Lái xe ở Đức: Những điều bạn cần biết

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 13:22

Lái xe ở Đức là một phần trong trải nghiệm kỳ nghỉ của nhiều du khách khi đến Châu Âu. Các tuyến đường ngoạn mục dẫn bạn qua một số khu vực tốt nhất của Đức bao gồm Rừng Đen và "Con đường Lâu đài", nơi bạn sẽ du hành ngược thời gian trên một tuyến đường có hơn 70 lâu đài và cung điện. Có những điểm thu hút những người yêu xe hơi như nhà máy BMW, đường đua mà bạn có thể lái xe và các triển lãm xe hơi quốc tế.

Có thể bạn sẽ dành một chút thời gian để lái xe trên con đường Autobahn nổi tiếng thế giới và sẽ cần biết cách thực hiện điều đó một cách an toàn cũng như hiểu các quy tắc quan trọng nhất của đường và cách đọc các biển báo chính trên đường bằng tiếng Đức.

Yêu cầu về Lái xe

Ngay cả khi bạn có bằng lái xe của tiểu bang hoặc quốc gia cư trú của bạn, bạn vẫn phải từ 18 tuổi trở lên để lái xe ở Đức, mặc dù người 17 tuổi có thể lái xe với một tài xế lớn tuổi được cấp phép trên xe. Mang theo giấy phép của bạn và chuẩn bị xuất trình nếu cơ quan chức năng yêu cầu. Giấy phép Lái xe Quốc tế được công nhận nhưng không bắt buộc.

Người Đức rất coi trọng vấn đề an toàn, và có những vật dụng an toàn cơ bản bạn phải luôn mang trên xe. Các mục khác chỉ được yêu cầu trong một số trường hợp nhất định. Ví dụ: nếu bạn đang lái xe ở nơi có thể có tuyếthoặc băng, bạn cần lốp xe tuyết hoặc nên mang xích tuyết. Mặc dù những điều này là không bắt buộc, nhưng nếu bạn gặp tai nạn trên đường có tuyết hoặc băng giá và không có chúng, bạn sẽ bị đổ lỗi cho sự cố.

Danh sách kiểm tra để Lái xe ở Đức

• Hoa Kỳ. Giấy phép Lái xe (bắt buộc)
• Giấy phép Lái xe Quốc tế (khuyến nghị)
• Bằng chứng bảo hiểm (bắt buộc)
• CMND / Hộ chiếu (bắt buộc)
• Hình tam giác cảnh báo (bắt buộc đối với tất cả các loại xe có bốn bánh trở lên)
• Áo bảo hộ phản quang (bắt buộc)
• Bộ sơ cứu (bắt buộc)
• Bộ làm lệch tia (bắt buộc nếu bạn không thể làm lệch đèn pha bằng tay)

Quy tắc của Đường

Trong khi một số quy tắc ở Đức tương tự như ở Hoa Kỳ, như lái xe bên phải đường, nhiều quy tắc nghiêm ngặt hơn và được thực thi ngay cả đối với những người vi phạm lần đầu. Bạn sẽ gặp một số khác biệt đáng kể về biển báo trên đường và các quy tắc tại đèn dừng.

• Thắt dây an toàn:Luôn thắt dây an toàn, ngay cả khi bạn đang ngồi ở phía sau xe - đó là luật ở Đức.
• Trẻ em và ghế ngồi trên ô tô:Trẻ em từ 12 tuổi trở xuống phải ngồi ở phía sau và những người dưới 3 tuổi phải sử dụng ghế an toàn dành cho trẻ em. Trẻ sơ sinh bắt buộc phải ngồi trên ghế ô tô.
• Lái xe mất tập trung:Nói chuyện hoặc nhắn tin trên điện thoại di động là bất hợp pháp ở Đức. Tuy nhiên, bạn được phép sử dụng thiết bị rảnh tay để nói chuyện khi lái xe.
• Rượu:Như trường hợp của mọi nơi, đừng uống rượu và lái xe ở Đức. Giới hạn cồn trong máu là 0,5 gam mỗilít. Người vi phạm phải nộp phạt cao và có thể bị mất bằng lái xe. Hình phạt thường nghiêm khắc hơn ở Hoa Kỳ
• Giới hạn tốc độ:Giới hạn tốc độ ở các thành phố của Đức nói chung là 50 km một giờ (31 dặm một giờ), mặc dù giới hạn ở một số khu dân cư nội thành được giảm xuống 30 km / h (19 dặm / giờ). Trên đường cao tốc, bạn không được phép lái xe nhanh hơn 100 km / h (62 dặm / giờ) trừ khi được đánh dấu khác.
• Đèn giao thông:Đức sử dụng hệ thống ba đèn, nhưng có một chút khác biệt. Không được phép rẽ phải khi đèn đỏ trừ khi có mũi tên màu xanh lá cây cho phép rẽ phải và đèn vàng đóng vai trò là tín hiệu cảnh báo và được sử dụng trước khi đèn chuyển sang màu xanh lục.
• Xe buýt trường học:Cũng giống như ở Hoa Kỳ, bạn không thể vượt hoặc vượt xe buýt trường học đã dừng để cho hành khách lên hoặc xuống. Để ý đèn đỏ nhấp nháy.
• Quyền ưu tiên:Tại các ngã tư, xe cộ đi từ bên phải được ưu tiên. Tất cả người lái xe phải nhường đường cho xe cứu hỏa, xe cứu thương và xe cảnh sát đang nhấp nháy đèn xanh.
• Bùng binh:Giao thông ở bùng binh được quyền nhường đường, trừ khi có biển báo chỉ dẫn khác. Người lái xe phải sử dụng tín hiệu chỉ đường trước khi rời khỏi bùng binh.
• Đỗ xe:Nếu một chiếc xe vẫn ở nguyên chỗ cũ hơn ba phút, nó được coi là đang đứng (chờ) hoặc đang đỗ. Thường chỉ được phép đứng và đỗ xe ở phía bên phải của đường trừ khi đường đó được chỉ định là một chiều. Có thể kéo ô tô nếu vi phạm chỗ đậu xecác quy tắc hoặc dấu hiệu.

