Goliath - Đánh giá về Six Flags Great America Coaster

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 13:25

Trong 125 năm hoặc lâu hơn, tàu lượn bằng gỗ ít nhiều vẫn giữ nguyên giá trị. Năm 2008, nhà sản xuất xe hơi Rocky Mountain Construction đã gây chấn động ngành công nghiệp khi giới thiệu các thiết kế đường đua mới, sáng tạo. Công ty tạo ra đế lót ly bằng gỗ mịn đáng kể có khả năng đảo ngược và các tính năng khác trước đây chỉ giới hạn ở đế lót ly bằng thép.

Goliath at Six Flags Great America là tàu lượn thứ hai mà RMC đã xây dựng từ đầu và sử dụng “Đường chạy trên cùng”. Và nó thật tuyệt vời.

• Loại lót ly: Bằng gỗ cải tiến có các rãnh đảo ngược
• Chiều cao: 165 feet
• Lần thả đầu tiên: 180 feet
• Tốc độ tối đa: 72 dặm / giờ

Goliath là một trong 10 tàu lượn siêu tốc bằng gỗ nhanh nhất

• Góc dọc tối đa: 85 độ
• Chiều dài: 3, 100 feet
• Yêu cầu chiều cao tối thiểu: 48 inch
• Nhà sản xuất xe: Rocky Mountain Construction

Khó Lên Đầu Chuyến Đi Này

Với cấu trúc bằng gỗ màu hổ phách và rãnh điện màu cam (một trong những màu đặc trưng của RMC), Goliath là một cảnh tượng ấn tượng và đẹp trai ở đường giữa. Bản nhạc là chìa khóa thành công của Goliath.

Đế lót ly bằng gỗ truyền thống có các dải kim loại mỏng trên đỉnh các chồng gỗ tạo thànhcác bài hát. Bánh xe chạy của đoàn tàu, được làm bằng thép, lăn dọc theo các dải kim loại. Tuy nhiên, Goliath kết hợp một hộp kim loại dày hơn và rộng hơn bao phủ hoàn toàn phần trên cùng của các ngăn xếp bằng gỗ của nó (do đó có tên là “Topper Track”).

Đường ray được cấp bằng sáng chế củaRMC cho phép các chuyến tàu kiểu tàu lượn bằng gỗ của Goliath vẫn êm ái một cách lạ thường, ngay cả khi chúng điều hướng với bố cục đường đi ấn tượng bao gồm các phần tử đảo ngược (có thể lật ngược đoàn tàu và hành khách của nó). Thay vì bánh xe thép, các chuyến tàu sử dụng bánh xe polyurethane, cùng một loại vật liệu được sử dụng trên đế lót ly bằng thép.

Six Flags đã quảng cáo chuyến đi này là tàu lượn bằng gỗ nhanh nhất, cao nhất và dốc nhất thế giới khi nó ra mắt vào năm 2014. Lightning Rod tại Dollywood, một tàu lượn khác của RMC Topper, đạt tốc độ 73 dặm / giờ, sau đó đã giành danh hiệu tàu lượn nhanh nhất từ Goliath. Việc quay trở lại tại Công viên giải trí của ZDT đã hạ bệ chuyến đi Six Flags ở hạng mục dốc nhất khi giảm 87 độ. Nhưng Goliath vẫn giữ kỷ lục là tàu lượn bằng gỗ cao nhất.

Sau khi leo cao 165 feet và thả 180 feet ở 85 độ (gần như thẳng đứng) vào một đường hầm dưới lòng đất, vòng quay của tàu lượn lên tới 72 dặm / giờ. Con quái vật bị hư hỏng nhiều và hiện không còn tồn tại tại Đảo Kings trước đây từng giữ kỷ lục về chiều cao và tốc độ (tương ứng là 218 feet và 78 dặm / giờ) cho một chiếc tàu lượn bằng gỗ. Nhưng đó là một chuyến đi đau đớn và khó khăn. Tuy nhiên, Goliath xử lý độ dốc, đổ dốc dài và tốc độ cao một cách khéo léo.

Son of Beast cũng bao gồm một vòng lặp duy nhất, nhưng nó đã hoàn thành kỳ tích của mình bằng cách chuyển đổi phần đảo ngược củatheo dõi thép hình ống. Đường đua Topper bằng gỗ trên hành trình Great America vẫn được giữ nguyên trong suốt hai lần nghịch.

Ân hạn Dưới áp lực (G-Force)

Mặc dù Goliath có những khoảnh khắc lộn ngược, nhưng nó không bao gồm những đòn hạn chế quá vai. Thay vào đó, hệ thống hạn chế của nó giữ chặt hành khách quanh thắt lưng và ngay dưới đầu gối. Yêu cầu chiều cao khá thấp của nó là 48 inch - chỉ 4 feet hoặc gần bằng kích thước của một đứa trẻ 9 tuổi thông thường - cũng tạm dừng. Đây là một chiếc tàu lượn siêu tốc dành cho đám đông trẻ tuổi.

Mặc dù thiếu các thanh chắn qua vai, hành khách nên cảm thấy an toàn trong suốt chuyến đi. Tuy nhiên, lần đảo ngược thứ hai, được gọi là điểm không-G, có thể đặc biệt khó xử. Treo ngược người trong một điều tưởng như vĩnh cửu (nhưng thực sự chỉ là một hoặc hai giây) vừa phấn khích vừa đáng sợ, đặc biệt là không có dây nịt quá vai. Đảo ngược chuyển động chậm rất tuyệt để xem từ giữa chừng.

Goliath thương lượng hai sự nghịch chuyển của nó một cách duyên dáng. Toàn bộ chuyến đi trơn tru dễ chịu với một chút rùng mình thô ráp mà hầu hết các đế lót ly bằng gỗ mang lại (chẳng hạn như Great America Viper và American Eagle đặc biệt thô của nó). Tuy nhiên, nó giống như một chiếc tàu lượn bằng gỗ. Liệu đế lót ly RMC có tuổi thọ cao hay không, hay nó sẽ chống chọi với các vấn đề về độ nhám tương tự mà hầu hết các đế lót ly bằng gỗ gây ra? Thật khó để nói vì hệ thống theo dõi vẫn còn tương đối mới, nhưng có khả năng nó sẽ hoạt động tốt.

Với một vài trục trặc ở đây và ở đó, Goliath không hoàn toàn mịn như bơ như một chiếc máy bay RMC khác,Iron Rattler tại Six Flags Fiesta Texas. (Vì chuyến đi đó sử dụng đường đua "IBox" hoàn toàn bằng thép và được coi là đường ray kết hợp giữa gỗ và thép, nên sự so sánh có thể không công bằng.) Với chiều dài 3, 100 feet và thời gian đi xe dưới hai phút, nó cũng tương đối ngắn. Mặc dù nó mang lại một vài khoảng thời gian phát sóng tốt, chuyến đi có thể sử dụng nhiều khoảnh khắc vắng mặt hơn của bạn.

Nhưng nhìn chung, bạn sẽ khá ấn tượng với Goliath. Nó được cho là tàu lượn tốt nhất tại Six Flags Great America. Nó dễ dàng là tàu lượn Goliath tốt nhất hiện có. (Six Flags có nhiều trò chơi cùng tên trong suốt chuỗi công viên của nó, bao gồm cả Goliath gồ ghề đặc biệt ở Six Flags Magic Mountain.) Nó quá tốt, nó đã lọt vào danh sách của TripSavvy với tư cách là một trong Top 10 Đế lót bằng gỗ tốt nhất-mặc dù có thể có một số tranh chấp liệu đường đua Topper của RMC có loại nó như một chiếc tàu lượn bằng gỗ hay không. Dù nó là cái quái gì thì đó cũng là một chuyến đi tuyệt vời.