Tàu lượn kết hợp bằng gỗ và thép là gì?

Mục lục:

Tàu lượn kết hợp bằng gỗ và thép là gì?
Tàu lượn kết hợp bằng gỗ và thép là gì?

Video: Tàu lượn kết hợp bằng gỗ và thép là gì?

Video: Tàu lượn kết hợp bằng gỗ và thép là gì?
Video: MẤT ĐIỆN, tàu lượn siêu tốc BẤT NGỜ dừng giữa không trung, anh giai sợ hãi 'ƯỚT HẾT QUẦN' | TÁM TV 2024, Tháng tư
Anonim
Wicked Cyclone coaster Six Flags New England
Wicked Cyclone coaster Six Flags New England

Trong nhiều năm, tàu lượn siêu tốc ít nhiều giống nhau. Hầu hết chúng đều có cấu trúc bằng gỗ, thường được sắp xếp theo hình lưới và sơn màu trắng. Các đường ray của họ nói chung được làm bằng các thanh gỗ phủ một dải kim loại mỏng và hẹp dọc theo đó các đoàn tàu được trang bị bánh thép sẽ lăn.

Tuy nhiên, vào năm 1959, Công viên Disneyland, kết hợp với nhà sản xuất xe Arrow Dynamics, đã giới thiệu Matterhorn Bobsleds, tàu lượn bằng thép hình ống đầu tiên trên thế giới. Bằng cách sử dụng cấu trúc thép, đường ray thép hình ống và xe lửa có bánh xe polyurethane, Matterhorn đã tạo ra một cuộc cách mạng trong ngành công nghiệp. Khi các loại đế lót ly bằng thép khác xuất hiện, khách tham quan công viên có thể trải nghiệm hai loại đế lót ly khác biệt: bằng gỗ và bằng thép.

Năm 2011, Six Flags Over Texas và Rocky Mountain Construction đã giới thiệu Người khổng lồ Texas Mới. Một lần nữa, một nhà sản xuất công viên và xe đạp đã cách mạng hóa ngành công nghiệp bằng cách tạo ra loại máy cảm giác mạnh thứ ba: tàu lượn kết hợp bằng gỗ và thép. Nhưng chính xác thì giống chó mới này là gì?

Câu trả lời ngắn gọn là những chuyến đi như Người khổng lồ Texas Mới kết hợp đường ray bằng thép với cấu trúc bằng gỗ. Tuy nhiên, còn nhiều điều hơn thế nữa.

Tàu lượn khổng lồ Texas mới tại Six Flags Over Texas
Tàu lượn khổng lồ Texas mới tại Six Flags Over Texas

Đầu tiên, một chút lịch sử: Đế lót ly lai, ở dạng này hay dạng khác, thực ra đã có từ rất lâu. Mọi người thường ngạc nhiên khi phát hiện ra rằng một số tàu lót ly cũ, chẳng hạn như Cyclone vào khoảng năm 1927 tại Đảo Coney, có đường ray tàu lượn truyền thống bằng gỗ nhưng sử dụng kết cấu thép. Cấu trúc mạng màu trắng của Cyclone có thể trông giống như bằng gỗ, nhưng nó được làm từ thép. Bất kể, nó hoạt động như thế nào và thường được coi là một chiếc tàu lượn bằng gỗ. Ngược lại, có những chiếc đế lót ly như Gemini ở Cedar Point kết hợp đường ray bằng thép hình ống với cấu trúc bằng gỗ. Vì đường ray bằng thép của nó, Gemini về cơ bản là một tàu lượn bằng thép.

Về mặt kỹ thuật, Gemini và Coney Island Cyclone có thể được coi là giống lai. (Có thể công bằng khi gắn nhãn một chuyến đi như Revenge of the Mummy tại Universal Studios, nơi có cả hai yếu tố tàu lượn siêu tốc và chuyến đi trong bóng tối, cũng như một tàu lượn lai.) Nhưng vì lợi ích của bài viết này, chúng ta hãy định nghĩa lai tàu lượn bằng thép bằng gỗ cũng như có một tập hợp các tính năng được xác định rõ ràng theo nguyên mẫu Người khổng lồ Texas Mới tại Six Flags Over Texas. Hầu hết, đó là về đường đua.

Không Chỉ là Đường ray thép nào

Theo Fred Grubb, chủ sở hữu của Rocky Mountain Construction, sự phát triển của tàu lượn hỗn hợp là do nhu cầu là mẹ đẻ của phát minh hơn là một kế hoạch lớn. Parks, bao gồm cả một số công ty trong chuỗi Six Flags, đã gọi công ty của anh ấy đến để cố gắng sửa chữa và cải thiện những chiếc đế lót ly bằng gỗ thô ráp, cũ kỹ bằng cách theo dõi lại chúng một phần. Giống như một đội vá thành phố lấp đầy những ổ gà sau một mùa đông khắc nghiệt,việc sửa chữa sẽ tạm thời hoạt động, nhưng các đế lót ly chắc chắn sẽ quay trở lại cung cấp các chuyến đi quá thô bạo. Grubb và nhóm của anh ấy nhận ra rằng phải có một cách tốt hơn.

Giải pháp của họ: Cắt bỏ đường ray tàu lượn bằng gỗ truyền thống và thay thế bằng đường ray bằng thép. Nhưng không chỉ là bất kỳ bài hát nào.

Thay vì đường ray thép hình ống, những người ở Rocky Mountain đã phát triển một đường đua thép "IBox" được cấp bằng sáng chế mà họ còn gọi là đường đua "Iron Horse". Như tên gọi của nó, đường đua sáng tạo có hình dạng giống như chữ "I". Các bánh xe dẫn hướng của tàu lượn siêu tốc, được đặt ở các cạnh của cụm bánh xe, vừa khít với các rãnh được tạo bởi các đỉnh và đáy của chữ "I." Giống như một chiếc tàu lượn bằng thép, các chuyến tàu trên các chuyến đi lai của Rocky Mountain sử dụng bánh xe polyurethane. Các bánh xe chính lăn dọc trên bề mặt phẳng của rãnh IBox.

Đường ray tàu lượn bằng thép lai bằng gỗ
Đường ray tàu lượn bằng thép lai bằng gỗ

Sự kết hợp của các yếu tố (đặc biệt là đường đua IBox) mang lại những chuyến đi êm ái đến mê mẩn gợi nhớ đến những chiếc đế lót ly bằng thép tốt nhất, tuy nhiên, những chiếc đế lót ly lai bằng cách nào đó vẫn giữ được bản sắc của chiếc đế lót ly bằng gỗ thô ráp của chúng cùng một lúc. Những chiếc xe gần giống với những chiếc đế lót ly bằng gỗ hơn những chiếc bằng thép.

Đường đua IBox cũng cho phép các đường đua hỗn hợp bắt chước đế lót ly bằng thép theo một cách quan trọng khác: Chúng có thể bao gồm các lần đảo ngược. Thật là một trải nghiệm thú vị nếu không hài lòng khi đi một chiếc tàu lượn bằng gỗ và trải nghiệm một chiếc thùng cuộn hoặc các yếu tố lộn xộn khác. Hơn nữa, sự đảo ngược, giống như phần còn lại của tàu lượn laicác chuyến đi, nói chung, mượt mà một cách kỳ lạ.

Bằng cách thực hiện phẫu thuật thay thế đường ray trên đế lót ly bằng gỗ đã cũ, Rocky Mountain đã biến chúng hoàn toàn từ những chiếc bánh bèo thô ráp thành những chiếc đinh tán hoang dã. Công ty thường giữ lại cách bố trí cơ bản của các chuyến đi ban đầu và sử dụng lại hầu hết các cấu trúc bằng gỗ của họ. Hầu như tất cả các trò chơi cũ đã trở thành mục tiêu quan trọng và yêu thích của người hâm mộ. Và các công viên và người hâm mộ đang kêu gọi công ty làm điều tốt mà họ đã làm rất tốt trên bất kỳ khu rừng già, thô ráp nào khác.

Bản tóm tắt về đế lót ly bằng gỗ-thép lai của RMC

  • Người khổng lồ Texas mới tại Six Flags Over Texas khai trương vào năm 2011
  • Iron Rattler tại Six Flags Fiesta Texas khai trương vào năm 2013
  • Medusa tại Six Flags Mexico mở cửa vào năm 2014
  • Twisted Colossus tại Six Flags Magic Mountain khai trương vào năm 2015
  • Wicked Cyclone at Six Flags New England khai trương vào năm 2015
  • Storm Chaser tại Vương quốc Kentucky khai trương vào năm 2016
  • Joker tại Six Flags Discovery Kingdom mở cửa vào năm 2016
  • Twisted Timbers tại Kings Dominion khai trương vào năm 2018
  • Twisted Cyclone at Six Flags Over Georgia khai mạc vào năm 2018
  • Steel Vengeance tại Cedar Point khai trương vào năm 2018
  • Hakugei tại Nagashima Spa Land khai trương vào năm 2019
  • Untamed at Walibi Holland khai trương vào năm 2019
  • Zadra tại Energylandia được lên kế hoạch cho năm 2020
  • Iron Gwazi tại Busch Gardens Tampa được lên kế hoạch cho năm 2020

KHÔNG Lai

Nhân tiện, Rocky Mountain đã đi tiên phong trong việc đổi mới tàu lượn bằng gỗ khác: Đường đua "Topper". Giống như một chiếc tàu lượn bằng gỗ truyền thống, nósử dụng một cấu trúc bằng gỗ và một đường đua bao gồm các thanh gỗ xếp chồng lên nhau bằng thép. Tuy nhiên, thay vì một dải thép mỏng, đường đua Topper dày hơn và rộng hơn với lớp thép bao phủ toàn bộ phần trên cùng của chồng gỗ. Các đoàn tàu của nó sử dụng bánh xe polyurethane thay vì bánh thép. Giống như các chuyến đi lai sử dụng đường đua IBox, đế lót ly được trang bị đường đua Topper cũng có khả năng đảo chiều. (Và giống như các chuyến đi IBox, chúng là những chiếc đế lót ly tuyệt vời.) Ví dụ về đế lót ly đường đua Topper bao gồm Goliath tại Six Flags Great America và Lightning Rod tại Dollywood.

Tàu lượn siêu tốc Dollywood Lightning Rod
Tàu lượn siêu tốc Dollywood Lightning Rod

Vì lợi ích của bài viết này, chúng ta hãy coi các chuyến đi trên Núi Rocky sử dụng đường ray Topper là đế lót ly bằng gỗ chứ không phải xe lai.

Cho đến thời điểm này, tất cả các đế lót ly của đường đua Topper đều là những tấm lót mới mà Rocky Mountain đã xây dựng từ đầu. Cho đến năm 2019, tất cả đế lót ly đường đua IBox lai đều là trang bị thêm của đế lót ly bằng gỗ hiện có. Chứng minh rằng không có lý do gì khiến họ không thể chế tạo một chiếc xe trượt hỗn hợp hoàn toàn mới với đường đua IBox, Rocky Mountain đã phát triển Zadra tại Energylandia của Ba Lan. Nó ra mắt vào năm 2019.

Các nhà thiết kế đi xe tiên tiến và mang tính cách mạng tại Rocky Mountain đã phát triển cải tiến tàu lượn thứ ba, đường ray Raptor, có đường ray đơn. Ý tưởng kết hợp các đoàn tàu gầm thấp với các toa một người chạy trên một đường ray đơn, dải hẹp bằng thép iBox. Đế lót ly có khả năng cung cấp các yếu tố phản ứng nhanh, năng động cao. Và bởi vì không cần phải căn chỉnh các thanh ray trái và phải (và do đó không có cách nàođể hai đường ray rơi ra khỏi sự thẳng hàng), các chuyến đi cực kỳ trơn tru. Ví dụ về các chuyến đi trên đường đua Raptor bao gồm Wonder Woman: Golden Lasso Coaster tại Six Flags Fiesta Texas ở San Antonio và Jersey Devil Coaster tại Six Flags Great Adventure ở New Jersey.

Đề xuất: