Sau nhiều tháng im lặng, CDC cuối cùng cũng công bố các bước tiếp theo cho sự trở lại của các chuyến du lịch tại Hoa Kỳ

2024 Tác giả: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-09 12:57

Đã được một thời gian, nhưng các bước tiếp theo được chờ đợi từ lâu trong Lệnh đi thuyền có điều kiện của Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh Hoa Kỳ cuối cùng đã được phát hành, khoảng bốn tháng kể từ lần cập nhật cuối cùng của cơ quan vào tháng 12 năm 2020.

Tóm lại, hướng dẫn kỹ thuật mới yêu cầu các tuyến hành trình tăng tần suất kiểm tra của thuyền viên và hành khách, kết hợp vắc xin bắt buộc cho thuyền viên và nhân viên cảng, đồng thời vạch ra kế hoạch dự phòng COVID-19 giữa các tàu và bất kỳ cảng nào mà họ sẽ ghé thăm trong chuyến đi của họ. Họ cũng sẽ phải chứng minh rằng họ có không gian và khả năng chăm sóc sức khỏe để cô lập và cách ly bất kỳ trường hợp dương tính nào mà họ tìm thấy trên tàu.

Hướng dẫn mới chủ yếu dựa vào hệ thống cấp mã màu cập nhật - xanh lá cây, vàng, cam và đỏ - có chức năng rất giống mã màu mà nhiều thành phố sử dụng để xác định tình trạng khóa. Trạng thái màu sắc sẽ được xác định bởi tính khả dụng của thử nghiệm tích hợp, các quy trình thử nghiệm thông thường, và tất nhiên, số trường hợp dương tính - bây giờ sẽ được báo cáo hàng ngày thay vì hàng tuần. Trên đà phát triển, theo hướng dẫn mới, CDC đã cắt giảm một nửa thời gian tối thiểu mà một con tàu có thể chạy toàn bộ gam màu từ đỏ sang xanh lục, từ 28 xuống còn 14 ngày. Trạng thái màu sắc của tàu cũng sẽ ảnh hưởng đến tần suất kiểm tra trên tàu.

Tuy nhiên, hướng dẫn mới này đã đến với tốc độ chóng mặt và nhiều hãng hàng hải tin rằng lịch trình của đơn hàng (hoặc thậm chí chính đơn hàng) đã lỗi thời. Rốt cuộc, rất nhiều thứ có thể thay đổi trong vòng bốn tháng, đặc biệt là khi đại dịch bùng phát.

Kể từ khi CDC ban hành Lệnh đi thuyền có điều kiện vào tháng 10 năm 2020 và thậm chí là hướng dẫn ban đầu và cho đến tuần trước, được ban hành vào tháng 12, bối cảnh đại dịch đã thực sự thay đổi. Đầu tiên, các chuyến đi đã được nối lại một cách an toàn ở các nơi khác trên thế giới, các chuyến hải hành mới sẽ khởi hành từ Caribe vào mùa hè này, và đáng chú ý nhất là vắc-xin đã đến hiện trường và đang được sử dụng ở một số quốc gia trên thế giới.

Vào thứ Tư, ngày 24 tháng 3 năm 2021, chỉ hơn một tuần trước khi CDC công bố hướng dẫn giai đoạn mới của họ, Hiệp hội Cruise Lines Quốc tế (CLIA) đã yêu cầu cơ quan này, dựa trên tất cả những tiến bộ mới trong du lịch và vắc-xin, xem xét dỡ bỏ lệnh sớm hơn so với ngày ban đầu của nó vào tháng 11 năm 2022, một lệnh nữa ngang bằng với mốc thời gian ngày 4 tháng 7 mà Nhà Trắng đã đặt để trở lại trạng thái bình thường. CDC nói không.

Bây giờ, vài ngày sau khi CDC cuối cùng đã công bố các bước tiếp theo trong kế hoạch dài hạn theo từng giai đoạn của họ, một tuyến du thuyền khác đã báo cáo để trống và yêu cầu cơ quan dời thời hạn. Lập luận của Norwegian Cruise Line nghe có vẻ quen thuộc, làm nổi bật niềm tin rằng ngành công nghiệp du lịch đã bị áp đặt một cách không công bằng với các quy trình và thủ tục mở cửa trở lại nghiêm ngặt hơn so với các ngành du lịch khácvà các lĩnh vực du lịch, như khách sạn, hãng hàng không và công viên giải trí.

Tuy nhiên, không giống như lời kêu gọi của CLIA, Norwegian Cruise Line đưa ra các hướng dẫn của riêng họ để đi thuyền an toàn, được báo cáo là được xây dựng với ý kiến đóng góp từ He alth Sail Panel (HSP), một hội đồng bao gồm các nhà lãnh đạo ngành du lịch và các chuyên gia y tế và sức khỏe. được thành lập vào mùa hè năm ngoái bởi Norwegian Cruise Lines và Royal Caribbean International.

Giao thức được đề xuất bao gồm kiểm tra tất cả phi hành đoàn và hành khách, bắt đầu các chuyến đi với công suất 60% trước khi tăng dần công suất lên 20% sau mỗi 30 ngày và thực hiện một loạt các hoạt động vệ sinh và làm sạch trên tàu. Na Uy cũng cho biết họ sẽ yêu cầu tất cả phi hành đoàn và hành khách phải được tiêm phòng đầy đủ cho tất cả các chuyến đi đến tháng 10 năm 2021 - điều đó có nghĩa là bất kỳ hành khách nào dưới 16 tuổi hoặc những người không thể tiêm vắc-xin sẽ không được phép lên máy bay (chưa).

"Bằng cách yêu cầu khách và phi hành đoàn tiêm chủng đầy đủ và đầy đủ, Công ty tin rằng mình chia sẻ trên tinh thần và vượt quá mục đích của Lệnh đi thuyền có điều kiện (CSO) của CDC là thúc đẩy các mục tiêu chung về sức khỏe cộng đồng và bảo vệ khách, phi hành đoàn và các cộng đồng mà nó ghé thăm ", Giám đốc điều hành của Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH), Frank Del Rio, đã viết trong thư gửi CDC.

"Na Uy tin tưởng và lạc quan CDC sẽ đồng ý rằng các yêu cầu tiêm chủng bắt buộc loại bỏ sự cần thiết đối với [CSO] và do đó yêu cầu dỡ bỏ lệnh đối với các tàu của Na Uy, cho phép họ đi từ các cảng của Hoa Kỳ bắt đầu từ ngày 4 tháng 7."

CDC vẫn chưađáp ứng. Norwegian Cruise Lines Holdings bao gồm Norwegian Cruise Line, Regent Seven Seas và Oceania Cruises.