Phương tiện di chuyển, Đi lại quanh Manila, Philippines

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 13:21

"Metro Manila", hay sự kết tụ của thành phố lịch sử Manila cộng với thành phố Quezon, Pasig, San Juan, Makati và 13 thị trấn và thành phố lân cận khác, là một mớ hỗn độn lớn của những tòa nhà chọc trời hiện đại, cũ nát nhà kho, ngôi nhà trang nghiêm và khu ổ chuột.

Khách du lịch có xu hướng tránh đắm mình hoàn toàn ở Manila, họ thích lên máy bay ngay lập tức đến những địa điểm dễ chịu hơn của Philippines như Boracay, Siargao và Bohol. (Nếu bạn là một trong số họ, bạn sẽ muốn đọc hướng dẫn của chúng tôi để đi du lịch đến Philippines trong khi tránh Manila hoặc danh sách những bãi biển tốt nhất ở Philippines của chúng tôi.)

Nhưng bỏ qua Manila đồng nghĩa với việc bạn bỏ qua một trải nghiệm thú vị. Ngay cả giao thông đã được cảnh báo nhiều ở Manila cũng có thể dễ dàng (ít nhất là có thể chấp nhận được) nếu bạn tuân theo một số quy tắc đơn giản.

Làm thủ tục qua Sân bay Quốc tế Ninoy Aquino

Cửa ngõ hàng không chính của Manila,Sân bay Quốc tế Ninoy Aquino(IATA: MNL, ICAO: RPLL) bao gồm một nhà ga nội địa duy nhất và ba nhà ga quốc tế. Nhà ga quốc tế chính (Nhà ga số 1) đón phần lớncác chuyến bay quốc tế, và sự kém hiệu quả đặc trưng của nó đã khiến "NAIA" trở thành "sân bay tồi tệ nhất thế giới". (Vị trí trên Google Maps)

Nhà ga số 2 (vị trí trên Google Maps) có các chuyến bay nội địa và quốc tế của Philippine Airlines; Nhà ga số 3 (vị trí trên Google Maps) có các chuyến bay nội địa và quốc tế của PAL Express và Cebu Pacific. Và nhà ga nội địa (vị trí trên Google Maps) tổ chức các chuyến bay nội địa của SEAir và ZestAir.

NAIA không được kết nối với hệ thống đường sắt của thành phố; cách đơn giản nhất để ra ngoài là đi xe buýt "điểm đến điểm" hoặc một trong hai loại taxi đợi ở khu vực đón khách của bất kỳ nhà ga nào trong số bốn nhà ga bên trong.

Tìm hiểu cách quản lý Sân bay Quốc tế Ninoy Aquino ở Manila.

Taxi phiếu giảm giákhông có đồng hồ tính tiền taxi; thay vào đó, những chiếc taxi này tính phí cố định tùy thuộc vào điểm đến của bạn. Nhân viên điều phối khu vực đến sẽ lấy tên và điểm đến của bạn, và phát hành một phiếu giảm giá để đổi lấy thanh toán. Xuất trình phiếu giảm giá cho tài xế và bạn sẽ đi.

Phiếu giảm giá taxi có màu trắng, với các ô vuông màu xanh hiển thị số xe. Những chiếc taxi này lý tưởng cho các gia đình và / hoặc khách du lịch với nhiều hành lý, vì bạn có thể yêu cầu một chiếc taxi có phiếu giảm giá loại xe van lớn có thể chứa toàn bộ hành lý của bạn.

Taxi có đồng hồ tính tiền tại sân baytính phí hạ cờ là 70 PHP (1,65 USD) và thêm 4 PHP cho mỗi 300 mét. Những mức giá này hơi cao hơn những gì bạn phải trả cho một chiếc taxi trung bình ở Manila; mặt khác, những chiếc taxi này trung thực hơntài xế taxi bình thường.

Xe buýt điểm đến điểm (P2P)khởi hành từ nhà chờ sân bay đến các điểm cụ thể xung quanh thành phố. Hai dịch vụ xe buýt P2P riêng biệt có thể được tìm thấy tại sân bay:

• Genesis Transport(Trang Facebook) kết nối NAIA với Sân bay Quốc tế Clark ở phía bắc
• Ube Express(Trang Facebook) đưa khách đến sân bay đến các điểm nhất định trong toàn bộ Metro Manila: Robinsons Galleria, Araneta Centre Cubao và Century Mall Makati ở phía bắc sân bay, và Starmall Alabang, Nuvali và Ayala South Park ở phía nam sân bay.

Truy cập trang Facebook tương ứng của từng dịch vụ để biết lịch trình, tuyến đường và giá vé hiện tại của họ.

Đi Hệ thống đường sắt LRT và MRT của Manila

Một xe buýt đưa đón duy nhất kết nối Nhà ga số 3 của NAIA với nút giao thông Pasay (vị trí trên Google Maps) kết nối hai tuyến đường sắt hạng nhẹ chính của Manila, MRT và LRT (được chia thành các tuyến 1 và 2). Đi trên đường ray có thể rất thú vị nếu bạn tuyệt đối tránh đi xe vào giờ cao điểm các ngày trong tuần (7 giờ sáng đến 9 giờ sáng; 5 giờ chiều đến 9 giờ tối), khi mỗi toa tàu biến thành một khối người đông đúc sôi sục.

Giá vé từ $ 0,25 đến $ 0,5, được lưu trữ trong thẻ từ không tiếp xúc mà bạn đặt trên cửa quay để dễ dàng truy cập.

Nút giao Pasay là điểm cuối của tuyến MRT và là điểm dừng cuối cùng của LRT-1. Từ thời điểm này trở đi, bạn có thể đi một trong hai tuyến để đến các điểm đến chính của Manila sau:

• Các Tàu điện ngầm(tuyến màu xanh lam) đến khu thương mại Makati (qua ga Ayala), khu thương mại Ortigas và SM Megamall rộng lớn (qua ga Ortigas) và trung tâm mua sắm Trinoma / SM North Edsa Mall (qua ga North Avenue).
• LRT(tuyến màu vàng) đến Malate (qua Ga Vito Cruz), Ermita và Công viên Rizal (qua Ga Liên Hợp Quốc), Tòa thị chính Manila và Intramuros (qua Ga Trung tâm), và Trung tâm mua sắm SM North Edsa (qua Ga Roosevelt).

Lối vào các ga MRT và LRT được thiết kế không hợp lý theo nguyên tắc: một số ít có thang cuốn và thang máy hoạt động, và hầu hết các ga trên cao chỉ có thể đến bằng cầu thang cao và dốc từ mặt phố. Một số nhà ga có thể đi thẳng đến các trung tâm thương mại lân cận.

Để biết thêm thông tin, hãy đọc hướng dẫn của chúng tôi về hệ thống đường sắt đi lại của Manila.

Đi Xe buýt và Xe Jeepney ở Manila

Có máy lạnh và không máy lạnh thường xuyênxe buýtphủ khắp nhiều tuyến đường chính xuyên suốt Metro Manila và ngoại ô. Những chiếc xe buýt này hầu hết được sử dụng bởi những người đi làm địa phương để đến và đi từ nơi làm việc.

Giá vé xe buýt ở Manila từ $ 0,20 đến $ 1, tùy thuộc vào khoảng cách chuyến đi của bạn; vé được phát hành bởi "người soát vé" trên xe buýt, người mà bạn trả tiền khi họ đi ngang qua lối đi trên xe buýt.

Xe buýt điểm-điểm (P2P)đi qua khu vực giao thông kinh khủng của Manila để kết nối các trung tâm thương mại và khu thương mại lớn. Đối với nhiều người đi làm, xe buýt P2P là cách thoải mái nhất để đi vòng quanh Manila, mặc dù không phải là rẻ nhất; giá vé dao động từkhoảng US $ 1,50 đến US $ 3,50 bằng nội tệ. Đối với các trạm P2P xung quanh Manila và các tỉnh lân cận, hãy truy cập trang web chính thức.

Đầy màu sắc hoang dãjeepneysđi qua hầu hết các con đường phụ của Manila, và sẽ khiến bạn mất khoảng $ 0,15 (PHP 8) cho một chuyến đi ngắn.

Xe buýt và xe jeepney rất khó hiểu nếu bạn là khách lần đầu đến thăm Manila, nhưng nếu bạn có thể hack chúng, những phương tiện này cung cấp cách rẻ nhất để đi từ điểm A đến điểm B trong Manila. Để hiểu tình hình giao thông, trang web Sakay.ph ("sakay" có nghĩa là "đi xe" trong tiếng Philippines) cho phép khách du lịch nhập các điểm A và B, trên đó trang web tạo tuyến đường bằng MRT / LRT, xe buýt và xe jeepney trên đường đi.

Đi Taxi ở Manila

Taxi thông thường ở Manila đều có máy lạnh và đồng hồ tính tiền… nhưng lại có tiếng tăm khá tệ ngay cả với người dân địa phương. Taxi nổi tiếng với việc không trả đúng tiền lẻ, tính phí quá cao cho khách du lịch, và đôi khi còn tính toán giá vé của họ. Giá vé hạ cờ là 40 PHP (khoảng 0,90 đô la) và thêm PH3,50 (0,08 đô la) cho mỗi 300 mét.

Nếu bạn có điện thoại thông minh, bạn có thể sử dụng ứng dụng GrabTaxi để gọi taxi đến địa điểm của mình, nếu bạn không ngại bị tính thêm 70 PHP ($ 1,60) cho chuyến đi của mình.

Grab the Cab:tải GrabTaxi: iTunes | Android

Cho thuê xe ở Manila

Nếu bạn muốn tự lái xe, việc thuê xe có thể dễ dàng thông qua khách sạn của bạn hoặc trực tiếp với một công ty cho thuê xe có uy tín. Luật yêu cầu người lái xe phải từ 18 tuổi trở lên với bằng quốc tế hợp lệbằng lái xe. Giao thông ở Philippines lái xe ở bên phải đường.