực hiện trong hành trình đến Thung lũng Engadine. Nằm ngay phía nam của Đèo Bernina, Alp Grüm, ở độ cao 2, 091 mét (gần 6, 900 feet) so với mực nước biển, có tầm nhìn tuyệt vời ra Sông băng Palü và Thung lũng Poschiavo. Vào mùa đông, cảnh vật bị vùi lấp trong tuyết. Đối với những người muốn dừng chân để ăn uống hoặc thậm chí là qua đêm, có khách sạn và nhà hàng Alp Grüm đơn giản, mộc mạc ở nhà ga.
• Lago Bianco. Tổ tàu đi qua hồ chứa ở độ cao này - chất rắn đóng băng vào mùa đông - trước khi đến Ospizio Bernina, điểm cao nhất trên Tuyến Bernina, lúc 2, 250 mét (7, 380 feet) trên mực nước biển và ởđiểm cao của đèo Bernina.
• Morteratsch Glacier. Mặc dù nó nhanh chóng rút đi do biến đổi khí hậu, sông băng lớn nhất trong dãy Bernina vẫn là một cảnh tượng ấn tượng. Vào mùa đông, đó là bối cảnh cho khu trượt tuyết Diavolezza và vào mùa hè, khu vực này rất tuyệt để đi bộ đường dài.

Từ sông băng, tuyến đường sắt đi xuống Thung lũng Engadine, đầu tiên dừng ở Pontresina ấm cúng và sau đó là thiên đường trượt tuyết và spa ở St. Moritz.

Bernina Express Essentials

Vé cho Bernina Express có thể được mua từ trang web của Đường sắt Rhaetian. Giá vé một chiều, hạng hai từ Tirano đến St. Moritz có giá từ 32 euro. Vé hạng nhất có giá khoảng 56 euro.

Một số mẹo khác để đi Bernina Express:

• Có thể bắt một chuyến tàu buổi sáng ở Tirano, dành vài giờ ở St. Moritz, sau đó quay lại chuyến tàu sau.
• Nếu không có tàu Bernina Express vào thời điểm bạn muốn đi, các tàu RhB bình thường sẽ đi theo cùng một tuyến - chúng chỉ dừng lại thường xuyên hơn nên hành trình sẽ mất nhiều thời gian hơn. Hãy chắc chắn yêu cầu chỗ ngồi toàn cảnh, với khoản phụ phí 4 euro cho mỗi hành khách.
• Phía bên phải của tàu có tầm nhìn đẹp nhất.
• Không có dịch vụ ăn uống trên Bernina Express trừ khi bạn đặt bữa ăn trước. Có dịch vụ cà phê / trà cho hành khách hạng nhất.
• Nếu bạn qua đêm tại Tirano trước hoặc sau khi đi tàu, Hotel Bernina là một khách sạn ba sao thân thiện và thuận tiện ngay đối diệnnhà ga. Ở Pontresina, Grand Hotel Kronenhof mang đến sự sang trọng của thế giới cũ, trong khi ở St. Moritz, khách sạn Kulm huyền thoại được ghi nhận là người đã mở cửa cho Thụy Sĩ du lịch mùa đông vào cuối những năm 1800.