Những chuyến tàu tốt nhất ở New Zealand

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 13:03

tàu đi qua một hẻm núi sông với hoa vàng trên đồi

Bên ngoài các vùng Auckland và Wellington lớn hơn, đi tàu hỏa không phải là cách hàng ngày để đi lại ở New Zealand. Tuy nhiên, một số ít các tuyến đường dài chủ yếu cung cấp một giải pháp thay thế đẹp và thoải mái cho việc lái xe quanh New Zealand. Một trong những đoạn này kéo dài phần lớn chiều dài của Đảo Bắc, trong khi những đoạn còn lại đi qua các vùng khác nhau của Đảo Nam.

Cũng như kết nối các địa điểm mà du khách yêu thích, đi tàu hỏa có lợi ích là cho phép bạn thư giãn. Lái xe ở New Zealand có thể khó khăn vì địa hình đồi núi và thiếu đường cao tốc, vì vậy, bao gồm một chuyến đi bằng tàu hỏa trong hành trình của bạn có thể cho phép bạn thư giãn và đắm mình trong những cảnh quan tuyệt đẹp.

Đây là những điều bạn cần biết về các chuyến tàu ngắm cảnh của New Zealand.

Northern Explorer: Auckland đến Wellington

Cảnh đẹp của những ngọn đồi nhấp nhô ở Đảo Bắc New Zealand từ tàu Northern Explorer

Northern Explorer bắt đầu ở Auckland và kết thúc ở Wellington, hoặc ngược lại. Tuyến đường cắt qua trung tâm Đảo Bắc và mất khoảng 11 giờ để hoàn thành, đây là thời gian tương đương với việc lái xe cùng quãng đường này(400 dặm). Các cảnh đẹp nổi bật bao gồm đất nông nghiệp Waikato, các đồi và rừng rậm rạp của King Country, Công viên Quốc gia Tongariro và ba ngọn núi lửa của nó (Tongariro, Ruapehu và Ngauruhoe), và Bờ biển Kapiti ở phía bắc Wellington.

Northern Explorer là một chuyến tàu thoải mái với các ghế ngồi quây quanh các bàn. Có một đài quan sát ngoài trời, nhà vệ sinh trên máy bay (rộng rãi hơn nhà vệ sinh trên máy bay) và một xe đẩy phục vụ đồ ăn và thức uống. Đồ ăn được phục vụ trên tàu có xu hướng được định giá quá cao và quá hời, vì vậy bạn nên mang theo đồ ăn ngoài trời (tuy nhiên, rượu BYO không được phép).

Khách du lịch trên Northern Explorer có thể xuống tại các ga trên đường đi, chẳng hạn như tại Otorohanga đối với Động Waitomo hoặc Ohakune đối với Công viên Quốc gia Tongariro, và tiếp tục đi một chuyến tàu khác vài ngày sau, hoặc đón một chiếc ô tô và tiếp tục cuộc hành trình từ đó. Tàu chạy theo hai hướng vài lần mỗi tuần, quanh năm.

Marlborough Flyer: Picton đến Blenheim

phía trước của tàu hơi nước với dòng chữ Tờ quảng cáo Marlborough và những vườn nho trên nền

Marlborough Flyer là hành trình ngắn nhất (và quyến rũ nhất) trong danh sách này, vì nó chỉ đi 18 dặm giữa Picton và Blenheim, trong vùng Marlborough ở trên cùng của Đảo Nam. Đi bằng ô tô, chuyến đi này mất chưa đầy 30 phút, nhưng đi tàu mất khoảng một giờ.

Trong khi tàu đi một quãng đường ngắn, đi tàu là một trải nghiệm tự thân. Vì nó là một đoàn tàu hơi nước từ năm 1915, các toa tàu trông rất cổ điển. Mỗi chuyến xe được tài trợ bởi một nhà máy rượu địa phương (Marlborough là nhà sản xuất rượu vang lớn nhất ở New Zealand) và các mẫu được đưa lên tàu.

Bắt đầu từ thị trấn cảng Picton xinh đẹp ở Marlborough Sounds, Marlborough Flyer đi ngang qua những cánh đồng nho thực tế vô tận bên ngoài Blenheim trước khi dừng lại ở Ga Blenheim, nơi thuận tiện có Nhà máy Rượu. Quầy nếm rượu sáng tạo này cung cấp hàng chục loại rượu địa phương trong các máy tự phục vụ.

Có thể đi Marlborough Flyer như một chuyến trở về từ Picton sau khi đến Đảo Nam trên Phà Interislander, hoặc một chiều theo một trong hai hướng.

Duyên hải Thái Bình Dương: Picton đến Christchurch

tàu xanh đi dọc bờ biển với biển xanh và vách đá

Coastal Pacific đi dọc theo bờ biển phía đông của Đảo Nam phía trên, bao gồm 208 dặm giữa Picton và Christchurch, dừng lại gần nửa chừng ở Kaikoura. Kaikoura là điểm đến ngắm cá voi nổi tiếng nên nhiều du khách có cơ hội dừng chân ở đó vài ngày trước khi tiếp tục chuyến tàu.

Giống như Northern Explorer, Coastal Pacific thoải mái và đi kèm với các tiện nghi trên tàu. Scenic Plus Class cung cấp đồ ăn mới chế biến và bình luận trên một toa tàu được nâng cấp.

Coastal Explorer hoạt động theo mùa và hoạt động từ đầu mùa xuân (tháng 9) cho đến giữa mùa thu (tháng 4). Nó chạy ba lần một tuần.

TranzAlpine: Christchurch đến Greymouth

Quang cảnh núi và những cánh đồng cỏ từ chúng Đường sắt Tranzalpinevà đào tạo trên Đảo Nam New Zealand

TranzAlpine cắt qua trung tâm miền núi của Đảo Nam, từ Christchurch ở bờ biển phía đông đến Greymouth ở phía tây. Cuộc hành trình dài 139 dặm mất 5 giờ để hoàn thành và bắt đầu từ những vùng rộng bằng phẳng của Đồng bằng Canterbury trước khi đi lên phía Nam dãy Alps và kết thúc ở Bờ Tây hoang sơ và gồ ghề.

TranzAlpine là một cách thuận tiện để di chuyển từ bờ biển này sang bờ biển khác, đây có thể là một con đường đầy thử thách để lái xe. Greymouth là một điểm khởi đầu thuận tiện để khám phá Bờ Tây, nơi có Hẻm núi Hokitika, sông băng Franz Josef và Fox, Đá làm bánh kếp Punakaiki và Vườn quốc gia Paparoa là những điểm nổi bật.

Giống như các chuyến tàu đường dài khác, trên tàu có các tiện nghi và tiện nghi. Scenic Plus Class cung cấp dịch vụ nâng cấp.

Taieri Gorge Railway: Dunedin đến Middlemarch

những vách đá có đoàn tàu đi qua trên một cây cầu gỗ

Đường sắt Taieri Gorge là một hành trình khác không phải là đi từ điểm A đến điểm B và hơn thế nữa là tận hưởng chuyến đi. Tuyến đường đi qua một số cảnh quan Trung tâm Otago bầu trời rộng lớn cổ điển, cũng như chính Hẻm núi Taieri. Bắt đầu từ Dunedin, tại Ga Xe lửa Dunedin tân gothic nổi tiếng, Đường sắt Taieri Gorge đi 47 dặm đến thị trấn nhỏ Middlemarch, địa phương nổi tiếng với Lễ hội Độc thân hàng năm. Điểm nổi bật của chuyến đi là Hẻm núi Taieri ấn tượng, được khắc bởi Sông Taieri, giữa Đồng bằng Taieri và Cao nguyên Maniototo, và cầu đường sắt cao.

Hầu hết hành khách trênĐường sắt Taieri Gorge quay trở lại Dunedin trong cùng ngày, vì Middlemarch không nằm ở vị trí thuận tiện cho việc đi lại các nơi khác ở Otago.

Đường sắt Taieri Gorge do Dunedin Railways điều hành, cũng cung cấp một số chuyến tàu trong ngày khác từ Dunedin: Inlander (giữa Dunedin và Hindon) và Seasider (giữa Dunedin và Waitati).