Điều gì sẽ xảy ra khi bay nửa vòng trái đất trong trận đại dịch

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 12:58

Vì tôi rất chắc rằng hiện tại bạn đã biết, đang có một đại dịch toàn cầu đang ảnh hưởng đến du lịch ở khắp mọi nơi. Đó là điều mà cá nhân tôi khá quen thuộc với tư cách là một nhà văn chuyên viết về du lịch - Tôi đã báo cáo về điều này cho TripSavvy trong hơn một năm. Đương nhiên, sự chậm lại đã ảnh hưởng khá sâu sắc đến công việc của tôi. Trong một năm bình thường, tôi có thể bay từ 4 đến 8 máy bay mỗi tháng (và đôi khi còn hơn thế nữa), nhưng vào năm 2020, giả sử tôi bay ít thường xuyên hơn.

Đối với tôi, bay không chỉ là công việc kinh doanh. Như tôi đã nói trước đây, ngồi trên máy bay ở độ cao bay là nơi vui vẻ của tôi - hãy gọi tôi là George Clooney à la "Up in the Air." Vì vậy, việc phải tiếp đất trong nhiều tháng đã khiến tôi gầy đi, và giống như nhiều người trên khắp thế giới, tôi đã bị một chút sốt cabin. Đó là lý do tại sao khi tôi có cơ hội thực hiện một chuyến công tác đến Kenya vào tháng 10 và báo cáo về trải nghiệm chuyến bay của tôi trên Qatar Airways (tình cờ là một trong những hãng hàng không yêu thích của tôi), tôi đã bắt đầu làm việc đó.

Khởi hành từ New York

Trong các trường hợp thông thường, việc đặt vé đi du lịch nước ngoài đòi hỏi một chút kế hoạch hợp lý, có tính đến các chi tiết như thị thực và tiêm chủng. Bây giờ, tất cả những điều đó được khuếch đại một cách đáng kể. Tôi cần thực hiện xét nghiệm PCR COVID-19 âm tính trong vòng ba ngày sau khi đếnvào Kenya. Cho rằng mất gần một ngày để đến Kenya từ New York, thời lượng thử nghiệm của tôi cực kỳ mỏng. Sau một vài cuộc điện thoại đến các phòng khám khác nhau, tôi đã tìm thấy một phòng khám đảm bảo thời gian quay vòng 48 giờ để có kết quả, điều này sẽ đảm bảo rằng tôi sẽ có giấy tờ của mình trước khi lên chuyến bay và nó vẫn có giá trị khi đến nơi ở Kenya.

Không làm thủ tục trực tuyến cho chuyến bay của tôi-có thể là do nhân viên bàn cần xác minh rằng tôi có thủ tục giấy tờ thích hợp trong tay nên tôi đến sân bay sớm hơn để hoàn tất quy trình. Sau khi nhân viên bàn kiểm tra tất cả các giấy tờ của tôi, tôi đã được cấp vé vàng: hai thẻ lên máy bay cho hai chuyến bay của tôi, đầu tiên đến Doha, sau đó đến Nairobi.

Khi vào bên trong nhà ga, tôi không còn nơi nào để đi ngoài cổng, vì tất cả các phòng chờ đã đóng cửa. Sau khi tôi ngồi vào chỗ của mình (cách xa các hành khách khác về mặt xã hội), nhân viên trực cổng của chúng tôi đưa ra các tấm che mặt để đeo từ khi lên máy bay cho đến khi hạ cánh. Mẹo chuyên nghiệp: Tấm chắn mặt của Qatar có các lớp màng bảo vệ trên mỗi mặt, vì vậy hãy đảm bảo rằng bạn bóc chúng ra để tránh phải đi lang thang trong sương mù như tôi đã làm. Sau đó lên máy bay bắt đầu.

Chuyến bay đầu tiên

Một trong những lý do khiến tôi cảm thấy rất thoải mái khi bay là tôi sẽ được ngồi trong khoang hạng thương gia. Trên các chuyến bay đường dài của Qatar trên những chiếc B777 hoặc A350, điều đó có nghĩa là Qsuite, ít nhiều là chỗ ngồi cách xa xã hội cuối cùng trên máy bay. Hành khách hạng thương gia được sử dụng các dãy phòng riêng rộng rãi với cửa trượt - mặc dùchúng không hoàn toàn được bao bọc, chúng đã đảm bảo rằng bạn sẽ khá tách biệt với những hành khách khác và thậm chí cả phi hành đoàn (những người, trong hồ sơ, được trang bị trong PPE galore). Và, như tôi dự đoán, chiếc máy bay thậm chí còn không đầy từ xa; trong cabin của tôi, chỉ một nửa số dãy phòng được lấp đầy, cho phép tạo thêm khoảng cách với xã hội.

Đến Qsuite của tôi, tôi thấy một bộ dụng cụ vệ sinh đặc biệt đang chờ tôi, ngoài bộ tiện nghi tiêu chuẩn: Qatar cung cấp khẩu trang dùng một lần, găng tay dùng một lần và nước rửa tay cho tất cả hành khách. Mặc dù có lẽ là không cần thiết, nhưng tôi đã xóa sạch toàn bộ dãy phòng của mình để đề phòng. Theo thông lệ ở hạng thương gia đường dài, tôi được giao một ly sâm panh làm đồ uống trước khi khởi hành - Tôi cẩn thận trượt khẩu trang xuống cho từng ngụm, đặt ly xuống dưới tấm chắn mặt.

Mặc dù hành khách rõ ràng có quyền bỏ bữa nếu họ chọn, tôi quyết định thử nước và ăn tối muộn, mặc dù chuyến bay của tôi khởi hành lúc 1 giờ sáng, chủ yếu vì tôi tò mò về cách phục vụ. Trên các chuyến bay nội địa ở Hoa Kỳ, các lựa chọn ăn uống hạng nhất được giới hạn trong các bữa ăn nhẹ hơn là các bữa ăn mạ. Đó không phải là trường hợp của Qatar. Tôi được phục vụ món sườn ngắn trên đĩa thật với đồ bạc thật, và rượu của tôi được rót vào một chiếc ly thật. Mặc dù hành khách được phép tháo khẩu trang trong khi dùng bữa, tôi vẫn giữ khẩu trang giữa các vết cắn, đề phòng.

Tuy nhiên, có một số khác biệt nhỏ giữa dịch vụ trước đại dịch và trong đại dịch ở Qatar. Đầu tiên, vì mục đích vệ sinh, các tiếp viên hàng không đã hạn chếĐặt dĩa và dao bằng bạc được gói trong khăn ăn và đặt trên bàn khay của chúng tôi thành từng bó để không có bàn tay nào chạm vào đồ bạc của chúng tôi mà là của chúng tôi. Thứ hai, các bữa ăn không được phục vụ trong chuyến bay mà tất cả cùng một lúc để giảm thiểu sự tiếp xúc giữa tiếp viên và hành khách. Và cuối cùng, mỗi đĩa được đậy bằng một nắp nhựa để tăng thêm mức độ bảo vệ chống lại sự ô nhiễm. Thành thật mà nói, tôi không thấy bất kỳ thay đổi nào trong số này là đáng thất vọng dù chỉ là nhỏ nhất và tôi đánh giá cao các biện pháp an toàn.

Sau bữa tối, tôi đã yêu cầu tiếp viên hàng không phục vụ dịch vụ chỉnh trang giường buổi tối, dịch vụ này vẫn được cung cấp cho hành khách hạng thương gia - Qsuite có một chiếc giường nằm phẳng, và nó được trang bị một chiếc gối, một tấm đệm bông và một chiếc chăn lông vũ. Trong khi chuẩn bị chỗ ngồi, tôi đi đến nhà vệ sinh để thay bộ đồ ngủ của The White Company do hãng hàng không cung cấp, do đó tránh được tình trạng quá tải ở lối đi. Đối với việc ngủ, hành khách hạng thương gia trên chuyến bay của tôi được phép tháo khăn che mặt và khẩu trang, dựa trên khoảng cách giữa các ghế. Tôi đã tháo tấm chắn nhựa, nhưng tôi vẫn giữ mặt nạ của mình để tăng cường bảo mật. Tuy nhiên, ngày nay, trang web của Qatar chỉ ra rằng tất cả hành khách phải đeo khẩu trang mọi lúc.

Phần còn lại của chuyến bay của tôi khá khó chịu - tôi ngủ một giấc ngon lành, sau đó thức dậy ăn sáng trước khi hạ cánh, được phục vụ với các biện pháp phòng ngừa an toàn tương tự như bữa tối. Nói chung, đó là một chuyến bay thú vị.

The Layover

Sân bay quốc tế Hamad ở Doha, Qatar, là một trung tâm trung chuyển chính và bình thườngthời gian, nó có thể được khá đông đúc. Đó không phải là trường hợp lần này. Hành khách quá cảnh đi qua an ninh sân bay trước khi vào nhà ga chính. Không giống như ở JFK, phòng chờ của tôi mở cửa ở đây - Tôi đã dành thời gian nghỉ ngơi tại Al Mourjan Business Lounge lớn. Với diện tích 100, 000 feet vuông, có rất nhiều chỗ cho sự xa rời xã hội. Có nhiều khu vực tiếp khách khác nhau, bao gồm cả các phòng yên tĩnh riêng với ghế sofa nếu bạn muốn chợp mắt, cùng với một nhà hàng.

Tôi phân chia thời gian của mình giữa một căn phòng yên tĩnh riêng tư và nhà hàng. Vào những ngày trước đại dịch, nhà hàng có tiệc tự chọn tự phục vụ, quầy bar và dịch vụ ăn uống gọi món - ngày nay, điểm khác biệt duy nhất là bạn không thể ngồi ở quầy bar, và các bữa ăn tự chọn hiện đã có nhân viên phục vụ.

Chuyến bay thứ hai

Không giống như chuyến bay đầu tiên, chuyến bay thứ hai của tôi, một chuyến bay dài sáu giờ từ Doha đến Nairobi, là trên chiếc B787 Dreamliner, nghĩa là không có Qsuite. Thay vào đó, tôi ngồi trong một hạng thương gia theo phong cách truyền thống hơn với cách bố trí hình xương cá ngược. Như với chuyến bay đầu tiên của tôi, khi lên máy bay cần phải có khăn che mặt và khẩu trang, nhưng tất cả hành khách đều được phép tháo ra để ăn uống, trong khi hành khách hạng thương gia cũng có thể tháo ra để đi ngủ. (Một lần nữa, điều đó dường như không còn xảy ra ngày nay nữa.) Do các khu ở chật hơn một chút so với chuyến bay đầu tiên của tôi - mặc dù vẫn rộng rãi hơn nhiều so với hạng phổ thông - tôi đảm bảo giữ PPE của mình càng nhiều càng tốt.

Đến Kenya

Cuối cùng, tôi đã đến được Nairobi. Các giao thức nhập cảnh khá đơn giản - đo nhiệt độ của bạn, xuất trình hộ chiếu, thị thực điện tử và giấy tờ tùy thân của bạnKết quả xét nghiệm PCR. Vào thời điểm tôi vượt qua kiểm soát biên giới với con dấu mới trong hộ chiếu, vali của tôi đang đợi tôi ở nơi nhận hành lý.

Sự trở lại

Hành trình trở về ít nhiều giống nhau - ngoại trừ việc đến Hoa Kỳ. Hiện tại, Hoa Kỳ yêu cầu tất cả hành khách xuất trình kết quả xét nghiệm kháng nguyên COVID-19 âm tính cho hãng hàng không của họ trước khi lên chuyến bay đến nước này. Đó không phải là trường hợp khi tôi bay vào tháng Mười. Trên thực tế, hoàn toàn không có bất kỳ quy tắc nào về việc kiểm tra hoặc cách ly. Về đến nhà và kiểm tra hộ chiếu về cơ bản giống như bất kỳ ngày nào trước đại dịch, điều mà tôi cảm thấy khá sốc. Tuy nhiên, vì sự an tâm của bản thân, tôi đã đi kiểm tra và ở nhà theo ý mình.

The Takeaway

Nói rất rõ, tôi không ủng hộ việc đi lại bất cẩn trong thời kỳ đại dịch. Tuy nhiên, tôi tin rằng chúng ta có thể đi du lịch một cách thông minh và an toàn, miễn là chúng ta tuân thủ tất cả các nguyên tắc địa phương, quốc gia và quốc tế.

Trong suốt 38 giờ trải nghiệm trên đường đi, tôi cảm thấy an toàn một cách hợp lý - và tôi cũng không cảm thấy rằng mình đang đặt các hành khách hoặc thành viên phi hành đoàn của mình vào tình thế nguy hiểm. (Đối với những gì nó đáng giá, đã có rất nhiều nghiên cứu cho thấy rằng vi-rút không có khả năng lây truyền trên máy bay, miễn là mọi người đều đeo khẩu trang của họ.)

Tôi có bay lại trong thời kỳ đại dịch không? Đúng. Đặc biệt, tôi nghĩ Qatar đã làm một công việc xuất sắc trong việc giao tiếp và thực thi các chính sách về sức khỏe và an toàn, bảo vệ phi hành đoàn của mìnhvà hành khách, đồng thời vẫn cung cấp dịch vụ hàng đầu mà hãng hàng không nổi tiếng trong thời gian trước đại dịch.