Darjeeling Xe lửa Đồ chơi Đường sắt Himalaya: Hướng dẫn Cơ bản

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 13:23

Tàu đồ chơi Darjeeling, có tên gọi chính thức là Darjeeling Himalayan Railway, vận chuyển hành khách qua vùng hạ lưu của Đông Himalayas đến những ngọn đồi nhấp nhô và những đồn điền chè xanh tươi của Darjeeling. Giống như hầu hết các khu định cư trên đồi khác ở Ấn Độ, Darjeeling từng là nơi nghỉ dưỡng vào mùa hè của người Anh. Tuyến đường sắt được hoàn thành vào năm 1881 và được UNESCO công nhận là Di sản Thế giới vào năm 1999. Ngày nay, một số đầu máy hơi nước di sản còn sót lại ở Ấn Độ chạy dọc theo nó. Đi trên xe lửa đồ chơi là một trong những việc phổ biến phải làm khi đến Darjeeling.

Vị trí và Tuyến đường Tàu

Tuyến tàu chạy 80 km (50 dặm) từ New Jalpaiguri, thuộc bang Tây Bengal, đến Darjeeling qua Siliguri, Kurseong và Ghoom. Ghoom, ở độ cao 7, 400 feet so với mực nước biển, là điểm cao nhất trên tuyến đường. Tuyến đường sắt leo lên dốc qua một số đoạn lùi và vòng lặp thú vị. Một trong những thắng cảnh đẹp nhất trong số này là Batasia Loop, giữa Ghoom và Darjeeling. Đoàn tàu đi qua 5 bến cầu chính và hơn 450 cây cầu phụ, ngoài ra nó còn đi qua hơn 870 khúc cua!

Ga Jalpaiguri mới gần Siliguri, thành phố lớn thứ hai ở Tây Bengal. Nó được kết nối tốt với các vùng khác của Ấn Độ bằngđường bộ và đường sắt. Ngoài ra còn có một sân bay ở Bagdogra cách đó khoảng 20 phút. Siliguri cách Kurseong khoảng 35 km (22 dặm) và cách Darjeeling 65 km (40 dặm).

Cách đi Đường sắt Darjeeling Himalayan

Đường sắt Darjeeling Himalayan vận hành nhiều dịch vụ tàu du lịch khác nhau. Đây là:

• Dịch vụ Hành khách Hàng ngày- Đầu máy diesel hạng "NDM-6" chạy từ New Jalpaiguri đến Darjeeling, với các toa máy lạnh Vistadome mới hiện đại và hạng nhất.
• Toy Train Joy Rides- Đầu máy chạy bằng dầu diesel và hơi nước với toa hạng nhất đưa hành khách trên các chuyến đi dài 2 giờ từ Darjeeling đến Ghoom trở về. Niềm vui bao gồm 10 phút dừng tại Batasia Loop và 30 phút dừng tại Bảo tàng Đường sắt Ghoom.
• Safari Trains- Đầu máy xe lửa chạy bằng diesel và hơi nước chạy từ Siliguri đến Rangtong quay trở lại với điểm nhấn là quang cảnh Khu bảo tồn Động vật Hoang dã Mahananda đẹp như tranh vẽ, bảo tàng đường sắt ở Sukna và "Z" đảo ngược (trường hợp tàu chạy ngoằn ngoèo ngược lên dốc). Rongtong là ga trên cao đầu tiên trên tuyến.

Nếu bạn quyết định đi trên toàn bộ tuyến đường giữa New Jalpaiguri và Darjeeling, hãy chuẩn bị dành riêng một ngày. Tàu chạy chậm, mặc dù một động cơ diesel mới hơn và mạnh hơn được sử dụng để giảm thiểu thời gian di chuyển. Có một chuyến khởi hành mỗi ngày từ New Jalpaiguri, lúc 10 giờ sáng. Bạn sẽ đến Darjeeling lúc 5 giờ 20 chiều. (hiểuchi tiết chuyến tàu và thời gian biểu). Chuyến tàu Darjeeling Mail qua đêm từ Kolkata kết nối với dịch vụ tàu chở khách này.

Ngoài ra, bạn có thể tiết kiệm thời gian bằng cách sử dụng dịch vụ chở khách vào buổi sáng sớm từ Kurseong, xa hơn trên tuyến đường. Nó khởi hành hàng ngày lúc 6:30 sáng và đến Darjeeling lúc 9,05 sáng (xem chi tiết chuyến tàu và lịch trình). Lưu ý rằng chỗ để hành lý trên tàu này có hạn và có các toa hạng nhất và hạng hai không có máy lạnh.

