Macau Grand Prix: Hướng dẫn đầy đủ
Macau Grand Prix: Hướng dẫn đầy đủ

Video: Macau Grand Prix: Hướng dẫn đầy đủ

Video: Macau Grand Prix: Hướng dẫn đầy đủ
Video: Macau GP 2019 F3 World Cup FULL RACE 2024, Tháng mười một
Anonim
Tám chiếc xe đua F3 lái trong Grand Prix Macao
Tám chiếc xe đua F3 lái trong Grand Prix Macao

Mỗi năm có thể nghe thấy tiếng quay của động cơ ở Macao, vang vọng khắp mặt nước của hồ chứa bởi khách sạn Mandarin Oriental. Đồng hồ dừng bắt đầu và không khí của Bán đảo Ma Cao rung lên với tốc độ (lên đến 174 dặm / giờ) của những chiếc xe Công thức 3 đua quanh Guia Circuit. Danh tiếng của một người lái xe được tạo ra ở đây. Họ có đủ độ chính xác để tạo đường cong của Kẹp tóc Melco rộng 22 foot không? Liệu họ có bị vượt qua ngay trước Lisboa Bend? Liệu họ có bị rơi, và nếu xảy ra, liệu họ có sống sót không? Những câu hỏi này nằm trong tâm trí của tất cả mọi người - những tay đua cũng như khán giả - những người tham dự giải Grand Prix Macau hàng năm.

Điều gì làm nên sự độc đáo của Macau Grand Prix

Giải Grand Prix Ma Cao có thể phân biệt được với các cuộc đua khác ở cả cách tổ chức và đường đua. Đây là cuộc đua duy nhất trên thế giới tổ chức các tay đua xe mô tô, ô tô hai chỗ ngồi và các tay đua một chỗ ngồi F3 trong cùng một ngày cuối tuần. Bản thân đường đua, Guia Circuit, nổi tiếng là một trong những đường đua khó nhất và thú vị nhất trong các cuộc đua đường phố. Hai lý do chính cho điều này là đoạn thẳng chính dài của nó cho phép cơ hội vượt nhiều hơn so với hầu hết các cuộc đua đường phố và độ cao đường đua thay đổi 100 foot. Ô tô và người lái xe phải có khả năngđể xử lý những pha leo dốc và những khúc cua điên cuồng, đôi khi ngay sau một đoạn đường dài. Cuộc đua xe mô tô không dễ dàng hơn, với sai số khi rẽ đôi khi chỉ là 4 inch.

Giải Ba Grand Prix Công thức Ma Cao là cuộc đua chính. Trong đó, các tay đua tranh giải FIA F3 World Cup. Các tay đua đến để chứng tỏ dũng khí của họ, không chỉ ở Macao mà còn trong thế giới đua xe nói chung. Độ chính xác và thông minh cần thiết để đua Guia Circuit là những gì mà các đội đua Công thức 1 đang tìm kiếm từ những tay đua ở cấp độ cơ sở muốn tiến tới các giải đấu lớn. Những cầu thủ vĩ đại của F1 như Ayrton Senna da Silva và Michael Schumacher là một trong số những tên tuổi lớn đã chinh phục Macao trên quỹ đạo của họ đến với đường đua F1.

Lịch sử giải Grand Prix Ma Cao

Ban đầu được hình thành bởi ba cư dân Macao yêu xe hơi-Fernando Macedo Pinto, Carlos Silva và Paulo Antas-ý tưởng cho Grand Prix Ma Cao được sinh ra vào một ngày nọ tại cà phê tại khách sạn Riviera. Với sự giúp đỡ của Câu lạc bộ Mô tô thể thao Hồng Kông, cuộc đua đã trở thành hiện thực. Năm 1954, 15 người đam mê mô tô đã đua trên một đoạn đường đất và đường rải cát trong 51 vòng ở giải Grand Prix Macau đầu tiên.

Nó tiếp tục như một cuộc đua nghiệp dư trong những năm đầu tiên của nó, với các tay đua bao gồm các bác sĩ thú y, bác sĩ, phi công và những người chỉ đơn giản là yêu thích tốc độ và có quyền sử dụng xe hơi nhanh. Chẳng bao lâu nữa, con đường đã được trải nhựa nhiều hơn, các khán đài bê tông được lắp đặt và tuyến đường Guia Circuit chính thức được đặt là 3,8 dặm (6,2 km).

Mười ba năm sau cuộc đua đầu tiên, Macau Grand Prix có tay đua chuyên nghiệp đầu tiên tham gia thi đấu. Mộtnăm sau cuộc đua xe máy được thêm vào, Macau Motorcycle Grand Prix. Những tay đua chuyên nghiệp hơn tiếp tục tham gia cuộc đua trong những năm sau đó, và các nhà tổ chức đã tính đến việc biến sự kiện này thành một giải F1. Tuy nhiên, vì Guia Circuit nằm trên một con đường đô thị được bao quanh bởi các di sản văn hóa vô giá và các kỳ quan kiến trúc, nên không thể đáp ứng các sửa đổi được cho là cần thiết để thay đổi đường đua theo tiêu chuẩn F1.

Cuối cùng vào năm 1983, các nhà tổ chức đã quyết định thay đổi Macau Grand Prix từ một sự kiện Formula Pacific thành một sự kiện F3 chính thức, do đó tiếp tục di sản của một trong những vòng đua mang tính biểu tượng nhất trong đua xe chuyên nghiệp.

Ngày và Địa điểm

Cuộc đua diễn ra hàng năm, thường vào cuối tuần thứ ba của tháng 11. Các buổi tập bắt đầu vào thứ Năm và các cuộc đua cuối cùng diễn ra vào Chủ nhật. Cuộc đua diễn ra trên phần đông nam của Bán đảo Ma Cao, trên đường đua Guia. Mạch điện len lỏi khắp các di sản thế giới được UNESCO công nhận, sòng bạc, trường học và bệnh viện.

Nhận vé tham dự Macau Grand Prix

Để ngồi trong các khán đài chính thức, hãy mua vé trực tuyến hoặc trực tiếp tại các nhà cung cấp vé chính thức ở Macao, Hồng Kông và Trung Quốc Đại lục. Bạn thậm chí có thể mua chúng tại các quầy vé ở Macao vào những ngày diễn ra cuộc đua. Ngoài ra, có những điểm dọc theo vòng đua mà bạn có thể xem cuộc đua mà không cần mua vé, như nóc nhà của một số khách sạn, cầu vượt và cây cầu. Nếu bạn có một cặp ống nhòm tốt, bạn cũng có thể nhìn thấy quang cảnh tuyệt vời từ đỉnh đồi Guia.

Lời khuyên trong ngày đua

  • Lisboa Bend là tốt nhấtkhán đài chính thức để xem từ ngày đua. Đây là vị trí mà các xe ô tô vượt nhau sau đường thẳng chính và cũng là nơi thường xảy ra hiện tượng dồn đống ở các vòng mở đầu. Tuy nhiên, cảm giác mạnh hơn cũng phải trả giá, vì vé đắt nhất dành cho phần này.
  • Bạn có thể ra vào khán đài bất cứ khi nào bạn muốn, chỉ cần giữ lại vé của bạn để trình chiếu nếu cần.
  • Dành thêm thời gian cho xe cộ, nếu bạn không ở trong khoảng cách đi bộ đến nơi bạn sẽ xem cuộc đua. Đặc biệt, giao thông xung quanh Bến Phà Ngoại ô Ma Cao sẽ là nơi tắc nghẽn nhất của thành phố.
  • Nếu bạn muốn ở Macao và xem các cuộc đua mà không cần xuống Guia Circuit, hãy đến Quảng trường Senado, nơi tạm thời thiết lập một màn hình lớn để xem các cuộc đua. Bạn cũng sẽ có thể nghe thấy các cuộc đua từ đó.
  • Lễ hội ẩm thực Macao có xu hướng trùng lặp với Grand Prix và cung cấp nhiều lựa chọn bữa trưa và bữa tối. Tìm nó ở nhà quay đối diện với Tháp Ma Cao.
  • Nhiều khách sạn cũng có bữa trưa tự chọn vào những ngày đua. Đi đến tầng thượng của một (như Grand Lapa) để có chỗ ngồi thoải mái với tầm nhìn tuyệt vời ra đường.
  • Khi ngày đua kết thúc, bữa tiệc bắt đầu. Hãy xem Club Cubic tại City of Dreams để xem các DJ quốc tế và khiêu vũ tại Macau Grand Prix After Party.

Đề xuất: