Hãng hàng không Mỹ hủy hàng trăm chuyến bay trong mùa hè này - Đây là những gì đã xảy ra

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 12:57

Mặc dù hàng nghìn du khách đã sẵn sàng bay lên bầu trời vào mùa hè này, nhưng hóa ra một số hãng hàng không vẫn chưa sẵn sàng cho đám đông. American Airlines đã hủy gần 1.000 chuyến bay từ giữa tháng 7, với lý do thời tiết xấu và thiếu lao động, theo một tuyên bố với CNN.

Để tiết kiệm tiền trong thời kỳ đại dịch, người Mỹ, giống như hầu hết các hãng hàng không, cắt giảm nhân viên, cho dù thông qua các biện pháp khuyến khích nghỉ hưu sớm, nghỉ việc tự nguyện hoặc nghỉ việc. Nhưng bây giờ du lịch đang chạy đua trở lại mức trước đại dịch, nhân viên đang được đưa trở lại để đáp ứng nhu cầu.

Khi nói đến hoạt động trên mặt đất, việc bố trí nhân sự tương đối đơn giản. (Mặc dù người Mỹ đã yêu cầu nhân viên công ty tình nguyện thay ca sân bay để lấp đầy một số khoảng trống về nhân sự vào đầu tháng này.) Tuy nhiên, đội bay có con đường phục hồi lâu hơn và đó là nơi mà tình trạng thiếu hụt lao động của người Mỹ đã ảnh hưởng đến lịch bay của mùa hè này.

“Phi công và tiếp viên cần phải hoàn thành khóa đào tạo thường xuyên để được chứng nhận bay và về cơ bản, một số trạng thái của họ đã hết hạn vì họ không bay trong thời kỳ đại dịch,” David Slotnick, phóng viên kinh doanh hàng không cấp cao tại The Anh chàng điểm. “Người Mỹ cũng vậyĐã cho nghỉ hưu một số loại phi đội trong thời kỳ đại dịch và chỉ định lại các phi công đó cho các loại máy bay khác nhau, việc này cũng cần được đào tạo.”

Người ta có thể tranh luận rằng người Mỹ nên lường trước vấn đề này - hãng hàng không chắc chắn luôn theo dõi sát sao các chứng nhận của đội bay.

“Với tình trạng khan hiếm lao động, American có thể đã chọn thêm ít chuyến bay hơn vào lịch trình của mình, để lại một chút khoảng đệm cho các hoạt động bị gián đoạn do thời tiết và những thứ tương tự. Thay vào đó, nó dường như đã xây dựng một lịch trình lớn nhất mà nó có thể, với ít hoặc không có sai sót,”Slotnick nói. “Khi một loạt cơn bão xảy ra trong ba tuần đầu tiên của tháng này, làm gián đoạn hoạt động của người Mỹ, việc thiếu biên sai sót đó đã trở thành một vấn đề.”

Mặt khác, United đã thận trọng hơn với lịch trình mùa hè của mình, giúp họ có nhiều cơ hội hơn để giải quyết tình trạng thiếu lao động. Nhưng với tác động tài chính đối với các hãng hàng không vào năm ngoái, không có gì ngạc nhiên khi American muốn tối đa hóa lợi nhuận vào mùa hè này bằng cách tăng lịch trình bay của mình càng nhiều càng tốt.

Cũng có thể là người Mỹ đã mong đợi lượng du lịch tăng vọt vào mùa hè và đã cố gắng lên kế hoạch cho phù hợp, nhưng họ đã đánh giá thấp quy mô của nhu cầu đó. Alex Miller, người sáng lập và Giám đốc điều hành của UpgradedPoints.com, cho biết: “Có nhiều ý kiến cho rằng nhu cầu sẽ không phục hồi nhanh chóng như trước.

Thật bực mình vì những lần hủy chuyến này, du khách có lẽ nên cho các hãng hàng không sơ suất một chút. “Có thể dễ dàng đổ lỗi cho vấn đề này là do lập kế hoạch kém và quản lý yếu kém, nhưng đại dịch, vàphi công Patrick Smith của AskThePilot.com nói. “Việc điều hành một hãng hàng không liên quan đến một số công việc hậu cần cực kỳ phức tạp, và trong khi đó, mọi thứ đã thay đổi trong thời gian ngắn, cả tốt hơn và xấu hơn.”

May mắn thay, tình trạng thiếu hụt phi hành đoàn của Mỹ chỉ ảnh hưởng đến khoảng một phần trăm các chuyến bay theo kế hoạch của họ vào mùa hè này. Thêm vào đó, đây không phải là một vấn đề lâu dài. Slotnick giải thích: "Một nguồn tin từ hiệp hội phi công cho tôi biết rằng tất cả họ đều mong đợi sẽ hoạt động trở lại vào cuối mùa hè".

Nhưng nếu bạn bay trong vài tháng tới - bất kể hãng hàng không nào - bạn chắc chắn sẽ muốn theo dõi tình trạng đặt vé của mình. Chắc chắn có thể các hãng hàng không khác sẽ gặp phải những vấn đề tương tự.