Những đoạn đường ngắn giữa Darjeeling và Ghoom là điểm thu hút khách du lịch chính vì hầu hết chúng được kéo bằng động cơ hơi nước lịch sử. Có hơn 10 dịch vụ joyride hàng ngày trong mùa cao điểm. Tuy nhiên, chỉ có bốn chiếc tiếp tục hoạt động trong mùa gió mùa (tháng 7 đến giữa tháng 9) và mùa thấp điểm (tháng 12 đến tháng 2). Những chuyến tàu này khởi hành từ Darjeeling lúc 9 giờ 25 sáng, trưa, 1,50 giờ tối và 4 giờ 25 phút. Dịch vụ buổi trưa có động cơ diesel.

Tàu safari lý tưởng cho những người không muốn đi đến tận Darjeeling nhưng vẫn muốn trải nghiệm một chuyến tàu đồ chơi. Dịch vụ động cơ diesel buổi sáng khởi hành từ Siliguri lúc 10h30 sáng và quay lại lúc 1h35 tối. (xem thời khóa biểu). Dịch vụ buổi chiều mới với động cơ hơi nước đã được giới thiệu vào cuối năm 2018. Nó khởi hành từ Siliguri lúc 2 giờ 45 phút. và quay lại lúc 5h45 chiều. (xem thời gian biểu).

Kiểm tra xem các dịch vụ xe lửa có chạy trong mùa gió mùa hay không. Chúng thường bị treo do mưa.

Chi phí Vé và Đặt chỗ

Vé dịch vụ tàu hơi nước đắt hơn vì giá động cơnhiều hơn nữa để duy trì và hoạt động. Nhiều du khách phàn nàn rằng giá vé của joyride quá cao, đặc biệt là do thiếu vệ sinh và sạch sẽ. Giá như sau:

• Tàu chở khách Jalpaiguri mới đến Darjeeling - 1, 700 rupee ở Hạng ghế AC / 1, 420 rupee ở Hạng nhất.
• Joy Rides - 1, 500-1, 600 rupee ở hạng Nhất với động cơ hơi nước / 1.000 rupee ở hạng Nhất với động cơ diesel. Đã bao gồm vé vào Bảo tàng Đường sắt Ghoom.
• Morning Safari - 700 rupee cho Hạng ghế AC / 590 rupee cho Hạng nhất.
• Buổi chiều Safari - 1, 200 rupee ở Hạng ghế AC / 1.000 rupee ở Hạng nhất.

Đặt chỗ cho chuyến tàu đồ chơi (cả dịch vụ hàng ngày và chuyến vui chơi) có thể được thực hiện tại các quầy đặt chỗ được vi tính hóa của Đường sắt Ấn Độ hoặc trên trang web Đường sắt Ấn Độ. Bạn nên đặt chỗ trước vì các chuyến tàu sẽ nhanh chóng lấp đầy vào mùa cao điểm.

Đây là cách đặt chỗ trên trang web Đường sắt Ấn Độ. Mã đài của New Jalpaiguri là NJP và Darjeeling DJ. Đối với những cuộc vui từ Darjeeling, bạn sẽ phải đặt trước với DJ là trạm "từ" và DJR là trạm "đến". Các chuyến tàu Safari chạy từ Siliguri Junction (SGUJ) đến Siliguri (SGUD).

Xem gì

Có những khung cảnh trải dài khác biệt dọc theo tuyến đường. Chúng bao gồm các đồng bằng đô thị và nông nghiệp giữa Siliguri và Sukna, rừng rậm từ Sukna đến Rongtong, các ngọn đồi và vườn chè đến Kurseong, và phần cuối cùng với các vườn chè và thông Himalaya đếnDarjeeling.

Tàu chạy một vòng quanh khu vườn được cắt tỉa cẩn thận tại Batasia, nơi có tầm nhìn toàn cảnh Darjeeling nằm trên ngọn đồi và núi Kanchenjunga ở hậu cảnh (hãy đi bộ vào buổi sáng để có cơ hội ngắm khung cảnh rõ ràng nhất). Ở trung tâm của khu vườn là Đài tưởng niệm Chiến tranh để vinh danh những người lính Gorkha đã hy sinh mạng sống của họ.

Ba bảo tàng đường sắt nằm dọc theo tuyến đường - tại các ga Sukna, Kurseong và Ghoom. Bảo tàng mới được phục hồi tại Ghoom là bảo tàng có quy mô lớn nhất, với điểm nhấn là động cơ Baby Sivok (động cơ xe lửa đồ chơi lâu đời nhất của đường sắt). Các vật trưng bày tại bảo tàng Sukna chủ yếu là ảnh, trong khi bảo tàng ở Kurseong có nhiều hiện vật hơn.