Hầm Đường bộ Dài nhất Thế giới

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 13:24

Nếu bạn là một fan hâm mộ của Những cuộc phiêu lưu tí hon vào đầu những năm 90, bạn có thể nhớ một tập phim kể về gia đình của Hampton Pig đi du ngoạn đến Happy World Land. Trong trường hợp này, như thường thấy trong du lịch, hành trình quan trọng hơn điểm đến.

Cụ thể là việc cha của Hampton muốn tiết kiệm điều hòa không khí khi lái xe qua sa mạc bỏng rát, một tình huống càng trở nên đau đớn hơn khi gia đình quyết định theo mê tín bằng cách nín thở qua đường hầm dài nhất. trên thế giới.

Ngay cả khi bạn không phải là fan hâm mộ của Little Toons, bạn cũng khó có thể không ngạc nhiên trước Đường hầm Lærdal của Na Uy, hiện là đường hầm đường bộ dài nhất thế giới. Đây là lý do tại sao nó là một kỳ quan hiện đại như vậy - và tại sao bạn sẽ không muốn làm theo tấm gương của Hampton Pig, và cố gắng nín thở trong suốt chặng đường vượt qua nó.

Đường hầm Lærdal dài bao nhiêu?

Với chiều dài 24 km hoặc chỉ hơn 15 dặm, Đường hầm Lærdal của Na Uy là đường hầm dài nhất thế giới. Giả sử không có xe cộ, bạn sẽ mất khoảng 18 phút để lái xe qua hầm đường bộ này nếu bạn đang đi với tốc độ cho phép là 80 km / giờ.

Tất nhiên, xe cộ chắc chắn có thể dồn ứ trong đường hầm. Tương tự như vậy, nếu bạn đang lái xe qua đường hầm dài nhất thế giới trong thời gian thấp điểm, bạn sẽ thấy nhiều ngườingười lái xe vượt quá tốc độ cho phép, mặc dù có gắn camera bắn tốc độ bên trong.

Lịch sử của Đường hầm Lærdal

Việc xây dựng Đường hầm Lærdal bắt đầu vào năm 1995, như một phản ứng đối với việc đi lại khó khăn giữa hai thành phố lớn nhất của Na Uy-Oslo và Bergen - đặc biệt là vào mùa đông, đòi hỏi phải lái xe nguy hiểm qua những ngọn núi băng giá mà đường hầm được xây dựng, hoặc vào mùa hè, trong đó các chuyến phà qua các vịnh hẹp và hồ khác nhau của đất nước là cần thiết để bắc cầu qua nhiều phần của khoảng cách.

Hầm đường bộ được mở vào năm 2000, sau 5 năm xây dựng và đào được 3 triệu mét khối đất đá. Tổng chi phí của đường hầm, hiện phục vụ hơn 1.000 xe ô tô mỗi ngày, vào khoảng 1,1 tỷ krone Norewgian (~ 113 triệu đô la Mỹ). Điều thú vị là chính phủ Na Uy hiện không cố gắng bù đắp việc xây dựng đường hầm dài nhất thế giới bằng thu phí.

Cách đi qua Đường hầm Lærdal

Nếu bạn đi đường bộ qua Na Uy, bạn gần như chắc chắn sẽ phải đi giữa Oslo và Bergen (hoặc ngược lại), và lộ trình của bạn gần như chắc chắn sẽ đưa bạn đi dọc theo đường E16, con đường có lối đi cần đến xây dựng Đường hầm Lærdal. Nếu bạn lo sợ (không chắc bạn đã làm được như thế nào, thành thật mà nói), có một số điểm lưu ý sẽ khiến bạn cảm thấy dễ chịu hơn.

Hầm cực kỳ an toàn. Trước hết, bóng tối bên trong hang động không chỉ bị phá vỡ bởi bất kỳ ánh sáng nào, mà còn bởi những ánh đèn huỳnh quang đầy màu sắc khiến chúng trông gần nhưđẹp, không khác gì Nhà thờ S alt ở Colombia.

Thứ hai, trường hợp khẩn cấp đã được lắp đặt sau mỗi 1, 600 feet hoặc lâu hơn, và rất nhiều camera bắn tốc độ đảm bảo không có tài xế nào gây nguy hiểm cho sự an toàn của người khác khi ở trong đường hầm dài nhất thế giới. Thậm chí còn có những "dải ầm ầm" tạo ra những tiếng động khủng khiếp khi bạn bắt đầu quay đầu xe, khiến bạn không ngủ được khi đang lái xe, xin Chúa cấm.

Đường hầm trong tương lai Dài hơn Đường hầm Lærdal

Mặc dù Đường hầm Lærdal hiện là đường hầm đường bộ dài nhất thế giới, nhưng xét về tổng thể thì nó không phải là đường hầm dài nhất. Sáu vị trí hàng đầu trong danh sách đều là cầu dẫn nước (dài nhất là Cầu dẫn nước Delaware dài 85 dặm ở Bang New York), trong khi hàng chục đường hầm tàu điện ngầm trên khắp thế giới dài hơn Đường hầm Lærdal.

Mặc dù Lærdal có thể vẫn là đường hầm dành riêng cho đường bộ dài nhất trong một thời gian tới, nhưng chiều dài tổng thể của nó gần đây đã bị che khuất bởi một đường hầm khác ở Châu Âu. Đường hầm Gotthard Base, có đường hầm ngắn hơn nhiều so với đường của Lærdal, được khai trương trong hhttps://leaveyourdailyhell.com/sw Switzerland-itinerary/ vào năm 2016 với chiều dài hơn 57 km (35 dặm), dài hơn kỷ lục đường hầm hiện tại chủ sở hữu, đó là Đường hầm Seikan của Nhật Bản.