Điều kiện đường xá

Đường thường được bảo trì tốt ở Đức và kết nối mọi nơi trên đất nước. Mặc dù việc lái xe không cần thiết đối với hầu hết các thành phố lớn vì có sẵn phương tiện giao thông công cộng, nhưng nhiều người Đức có bằng lái xe và người lái xe thường tuân theo các quy tắc. Điều đó nói lên rằng, tai nạn giao thông, giờ cao điểm và thời gian nghỉ lễ có thể gây ra sự chậm trễ lớn (stau).

Autobahn của Đức

Vào những năm 1930, thị trưởng của Cologne, Đức, Konrad Adenauer, đã mở đường ô tô không có đường cắt ngang đầu tiên vào năm 1932 (nay được gọi là A555 giữa Cologne và Bonn). Nhiều xa lộ hơn, được gọi là autobahns, đã được lên kế hoạch xây dựng, nhưng trong Thế chiến thứ hai, nhân lực, thiết bị và vật tư đã được hướng đến nỗ lực chiến tranh. Các trung gian xa lộ được lát đá để tạo đường băng, máy bay đậu trong đường hầm của nó, và đường sắt được sử dụng để vận chuyển hàng hóa. Chiến tranh để lại đất nước và Autobahn trong tình trạng tồi tệ.

Sau chiến tranh, Tây Đức nhanh chóng bắt tay vào việc sửa chữa các tuyến đường hiện có và bổ sung các kết nối. Phía Đông sửa chữa chậm hơn và một số tuyến đường chỉ được hoàn thành sau khi nước Đức thống nhất vào năm 1990.

Lái xe Autobahn ngày nay có phong tục và quy tắc riêng.

• Tốc độ:Trên Autobahn, bạn có thể lái xe nhanh nhất mà bạn cảm thấy an toàn (trừ khi được đánh dấu khác); Các nhà chức trách Đức khuyến nghị tốc độ "đề xuất" là 130 km / h (80 dặm / giờ). Không có giới hạn tốc độ trên Autobahn, ngoại trừ những nơi đã đăng. Ví dụ: giới hạn tốc độ được dán trong các khu vực xây dựng hoặc ởcác khu vực giao thông, vì vậy hãy để ý những biển báo này - bạn có thể nhận được một tấm vé phạt siêu tốc vì chạy quá tốc độ trong các khu vực hạn chế trên Autobahn.
• Vượt:Bạn chỉ có thể vượt xe khác ở làn bên trái. Làn đường bên phải dành cho xe chạy chậm hơn và ô tô vượt ở làn đường bên phải là vi phạm pháp luật. Không giống như ở Hoa Kỳ, điều này được tuân thủ nghiêm ngặt.
• Xem kỹ:Trước khi bạn tấp vào làn bên trái để vượt xe khác, hãy kiểm tra gương chiếu hậu cẩn thận - một số xe ô tô di chuyển với tốc độ 200 km / h và rất gần đột ngột. Nếu một chiếc ô tô nhấp nháy đèn khi nó đến gần từ phía sau, điều đó có nghĩa là "tránh đường" và bạn nên di chuyển sang bên phải.
• Dừng:Bạn không được phép dừng, lùi hoặc quay đầu xe trên Autobahn. Và nếu bạn hết xăng, điều đó được coi là bất hợp pháp (vì bạn không được phép dừng lại) và có thể phòng ngừa được.
• Nghỉ ngơi:Lái xe Autobahn có thể rất khó khăn, vì vậy hãy cân nhắc dừng lại sau mỗi 100 km hoặc lâu hơn. Các con đường đã được xây dựng với các trạm dừng nghỉ sau mỗi 40 đến 60 km. Trong những khu vực kinh doanh này, bạn thường sẽ tìm thấy một trạm xăng, nhà hàng, cửa hàng tiện lợi và phòng tắm.

Biển báo Đường phố Quan trọng ở Đức

Ở Đức, chỉ đường được đánh dấu rõ ràng với bảng chỉ dẫn tốt. Hầu hết các vạch kẻ đường đều có màu trắng, mặc dù bất kỳ vạch màu vàng nào cũng được ưu tiên. Người đi xe đạp có thể đi trên làn đường dành cho xe đạp được đánh dấu hoặc Radweg. Người lái xe phải dừng lại ở phần đường dành cho người đi bộ, được gọi là Zebrastreifen (sọc ngựa vằn) khi người đi bộ đang chờ băng qua đường. Cảnh sát có dấu hiệu nhấp nháy của PolizeiDừng lại hoặc cảnh sát dừng lại và Bitte Folgen, hoặc vui lòng làm theo. Các dấu hiệu điển hình đọc:

• Ausfahrt: Thoát
• Umleitung: Đường vòng
• Einbahnstraße: Đường một chiều
• Parken tiết: Cấm đậu xe
• Parkhaus: Hầm để xe
• Tankstelle: Trạm xăng
• Benzin: Khí