Chậm trễ chuyến bay tại Phoenix Sky Harbour do nắng nóng

Mục lục:

Chậm trễ chuyến bay tại Phoenix Sky Harbour do nắng nóng
Chậm trễ chuyến bay tại Phoenix Sky Harbour do nắng nóng

Video: Chậm trễ chuyến bay tại Phoenix Sky Harbour do nắng nóng

Video: Chậm trễ chuyến bay tại Phoenix Sky Harbour do nắng nóng
Video: The Diaries and Letters of Sir Ernest Mason Satow (1843-1929) [Foreword, Preface, Ch 1] #ernestsatow 2024, Tháng mười một
Anonim
máy bay trên đường băng
máy bay trên đường băng

Không có gì lạ khi nhiệt độ ở Phoenix lên đến hơn 100 ° F vào mùa hè. Tuy nhiên, có đúng là khi nhiệt độ không khí lên đến hơn 115 ° F, Sân bay Sky Harbour sẽ hủy các chuyến bay không?

Một Trường hợp Thực tế

Vào ngày 26 tháng 6 năm 1990, Phoenix đã lập kỷ lục nhiệt độ cao nhất mọi thời đại là 122 ° F. Các hãng hàng không đã ngừng cất cánh và hạ cánh một phần trong ngày vì vào thời điểm đó họ không có biểu đồ hoạt động của máy bay cho nhiệt độ cao như vậy. Sau sự cố đó, họ nhận được thông tin cập nhật và tiếp tục các chuyến cất cánh và hạ cánh. Nếu bây giờ Phoenix có nhiệt độ là 122 ° F, thì việc cất cánh và hạ cánh sẽ không bị dừng lại ở Sân bay Quốc tế Sky Harbour vì bảng xếp hạng đã được cập nhật.

Khi nhiệt độ tăng và độ ẩm tăng, không khí trở nên ít đặc hơn, và do đó không khí tạo ra ít lực nâng hơn cho máy bay. Do đó, nó dẫn đến việc máy bay cần nhiều đường băng hơn để cất cánh. Năm 2000, đường băng phía bắc tại Sân bay Quốc tế Phoenix Sky Harbour, đường băng dài nhất, được kéo dài lên 11,490 feet.

Mỗi máy bay có thông số kỹ thuật riêng, dựa trên trọng lượng, hiệu suất động cơ, nhiệt độ, độ ẩm và độ cao mà phi công yêu cầu để cất cánh an toàn. Ví dụ, vào ngày 29 tháng 6 năm 2013, nhiệt độ cao chongày đó được ghi là 120 ° F chỉ sau 4 giờ chiều. US Airways (sau đó được hợp nhất với American Airlines) đã sử dụng máy bay cho các chuyến bay trong khu vực nơi các thông số kỹ thuật khuyến nghị cất cánh ở nhiệt độ dưới 118 ° F. Có 18 chuyến bay đã bị hoãn một thời gian ngắn trong ngày hôm đó của US Airways vì lý do đó. Đội bay Boeing và Airbus chính của họ có dữ liệu hiệu suất cho phép chúng cất cánh ở nhiệt độ lần lượt là 126 ° F và 127 ° F. Hãy hy vọng chúng ta không bao giờ phải kiểm tra dữ liệu đó!

Một chuyến bay có thể bị hoãn hoặc hủy do nhiệt độ cao ở Phoenix? Có rất ít trường hợp nhiệt độ tại thời điểm cất cánh của bất kỳ chuyến bay thương mại nào của chúng tôi tại Sân bay Quốc tế Sky Harbour tạo ra tình huống nguy hiểm. Các hãng hàng không chắc chắn có quyền đưa ra những yêu cầu khắt khe hơn FAA. Một hãng hàng không có thể chọn hoãn hoặc hủy chuyến bay bất cứ lúc nào. Đôi khi các hãng hàng không sẽ giảm tải hàng hóa của họ vào những ngày hè rất nóng. Không chắc rằng họ sẽ giảm số lượng hành khách; giảm hàng hóa sẽ tạo ra sự khác biệt lớn hơn về trọng lượng. Trong trường hợp nhiệt độ mùa hè ở Phoenix, nhiều khả năng chuyến bay có thể bị hoãn một chút để hành khách và / hoặc hàng hóa không bị bỏ lại phía sau.

Cục Hàng không Liên bang theo dõi sự chậm trễ của các sân bay ở Hoa Kỳ. Bạn có thể xem tình trạng chậm trễ giao thông nói chung cũng như các trường hợp hoãn và hủy chuyến do thời tiết tại đây.

Tìm hiểu thêm về Sân bay Quốc tế Phoenix Sky Harbour trước khi bạn đi, bao gồm về các đặc điểm, xe cho thuê, phương tiện đi lại và bản đồ sân bay.

Đề xuất: