Monongahela Incline: Đường sắt Funicular ở Pittsburgh

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 13:23

Quang cảnh từ Đường nghiêng Monongahela ở Pittsburgh

Funiculars là phương tiện di chuyển được lựa chọn trong thế kỷ 19 để đi từ chân đồi dốc lên đỉnh. Hầu hết mọi người không biết chúng là gì, có lẽ bởi vì hiện tại có ít hơn một chục vẫn đang hoạt động ở Hoa Kỳ. Hai trong số đó, bao gồm Monongahela Incline, nằm ở Pittsburgh, Pennsylvania.

Thành phố ở miền Trung Tây này có nhiều đường sắt nghiêng kiểu cổ điển hơn bất kỳ thành phố nào của tiểu bang không chỉ là thành phố ngày trước. Tại một thời điểm, có một con số khổng lồ 17 chạy cùng một lúc. Họ là một phần không thể thiếu đối với cộng đồng đến nỗi nhà sử học Donald Doherty thậm chí đã viết cả một cuốn sách về họ với tựa đề "Những đường nghiêng của Pittsburgh".

Pittsburgh số lượng xe leo núi kỷ lục, vì chúng được biết đến nhiều hơn, là kết quả trực tiếp của lịch sử khai thác than của nó, theo đài phát thanh địa phương WESA. Những người thợ mỏ sẽ sử dụng những đoàn tàu tiện lợi này để di chuyển than vào những năm 1800.

Tuy nhiên, bây giờ, nhiều người trong số họ đã biến mất. Hơn một chục đường nghiêng trong khu vực này đã bị phá bỏ hoặc không còn tồn tại, nhưng hai đường vẫn còn lại: Đường nghiêng Duquesne và Đường nghiêng Monongahela. Cái sau là dốc lâu đời nhất và dốc nhất ở Hoa Kỳ.

Một Phương tiện Giao thông Quan trọng

Sở hữu vàđược điều hành bởi Cảng vụ Allegheny County, Monongahela Incline từ lâu đã đóng một vai trò thiết yếu trong hệ thống giao thông công cộng của Pittsburgh. Khi thành phố bắt đầu mở rộng nhanh chóng thành một thành phố công nghiệp bùng nổ vào giữa những năm 1800, công nhân đã chuyển đến các khu đất cao hơn. Khi họ chuyển đến Núi Washington, được biết đến vào thời điểm đó là Đồi Than - lối đi bộ của họ đến những nơi họ làm việc bên dưới trở nên dốc và nguy hiểm.

Vì vậy, thành phố đã thuê John J. Endres và nhóm kỹ sư của ông để xây dựng một đường nghiêng. Vì lực lượng lao động địa phương chủ yếu là những người nhập cư Đức, nên lực lượng này được mô phỏng theo hệ thống cáp treo ở Đức.

Trở thành điểm thu hút khách du lịch nổi tiếng

Mon Incline, như người dân địa phương gọi, đã được thêm vào Sổ đăng ký Địa điểm Lịch sử Quốc gia Hoa Kỳ vào năm 1974. Nó cũng đã được Tổ chức Lịch sử và Địa danh Pittsburgh tuyên bố là một cấu trúc lịch sử. Trong những năm qua, đường đua dài 635 foot và chiếc xe cổ kính của nó đã trải qua một số lần cải tạo.

Giờ đây, nó không chỉ hoạt động như một phương tiện giao thông thiết thực cho người dân địa phương mà còn là một trong những điểm thu hút khách du lịch hàng đầu của thành phố. Mon Incline tiếp tục chở hơn 1, 500 người đi lại mỗi ngày lên và xuống dốc 35 độ với tốc độ 6 dặm / giờ và cũng đã được thiết kế cho xe lăn. Nó chạy bảy ngày một tuần và 365 ngày một năm từ 73 West Carson St. và 5 Grandview Ave., nơi có các trạm của nó.

Nhà ga phía dưới của Monongahela Incline nằm ở vị trí thuận tiện gần Cầu Smithfield Street, có thể dễ dàng đi đến từ Quảng trường Ga và ánh sáng của Pittsburghhệ thống đường sắt.

Chuyến đi dài 35 phút và cung cấp tầm nhìn tuyệt đẹp ra thành phố từ trên cao.