Qantas chuyển sang hủy tất cả các chuyến bay quốc tế cho đến tháng 7 năm 2021

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 13:09

Nếu bạn hy vọng sẽ đến thăm vùng đất Down Under trong năm tới, đừng nín thở. Khi đại dịch coronavirus hoành hành và khiến việc đi lại ở mức tối thiểu, hãng hàng không hàng đầu của Úc, Qantas, đã lặng lẽ thông báo rằng họ khó có thể tiếp tục các chuyến bay quốc tế trước tháng 7 năm 2021.

Tuyên bố được đưa ra dựa trên khoản lỗ theo luật định của hãng hàng không là 2,7 tỷ đô la cho năm kết thúc vào ngày 30 tháng 6 năm 2020. "[Bộ] kết quả này [đã] được định hình bởi những sự kiện bất thường đã tạo ra giao dịch tồi tệ nhất điều kiện trong lịch sử 100 năm của chúng tôi, "Giám đốc điều hành Tập đoàn Qantas, Alan Joyce cho biết trong một bài phát biểu vào ngày 20 tháng 8." Nói một cách đơn giản, chúng tôi là một hãng hàng không thực sự không thể bay đến nhiều nơi-ít nhất là bây giờ,"

Vào tháng 7, Qantas đã rút hàng tồn kho cho gần như tất cả các chuyến bay quốc tế của mình đến hết ngày 28 tháng 3 năm 2021. Động thái này có nghĩa là trong khi các chuyến bay không bị hủy về mặt kỹ thuật, chúng không còn có thể đặt trước được, điều này thường được coi là tiền thân của hủy toàn bộ. (Trên thực tế, Qantas đã thực hiện các bước tương tự đối với phần lớn các chuyến bay quốc tế từ giữa tháng 6 đến tháng 10, những chuyến bay đầu tiên được rút khỏi hàng tồn kho và sau đó bị hủy hoàn toàn.)các chuyến bay của nó đến New Zealand; kể từ tháng 8 năm 2020, ngay cả những chuyến bay đó cũng đang tạm dừng.

“IATA - cơ quan đỉnh cao của các hãng hàng không - cho biết sẽ mất hơn ba năm để du lịch toàn cầu trở lại mức năm 2019,” Joyce trước đó đã tuyên bố vào tháng Sáu. “Điều đó có nghĩa là tất cả các hãng hàng không - bao gồm cả Qantas - phải hành động ngay bây giờ. Chúng tôi phải xác định vị trí của mình trong vài năm, nơi doanh thu sẽ thấp hơn nhiều. Và điều đó có nghĩa là trở thành một hãng hàng không nhỏ hơn trong ngắn hạn.”

Kéo các chuyến bay quốc tế chỉ là một trong số các bước Qantas đang thực hiện để bảo vệ hoạt động kinh doanh của mình. Hãng hàng không đã ngừng hoạt động tất cả các máy bay phản lực siêu hạng Boeing 747 của mình sớm hơn 6 tháng so với dự kiến, tạm thời ngừng hoạt động các máy bay phản lực siêu khủng Airbus A380 được sử dụng cho các chuyến bay đường dài trong ít nhất ba năm và dự kiến sẽ hoàn thành 4.000 trong tổng số 6.000 lần sa thải bởi cuối tháng 9 năm 2020. Khả năng bay nội địa của nó sẽ bị giới hạn ở 20 phần trăm số lượng pre-coronavirus trong tháng này.

"Chúng tôi biết có rất nhiều kế hoạch du lịch đến những nơi bạn muốn đến, những người bạn không thể chờ gặp lại," Joyce nói. "Chúng tôi sẽ sẵn sàng đưa bạn đi ngay khi biên giới mở lại, với các biện pháp an toàn bổ sung trên tàu."

Bất chấp việc Qantas rút bớt lượng hàng tồn kho chuyến bay quốc tế, các hãng hàng không khác vẫn tiếp tục bay đến Úc, bao gồm Delta - đã khôi phục đường bay Los Angeles đến Sydney vào ngày 1 tháng 7-United, Qatar và Air New Zealand (đặt chỗ mới qua Air New Zealand được giữ đến ngày 28 tháng 8). Nhưng Úc đã hạn chế hầu hết các chuyến du lịch trong nước đối với công dân trở về nước và bất kỳ ai được nhận vào nước nàyphải cách ly trong 14 ngày khi đến nơi.

Qantas không phải là hãng hàng không duy nhất mở rộng quy mô vào năm 2021. American Airlines cũng đang hạn chế các đường bay quốc tế trong năm tới và hiện đang dự kiến giảm 25% các chuyến bay đường dài vào mùa hè tới so với năm 2019. Nhưng các hãng hàng không khác mong đợi một động thái theo hướng khác - Hãng hàng không Latvia AirB altic đã thông báo tăng 21% các tuyến bay theo mùa cho mùa hè tới so với tuyến này. Có thể không thể đoán trước được điều gì xảy ra tiếp theo đối với ngành hàng không. Tuy nhiên, có khả năng việc du lịch quốc tế rộng rãi sẽ không trở lại mức trước đại dịch cho đến khi vắc-xin được phát triển.