Cách Đi Mototaxi ở Peru

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 13:37

Cặp đôi trên một chiếc xe taxi trên con đường đông đúc

Yêu hay ghét chúng, xe mô tô đã trở thành một hình thức giao thông gần như mang tính biểu tượng ở Peru. Giống như các đối tác quốc tế của họ - xe kéo tự động ở Ấn Độ và Sri Lanka, "taxi trẻ em" ở Bangladesh và xe tuk-tuk ở Thái Lan-Peru cung cấp một cách rẻ để đi lại nhiều thị trấn và thành phố của quốc gia này.

Lịch sử

Mototaxis lần đầu tiên xuất hiện ở các vùng rừng rậm của Peru trong những năm 1980, với hầu hết các phương tiện đến từ Ấn Độ. Đến những năm 1990, sự bùng nổ mototaxi đã đến Lima và nhanh chóng lan rộng dọc theo bờ biển Thái Bình Dương.

Những chiếc xe máy hiện được tìm thấy trên khắp Peru, nhưng các thành phố trong rừng rậm như Iquitos, Tarapoto và Tingo Maria vẫn có số lượng người đi xe máy cao nhất trên mỗi người. Ở cả các khu định cư rừng rậm cao và thấp (selva alta và selva baja), các con đường thường bị chi phối bởi các phương tiện ba bánh này.

Người dân trong các khu vực rừng rậm cũng thích tham gia vào các cuộc đua mototaxi, hay còn được gọi là Motokar Cross.

Loại

Có hai loại mototaxi chính ở Peru. Phổ biến nhất là mô tô hoán cải với ghế băng ở phía sau. Ở một số thị trấn, bạn cũng sẽ thấy xe ba bánh nhỏ, xe ba bánh có cabin cứng hơn, gần như hoàn toàn kín.

Đôi khi bạn sẽ nghe thấy từ Bajajdùng để chỉ con ba ba; Bajaj thực sự là một trong những nhà sản xuất ba bánh chính, nhưng từ này đã trở thành một thuật ngữ chung ở một số vùng. Các xe ba bánh kín có ít chỗ cho hành khách hơn, nhưng chúng bảo vệ tốt hơn khi trời mưa. Chúng cũng có thể được chuyển đổi để chạy bằng khí đốt (mototaxis một loại khí đốt).

Lộ trình

Xe_cháy xôn xao suốt ngày tìm khách. Không có tuyến đường định sẵn, vì vậy chỉ cần yêu cầu tài xế, sắp xếp giá của bạn và bắt đầu.

Ở một số thị trấn, bạn sẽ tìm thấy các điểm dừng mototaxi (diễu hành) phục vụ các điểm đến đã định. Các mô tô này thường chạy giữa các thị trấn và làng mạc.

Giá vé

Mototaxis rẻ và tốt cho những bước nhảy ngắn. Một chuyến đi gồm năm hoặc sáu khối có thể có giá thấp nhất là S /.1 (US $ 0,35); đối với S /.5, bạn có thể vượt qua toàn bộ phạm vi của một thị trấn cỡ trung bình. Luôn sắp xếp giá trước khi nhận chuyến xe. Nếu bạn không làm như vậy, tài xế có thể đánh bạn với giá vé bất hợp lý khi đến nơi, lúc đó rất khó để thương lượng.

Giá vé của Mototaxi thường được quy định theo khoảng cách riêng lẻ, không tính theo người (trừ trường hợp chạy theo tuyến đã định sẵn, trong trường hợp đó giá vé có thể tính theo người). Về lý thuyết, giá cho hai hoặc ba hành khách phải giống như giá cho một hành khách. Tài xế có thể tăng giá vé do trọng lượng quá lớn, đặc biệt nếu bạn đang xếp hành lý trên xe.

Giá cũng thay đổi tùy thuộc vào thời điểm trong ngày (giá có xu hướng tăng vào tối thứ Sáu và thứ Bảy) và chất lượng của tuyến đường (giá vé cao hơn dọc theo đường xấu hoặc leo dốc).

Bạn không cần phải boa cho tài xế mototaxi ở Peru. Người lái xe không mong đợi một khoản tiền boa, vì vậy bất kỳ khoản tiền thưởng nào là hoàn toàn tùy thuộc vào bạn.

Mẹo An toàn

Có nhiều điều bạn không nên làm ở Peru, nhưng dùng mototaxi là an toàn. Các tài xế Mototaxi nổi tiếng là liều lĩnh và phớt lờ luật đi đường. Điều này, kết hợp với bản chất mỏng manh của chiếc xe, làm nảy sinh một số vấn đề về an toàn. Hãy ghi nhớ những lời khuyên sau trước khi đi xe: