I Hãng hàng không giá rẻ hoàn toàn mới của Mỹ Flew. Đây là những gì nó giống như

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 12:57

Trong Điều này

Khi các hãng hàng không lớn trong nước tìm kiếm sự hỗ trợ của chính phủ để tồn tại, hãng hàng không giá rẻ mới Avelo Airlines đã thông báo về sự xuất hiện của mình - và sau đó tổ chức lễ kỷ niệm với giá vé đóng gói 19 đô la. Được thành lập bởi Andrew Levy (cựu Giám đốc tài chính United Airlines, đồng sáng lập kiêm chủ tịch hãng hàng không giá rẻ Allegiant Air), hãng hàng không mới này là hãng hàng không chính đầu tiên của Mỹ đạt được đường băng sau gần 15 năm.

Avelo có thể là một tàu sân bay giá rẻ (không phải không kiểu cách), giá rẻ. Tuy nhiên, có một sự xa xỉ nhất định trong sứ mệnh của họ là làm cho chuyến du lịch trở nên hợp lý hơn mà không phải hy sinh trải nghiệm. Với cơ sở tại nhà ở Los Angeles, Avelo hiện bay thẳng từ Sân bay Hollywood Burbank (BUR) đến 11 điểm đến nằm ngay bên ngoài các điểm đến của thành phố lớn trong California, Oregon, Washington, Montana, Utah, Colorado và Arizona. Hãng hàng không cũng đã công bố kế hoạch xây dựng New Haven, Connecticut (HVN), căn cứ ở bờ biển phía đông và được cho là sẽ đầu tư 1,2 triệu đô la vào sân bay này.

Lựa chọn của hãng hàng không để tập trung vào các thị trường chưa được phục vụ là một lợi ích cho những khách du lịch có ngân sách để ý đến các điểm đến kỳ nghỉ theo mùa có khả năng tiếp cận các công viên quốc gia, trượt tuyết và nhà máy rượu. Một điểm cộng cho hành khách Avelo? Bay vào và ra khỏi các sân bay nhỏ hơn. Điều này thường có nghĩa là nhanh hơn,trải nghiệm du lịch mượt mà và thú vị hơn so với sự hối hả, đám đông và thời gian khó khăn gặp phải ở hầu hết các sân bay lớn.

Cho đến nay, Avelo đã hoàn thành lời hứa về giá vé rẻ ngay từ cửa khẩu, nhưng liệu nó có thể cung cấp đến nơi mà rất nhiều hãng hàng không giá rẻ khác không thực sự mang lại trải nghiệm thú vị không? Tôi đã lên chuyến bay đầu tiên của hãng từ Sân bay Hollywood Burbank ở Los Angeles đến Sân bay Hạt Charles M. Schultz-Sonoma ở Santa Rosa, California, để tìm hiểu cảm giác đi cùng một đứa trẻ mới trong thị trấn-và, tôi phải nói, Tôi rất ngạc nhiên.

Trải nghiệm đất nền

Bay ra khỏi Burbank hầu như luôn luôn dễ dàng - nhưng khi bạn đến sân bay 40 phút trước khi chuyến bay dự kiến khởi hành, đó là một ơn trời. Đừng nhầm lẫn, nếu Avelo bay khỏi LAX, tôi đã bỏ lỡ chuyến bay của mình. Thay vào đó, tôi đã đi từ trạng thái không thoải mái trong xe sang thắt dây an toàn trong vòng chưa đầy 20 phút - và tôi thậm chí không phải là người cuối cùng trên xe. (Tương tự như vậy, sau khi hạ cánh ở Santa Rosa, việc ra khỏi máy bay để ra khỏi sân bay chỉ mất chưa đầy 90 giây.)

Hollywood Burbank là một sân bay nhỏ hai nhà ga và không có phòng chờ sân bay. Avelo nằm ở Nhà ga B, cách các bãi đậu xe trong khuôn viên 5 phút đi bộ nhanh chóng (hoặc ít hơn). Quầy thủ tục và bán vé của hãng hàng không nằm ở phía trước và chính giữa khi bạn bước qua cửa và điểm kiểm tra TSA cách đây chưa đến một phút đi bộ. Một lần nữa, Burbank có các biển báo nhỏ dễ đọc, khoảng cách ngắn, và tôi đã ở cổng trước khi tôi có thể rút thẻ lên máy bay của mìnhmột lần nữa.

Lên máy bay có một chút hỗn loạn, nhưng chỉ theo nghĩa là có rất nhiều sự phô trương vì đây là chuyến bay đầu tiên. Thông thường, tôi tưởng tượng nó đơn giản như bước ra đường băng và lên đoạn đường dốc tới cửa trước của máy bay.

Cabin và Ghế

Hiện tại, Avelo đang bay những chiếc Boeing 737-800 được tân trang lại từ Burbank được trang bị khoang lái 189 chỗ ngồi nối đuôi nhau (từ HVN, hãng có kế hoạch bay những chiếc 737-700). Phòng tắm là loại cơ bản, kín, có sàn gạch giả màu xanh lam và trắng, và được đặt, mỗi phòng tắm, ở phía trước và phía sau máy bay. Các lối đi hẹp, nhưng không có gì cảm thấy quá chật chội (điều đó nói rằng, ghế giữa ở hàng của tôi trống).

Ghế là cấu hình ba nhân ba điển hình của bạn và có thiết kế mỏng cứng nhưng hiện đại - và quan trọng hơn là đủ thoải mái để thực hiện các chuyến bay đường ngắn. Họ cũng rất đẹp. Đừng mong đợi tìm thấy bất kỳ tạp chí trên chuyến bay, màn hình nào ở lưng ghế, tựa đầu hoặc cổng nguồn - và nút điều khiển trên cánh tay duy nhất dành cho ngả ghế.

Tuy nhiên, tôi thấy chỗ để chân ở chỗ ngồi của tôi rộng rãi một cách bất ngờ (tôi cao 5 foot, 6 inch.) - đến nỗi tôi đã kiểm tra sau chuyến bay để đảm bảo rằng mình không ở trong ghế có khoảng duỗi chân được chỉ định nhiều hơn (nope). Phần lớn các ghế của Avelo đạt tiêu chuẩn với độ cao 29 inch (thấp hơn khoảng 1 inch so với mặt sân trung bình của một hãng vận tải lớn thông thường) và hành khách có tùy chọn trả thêm tiền cho một trong số 60 ghế hoặc lâu hơn với 2 hoặc 5 inch cao hơn chỗ để chân. Ngả người?Nó cảm thấy dài dòng nhưng không cần thiết, vì vậy tôi đã bay mà không sử dụng nó (mặc dù không khó để tưởng tượng nó sẽ hạn chế phong cách của người đứng sau bạn).

Việc hạ bàn khay ghế ngồi xuống không xâm phạm không gian cá nhân trừ khi nó được mở rộng hoàn toàn. Tuy nhiên, mặc dù đủ chắc chắn để chứa đồ uống, đồ ăn nhẹ và iPad không có vấn đề gì, nhưng liệu một chiếc bàn có khay mở rộng hoàn toàn có đáp ứng được nhiệm vụ hỗ trợ một thứ như một chiếc máy tính xách tay nặng hay không.

Giải trí và Tiện nghi trên chuyến bay

Là hãng hàng không giá rẻ, các tiện nghi trên chuyến bay rất khan hiếm - thực tế là hầu như không có. Như đã đề cập, không có màn hình giải trí ghế ngồi hoặc một ứng dụng giải trí cho vấn đề đó. Wi-Fi tích hợp có trong danh sách, mặc dù nó chưa được triển khai kể từ chuyến bay đầu tiên (một đại diện nói với TripSavvy rằng họ dự đoán sẽ có sẵn vào năm 2022).

Hiện tại, các chuyến bay thẳng dài nhất của Avelo vẫn tiếp tục kéo dài khoảng hai tiếng rưỡi, vì vậy hầu hết các chuyến bay đều có thể tồn tại được; việc thiếu điểm nguồn thực sự đáng lo ngại hơn, đặc biệt là đối với bất kỳ ai đã tải xuống bất kỳ thứ gì để xem trên thiết bị của họ.

Thực phẩm và Đồ uống

Một lần nữa, với tư cách là một nhà cung cấp dịch vụ giá rẻ, tôi không mong đợi nhiều về đồ ăn và thức uống và tôi chắc chắn không mong đợi bất cứ thứ gì không đi kèm với một khoản phụ phí. Tuy nhiên, tôi rất ngạc nhiên, khoảng 30 phút sau khi máy bay cất cánh, phi hành đoàn bắt đầu lấy ra các gói “đơn giản là có thể ăn nhẹ” có chứa khăn lau khử trùng Purell, chai nhỏ 8 ounce.nước và bánh quy ngắn Lorne Doone.

Những gói đồ ăn nhanh được gói lại này sẽ được cung cấp trong bao lâu - hoặc miễn phí là ai cũng có thể đoán được, nhưng tôi sẽ không ngạc nhiên nếu cuối cùng Avelo bắt đầu tính phí hoặc thay thế chúng bằng nhiều lựa chọn các mặt hàng hơn để mua. Có tin đồn rằng cũng có kế hoạch cung cấp rượu trên tàu sau khi họ nhận được giấy phép rượu của mình.

Dịch vụ

Trên một chuyến bay ngắn 85 phút với dịch vụ ăn uống hạn chế và không có lựa chọn giải trí, không có nhiều sự tương tác với tiếp viên. Điều đó nói lên rằng, tất cả họ đều thân thiện và có vẻ thực sự hạnh phúc khi ở đó và giúp đỡ khi được kêu gọi.

Ấn tượng tổng thể

Ngay cả trước khi chuyến bay hạ cánh, tôi đã vạch ra cách tận dụng giá vé rẻ của Avelo và các điểm đến trên thị trường thứ cấp, ngay cả khi điều đó có nghĩa là lên kế hoạch cho một chuyến đi - thậm chí chỉ là một chuyến đi ngắn ngày hoặc cuối tuần quanh lịch trình của hãng hàng không và định tuyến. Đừng hiểu sai ý tôi, đây không phải là hãng hàng không tôi muốn bay riêng, nhưng giá cả và trải nghiệm phù hợp với một số loại chuyến đi.

Điều đáng nói là, mặc dù Avelo không phá giá quá nhiều như các hãng hàng không giá rẻ khác, nhưng không phải mọi thứ đều được bao gồm trong giá vé rẻ của bạn - nhưng các khoản bổ sung thực sự khá hợp lý. Bạn sẽ phải trả nhiều tiền hơn cho chỗ ngồi đặt trước, chỗ ngồi có chỗ để chân rộng hơn, hành lý ký gửi, hành lý xách tay bạn muốn cất trong thùng phía trên, đặc quyền ưu tiên lên máy bay và khi bạn mang theo thú cưng lên máy bay.

Nhìn chung, khả năng kết nối dễ dàng, trải nghiệm du lịch không rắc rối và giá vé rẻ do Avelo cung cấpcảm thấy như một sự đãi ngộ-và bạn biết họ nói gì: hãy đối xử với chính mình.