United Airlines cam kết sẽ có 100 phần trăm xanh vào năm 2050

United Airlines cam kết sẽ có 100 phần trăm xanh vào năm 2050
United Airlines cam kết sẽ có 100 phần trăm xanh vào năm 2050

Video: United Airlines cam kết sẽ có 100 phần trăm xanh vào năm 2050

Video: United Airlines cam kết sẽ có 100 phần trăm xanh vào năm 2050
Video: Phi Công Hạ Cánh Thần Kỳ cứu mạng hàng trăm Hành Khách trên Máy Bay 2024, Có thể
Anonim
Máy bay 787 của United Airlines cất cánh từ đường băng
Máy bay 787 của United Airlines cất cánh từ đường băng

Khi Greta Thunberg chú ý đến lượng khí thải của ngành giao thông vận tải, công chúng đã nhanh chóng chê bai các hãng hàng không về lượng khí thải carbon của họ. Tuy nhiên, các hãng hàng không từ lâu đã nỗ lực giảm thiểu tác động đến môi trường của họ - chẳng hạn, JetBlue đã chuyển sang trạng thái trung hòa carbon vào đầu năm nay. Sự phát triển mới nhất trong việc thúc đẩy sự bền vững của ngành công nghiệp hàng không là United cam kết trở nên xanh 100% vào năm 2050 và họ có kế hoạch làm như vậy mà không cần mua bù đắp các-bon.

Mua bù đắp là một trong những con đường nhanh nhất để trung hòa carbon-các công ty xác định lượng khí thải carbon của họ, sau đó mua tín dụng thông qua các công ty năng lượng sạch để bù đắp. (Trên thực tế, bạn cũng có thể làm điều này với tư cách là một khách du lịch cá nhân.) Mặc dù hữu ích, nhưng đó là một điểm dừng hơn là một giải pháp.

Đó là lý do tại sao United sẽ đầu tư vào các chương trình chơi trò chơi dài hơi, bao gồm một "công nghệ thu giữ carbon trong khí quyển mang tính cách mạng được gọi là Direct Air Capture." Với tính năng Chụp không khí Trực tiếp, máy móc sẽ thu thập một lượng lớn carbon dioxide từ không khí để lưu trữ dưới lòng đất, nơi khí cuối cùng trải qua quá trình khoáng hóa để chuyển thành đá.

United cũng đang đầu tư vào nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), tạo ra ít khí thải carbon hơntrong suốt vòng đời của nó so với nhiên liệu máy bay tiêu chuẩn, ít hơn tới 80%. United đã sử dụng SAF từ năm 2016 và hiện là hãng hàng không Hoa Kỳ có các cam kết mua nhiên liệu được công bố công khai nhất.

"Những công nghệ thay đổi cuộc chơi này sẽ làm giảm đáng kể lượng khí thải của chúng ta và giảm tốc độ biến đổi khí hậu một cách có thể đo lường được - bởi vì chỉ mua bù đắp carbon thôi là chưa đủ", Scott Kirby, giám đốc điều hành của United, cho biết trong một tuyên bố. "Có lẽ quan trọng nhất, chúng tôi không chỉ làm điều đó để đáp ứng mục tiêu bền vững của riêng mình; chúng tôi đang làm điều đó để thúc đẩy sự thay đổi tích cực mà toàn bộ ngành của chúng tôi yêu cầu để mọi hãng hàng không cuối cùng có thể tham gia với chúng tôi và làm như vậy."

Đề xuất: