Bạn có thể đi bộ từ Cầu Verrazano đến Đảo Staten không?

Mục lục:

Bạn có thể đi bộ từ Cầu Verrazano đến Đảo Staten không?
Bạn có thể đi bộ từ Cầu Verrazano đến Đảo Staten không?

Video: Bạn có thể đi bộ từ Cầu Verrazano đến Đảo Staten không?

Video: Bạn có thể đi bộ từ Cầu Verrazano đến Đảo Staten không?
Video: Khóa học Marathon NYC - Phần 1 (Đảo Staten - Brooklyn) 2024, Tháng mười một
Anonim
Cầu Verrazano
Cầu Verrazano

Mỗi năm một lần, khi bắt đầu cuộc thi Marathon Thành phố New York hàng năm, hàng nghìn vận động viên chạy bộ trên cây cầu Verrazano tuyệt đẹp nối Brooklyn và Đảo Staten. Tuy nhiên, cây cầu thường không được mở cho công chúng. Không có lối đi dành cho người đi bộ trên Cầu Verrazano-Narrows nối Brooklyn và Đảo Staten. Cầu Verrazano-Narrows chỉ có làn đường dành cho ô tô và đây là một tuyến đường đông đúc, nhanh chóng. Cây cầu này chỉ mở cửa cho người đi xe đạp, đi bộ hoặc đi xe đạp vào những dịp đặc biệt như Cuộc thi Marathon Thành phố New York và Giải đua xe đạp Five Boro.

Mặc dù đã có các cuộc thảo luận và cuộc biểu tình về việc thêm một chiếc xe đạp và lối đi bộ trên cầu, nhưng vẫn chưa có. Nếu bạn muốn đi bộ gần cây cầu, bạn luôn có thể chạy hoặc đạp xe trên Công viên Shore và con đường Parkway với tầm nhìn ra Cầu Verrazano, cũng như Tượng Nữ thần Tự do và Đảo Coney. Sau đó, khám phá các đường phố của Bay Ridge, nơi có nhiều nhà hàng, quán bar và khu mua sắm đáng kinh ngạc.

Tuy nhiên, nếu bạn muốn đi bộ qua một cây cầu khác ở Brooklyn, bạn có thể. Có ba cây cầu bạn có thể đi bộ qua ở Brooklyn. Không ai trong số này sẽ đưa bạn đến Đảo Staten, nhưng bạn có thể đi bộ đến Manhattan trên những cây cầu này. Hoặc bạn có thể đạp xe qua những cây cầu này, vì chúng đều có lối đi cho cả người đi bộ vàngười đi xe đạp.

Cầu Williamsburg

Trên Cầu Williamsburg, người đi bộ có lối đi riêng. Tại Brooklyn, đi vào Berry Street giữa đường South Fifth và South Sixth. Người đi xe đạp đi vào một vài dãy nhà về phía đông, tại Washington Plaza (đường Roebling và South Four). Mặc dù bạn có thể bị cám dỗ để vào bất cứ nơi nào thuận tiện nhất, nhưng xin đừng làm như vậy. Người đi xe đạp di chuyển nhanh và rất nguy hiểm cho người đi bộ.

Cầu Manhattan

Cầu Manhattan, cây cầu treo thế kỷ, có đường dành cho người đi bộ. Đi vào đường Sands và Jay ở Brooklyn nếu bạn muốn đi bộ qua cầu. Nếu bạn đã có CitiBike trong ngày và muốn đạp xe qua cầu, bạn đi vào đường Jay and Sands gần High Street,vốn là đường dành cho người đi bộ trước đây. Cây cầu kết thúc ở khu phố Tàu của Manhattan, một số dãy nhà ở phía bắc nơi Cầu Brooklyn đâm vào Manhattan tại Tòa thị chính. Cầu Manhattan thường ít đông đúc hơn vào cuối tuần và ngày lễ so với Cầu Brooklyn và là một cách tuyệt vời để bạn đi vào Khu Phố Tàu. Làm thế nào để bạn lấy lại? Người đi bộ đi vào các đường Forsyth và Canal, sử dụng đường dành cho xe đạp trước đây. Người đi xe đạp đi vào Phố Bowery qua Phố Division, một lần nữa sử dụng lối đi cũ dành cho người đi bộ.

Cầu Brooklyn

Bạn không thể đến Thành phố New York mà không đi bộ qua Cầu Brooklyn mang tính biểu tượng. Bạn có thể đến Lối đi bộ dành cho Người đi bộ trên Cầu Brooklyn ở phía Brooklyn từ hai lối vào. Đường dành cho Người đi bộ trên Cầu Brooklyn bắt đầu tại giao lộ của Phố Tillary và Boerum Place. Đâylối vào là những gì người ta nhìn thấy từ một chiếc xe hơi khi băng qua Cầu Brooklyn. Cách thứ hai để lên Đường dành cho Người đi bộ trên Cầu Brooklyn là đi qua đường hầm trên Phố Washington. Đường hầm cách Front Street ở Brooklyn khoảng hai dãy nhà. Đường hầm này dẫn lên một cầu thang dẫn đến một đoạn đường nối đưa bạn đến Lối đi bộ cho Người đi bộ trên Cầu Brooklyn.

Những cây cầu này là một cách thú vị để giữ dáng và ngắm nhìn thành phố. Nếu bạn đã từng muốn chạy bên trong Đường hầm Pin Brooklyn, bạn có thể tham gia cuộc chạy Đường hầm đến Tháp hàng năm. Cuộc đua được bắt đầu vào năm 2002 bởi Gia đình Siller để tưởng nhớ Stephen Siller, một lính cứu hỏa làm nhiệm vụ đã quên mình chạy qua đường hầm với 60 pound thiết bị vào ngày 11/9 để giúp đỡ và mất mạng một cách thảm khốc. Tổ chức Tunnel to Towers hỗ trợ những người phản ứng đầu tiên và các thành viên dịch vụ bị thương.

Đề xuất: