Hướng dẫn RVing 101: Quay RV hoặc Đoạn giới thiệu

Mục lục:

Hướng dẫn RVing 101: Quay RV hoặc Đoạn giới thiệu
Hướng dẫn RVing 101: Quay RV hoặc Đoạn giới thiệu

Video: Hướng dẫn RVing 101: Quay RV hoặc Đoạn giới thiệu

Video: Hướng dẫn RVing 101: Quay RV hoặc Đoạn giới thiệu
Video: RV 101® - New RV Driver Skills Series - Reference Points - Master Your RV 2024, Có thể
Anonim
RV rẽ trên đường cao tốc
RV rẽ trên đường cao tốc

Có hai khía cạnh của RVing khiến mọi người mới bắt đầu phải khiếp sợ: Đỗ xe và rẽ. Đỗ xe RV đòi hỏi sự kiên nhẫn và luyện tập, cũng như việc quay đầu, cũng như bất cứ điều gì bạn học lần đầu tiên.

Chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn một số mẹo và thủ thuật để học cách quay đầu xe RV một cách an toàn. Hãy nhớ rằng thực hành tạo nên sự hoàn hảo. Mặc dù lần đầu tiên lái xe hoặc kéo một chiếc RV có thể đáng sợ khi sang đường, nhưng nếu bạn không cố gắng, bạn sẽ không bao giờ vượt qua được nỗi sợ hãi khi quay đầu xe RV. Hãy bắt đầu!

Xử lý RV

Cho dù bạn đang lái xe RV hay kéo xe đầu kéo, bạn phải học lại những kiến thức cơ bản về cách xử lý trên đường. Ngay cả những người lái xe kinh nghiệm nhất cũng sẽ nói với bạn rằng việc kéo hoặc lái một chiếc motorhome là khác biệt và khó khăn cho đến khi bạn quen với nó.

Lái xe hoặc kéo xe trên đường cao tốc dễ thực hiện hơn là điều hướng đường phố. Đây là nơi bạn sẽ gặp nhiều vấn đề nhất khi điều chỉnh. Các đường phố trong thành phố chật chội hơn và ít thuận lợi hơn cho việc quay đầu các phương tiện lớn hơn như xe máy và xe kéo. Nếu bạn đã từng nhìn thấy một chiếc xe bán tải hoặc xe đầu kéo đi qua lề đường, thì đây là một chút về những gì bạn có thể mong đợi khi tìm hiểu những kiến thức sâu sắc về cách quay đầu xe RV.

Mẹo chuyên nghiệp:Cân nhắc tham gia một khóa học lái xe RV tại một đại lý địa phương để nâng cao khả năng lái xe RV của bạnkỹ năng lái xe và quay đầu xe. Hầu hết các đại lý đều cung cấp các lớp học, các bài học cá nhân và nhiều hơn thế nữa về kiến thức cơ bản của việc lái xe RV. Bạn cũng sẽ muốn chú ý đến các quy định của nhà nước.

Bạn phải nhớ rằng khi lái motorhome hoặc kéo rơ moóc, bạn nặng hơn nhiều so với khi lái ô tô bình thường. Khi được tải đầy đủ, rơ moóc hoặc xe máy sẽ cần thêm khoảng cách phanh và bán kính rẽ rộng hơn, đặc biệt khi rẽ phải. Rẽ trái, phần lớn, bạn sẽ dễ dàng thành thạo hơn khi RVing vì bạn sẽ có nhiều chỗ cho lỗi hơn ở kiểu rẽ này.

Khi nói đến đường rẽ phải, chúng ta đều nhớ họ đã cảm thấy thoải mái như thế nào khi học lái xe. Khi rẽ phải ô tô ôm cua và lái vào chỗ rẽ của mình. Nếu bạn đang ngồi sau tay lái của motorhome hoặc đang kéo xe moóc, bạn sẽ cần có thêm khoảng trống ở phía trước để rẽ phải hoàn toàn bằng cách kéo ra xa hơn trước khi bắt đầu rẽ.

Hãy xem sự khác biệt khi rẽ áp dụng cho xe máy hoặc xe moóc.

Biến Motorhome

Điều quan trọng nhất cần nhớ khi lái xe motorhome là lốp xe của bạn không ở ngay phía trước bạn. Họ thường ở dưới bạn, điều này có nghĩa là bạn cần đánh giá khoảng cách rẽ phải của mình khác với khi điều khiển phương tiện.

Điều này cũng có nghĩa là bạn cần phải lái xe xa hơn vào giao lộ và sang trái hoặc phải một chút trước khi thực hiện, đảm bảo bánh xe của bạn đã xóa hết bán kính rẽ trước khi bắt đầulần lượt.

Khi rẽ phải trong xe máy, bạn bắt buộc phải kiểm tra gương và chú ý đến các điểm mù của mình. Bạn có thể không nhìn thấy xe đạp, người đi bộ hoặc các phương tiện nhỏ hơn bên cạnh mình hoặc trên vỉa hè. Chú ý quan sát xung quanh trước khi đến lượt.

Mẹo chuyên nghiệp:Không bao giờ đi sang làn đường bên cạnh nếu bạn có thể giúp được. Đôi khi không thể tránh được nhưng hãy làm mọi cách để rẽ phải mà không làm như vậy vì bạn sẽ tắc đường và có thể gây ra tai nạn.

Quay đoạn giới thiệu

Nếu kéo theo rơ-moóc, bạn sẽ cần xem xét độ lắc của rơ-moóc khi rẽ, đặc biệt là rẽ phải. Giống như rẽ vào một chiếc xe máy, bạn sẽ cần phải đi vào giao lộ nhiều hơn bình thường trước khi bắt đầu rẽ. Sự khác biệt mà bạn sẽ gặp phải là sự lắc lư của đoạn giới thiệu, mặc dù rất nhẹ.

Sự lắc lư này có thể đủ để di chuyển xe đầu kéo của bạn sang làn đường bên cạnh bạn, gây ra tai nạn hoặc đâm vào người đi bộ nếu bạn không cẩn thận.

Đây là nơi có ích. Nếu quá trình tiếp xúc của bạn không chặt chẽ như bình thường, xe đầu kéo của bạn có thể bắt đầu lắc lư sang trái khi rẽ phải nhích sang làn đường bên trái và ngược lại. Nếu quá chật, đoạn giới thiệu của bạn có thể không quay suôn sẻ như bạn muốn.

Đây là một trong những điều bạn sẽ không biết sẽ xảy ra cho đến khi nó xảy ra, vì vậy hãy ghi nhớ nó khi bạn bắt đầu rẽ phải để bạn có thể điều chỉnh phạm vi của mình để rẽ dễ dàng hơn trong tương lai.

Mẹo chuyên nghiệp:Nếu bạn thấy mình lắc lư quá nhiềuhướng khác khi rẽ, hãy cân nhắc đầu tư vào một hệ thống quá giang khác để khắc phục sự khác biệt. Có rất nhiều loại hệ thống quá giang ngoài kia; vấn đề là tìm một cái phù hợp cho quá trình thiết lập của bạn.

Bottom Line

Việc quay một chiếc xe kéo hoặc xe máy đòi hỏi bạn phải luyện tập và làm quen với các vấn đề về khoảng cách khi sở hữu một phương tiện giải trí. Bằng cách luyện tập các ngã rẽ của mình, đặc biệt là các ngã rẽ phù hợp, bạn sẽ có thể đánh giá mức độ mình cần đạt được và điều chỉnh cho phù hợp trong chuyến đi của mình.

Đề xuất: